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这两天，全球媒体都在盯着一位28岁华裔女生——沈可婷的命运。6年前，她卷入一宗备受争议的车祸案，事发时，她撞上一个自行车车队，导致8名少年骑手死亡，另有8人受伤。然而昨天，法官宣判她无罪释放的裁决，震惊全球...事情要从2017 年 2 月 18 日说起，当天凌晨 3 点 20 分，22岁的马来西亚华裔女生沈可婷开车回家。
那是马来西亚柔佛州新山一条光线昏暗的蜿蜒山路，她急转弯时突然跟一队骑着改装自行车少年飙车党撞上了，8名年龄介于13-16岁少年死亡，另有2人重伤，6人轻伤。
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警方调查后发现，案发时，这群年轻飙车党当时在骑的自行车是经过改装的，没有刹车装置，当时正在逆行骑行，沈可婷当时并没有超速，也没有受到药物或酒精的影响， 也没有玩手机。
指经过重度改装的自行车，车把及立把较一般的自行车短，轮子采用塑料制的运动轮毂，速度比一般自行车快很多，它们在青少年群体中十分受欢迎，他们会在车流量不密集的高速公路及公共道路中竞速下坡，在达到高速时用腹部顶着鞍座，双腿向后伸展且不碰到踏板，如同超人飞行的姿势，也像在吸血的蚊子，所以称“蚊型脚车”
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经过从 2017 年 8 月到 2019 年 8 月为期两年的审判，检方传唤了 46 名证人，地方法官 Siti Hajar Ali 在 2019 年 10 月 28 日在没有传唤沈可婷进行辩护的情况下，裁定她无罪地方法官说，控方未能证明指控的所有2个要素：沈可婷是事故中汽车的司机；她在考虑所有情况（包括道路的性质、状况和大小）后鲁莽或危险地驾驶。
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控方援引两份警方报告称，证明沈可婷是事故发生时的司机，但法官表示，警方未能对谁是司机进行全面调查，因为证人供词不一。一名控方证人表示，在车被翻倒前在现场看到车内有一男一女，而另一名证人声称翻车时没有看到任何华裔女生，看到的都是马来西亚人。
案发时，沈可婷在光线昏暗的三车道公路上上坡，当时估计有 30 名年轻人带着改装的自行车聚集在三个车道上，准备逆行而上，比赛飙车。
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地方法官认为沈可婷没有制造危险，因为她的车在这条道路的所有三个车道上都有合法的通行权。她在事故期间没有试图改变车道或超车或逆行，而且她没有表现出在事故发生前失去对汽车或赛车的控制或撞到任何道路物体。相反，这些年轻人通过改装自行车逆行的做法，对包括沈可婷在内的合法道路使用者造成了危险。审讯期间，一名警员在法庭上表示，青少年经常聚集那里飙车，警方多次试图取缔这些活动，但遭到这些嘲笑。2017 年 2 月 16 日，也就是沈可婷发生致命事故的前两天，警方在同一道路区域逮捕了约20名使用改装自行车的飙车党。法官援引控方证人的话说，事发路段禁止集会，尤其是晚上，少年飙车党即使即使申请也不会为这类自行车集会颁发许可证，因为这会对交通造成危险。地方法官说，没有证据表明包括八名死者在内的飙车党都穿着安全背心或头盔，后来又说八名年轻死者中的七人都穿着深色衣服，而另一人只穿着内衣。法官说，由于上坡道路上通往“山顶”的斜坡限制了司机可以看到的距离，而且当时车队也没有对沈可婷发出提醒，因此沈可婷无法预料或不可能看到飙车党的位置。地方法官随后下令无罪释放沈可婷，并退还 保释金以及自她被被吊销的驾驶执照。2019 年 11 月 18 日，43页的判决书出炉，但不到一个月内，检方向高院提出上诉，高院批准发回地方法院审理，并要求沈可婷上庭辩护。高等法院表示，控方已经证明沈可婷是肇事的司机，因为她从未否认自己是当时在驾驶，并就事故向警方报案。此外，高等法院表示，沈可婷在凌晨 3 点开车是危险驾驶，并指出如果路况光线较暗，她应该更加小心。高等法院还认为，沈可婷开得很快，据称导致她在路上即使看到飙车党都无法及时刹车。高等法院表示，地方法官在这起刑事案件中强调飙车党的疏忽是错误的，因为这不是可以分摊或分担责任的民事案件。2021 年 5 月 9 日，地方法院重审，沈可婷说，当晚她正和朋友刚参加完游园活动回来，她不住在那个地区，也不知道那里有飙车活动。“车子在马路左边限速行驶，上坡的时候看不见人，直到过了马路才突然看到飙车党挤满了三个车道，接着就传来撞车的声音。”
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她说她很震惊，不知道发生了什么事，直到被一群人围着大喊大叫并威胁要伤害她时，她才意识到自己撞人了。她很害怕，但很快被带到警察局录口供，沈可婷声称，当时她受到创伤、神志不清且没有任何医疗救助，在那种情况下，警方报告是不准确的。同时，她认为可能有其他车辆此前也撞上了八名年轻骑手和自行车队，但由于现场混乱，肇事车辆可能已经逃脱。2021 年 10 月 10 日，同一位地方法官再次下令将她无罪释放。但检方依然不依不挠坚持上诉，2022 年 4 月 13 日，高等法院指出沈可婷未能在控方的案件中提出合理怀疑，并认为地方法官在她的无罪判决中犯了错误，最后裁定沈可婷犯有鲁莽或危险驾驶的罪名。虽然，高院认为这是沈可婷的第一次犯罪，她的收入是每月 1,000 令吉（非常低）但高院表示，将公共利益放在首位，考虑罪行的严重性和造成的死亡人数，以及过去的量刑趋势。高等法院判处她六年监禁，刑期从 4 月 13 日开始，同时沈可婷缴交和 6,000 令吉罚款（如果她不支付罚款，将被额外监禁六个月），并在她的刑期结束后被吊销驾驶执照三年，并且不允许缓刑。由于沈可婷死不认罪，因此未能获得减刑。
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根据当地法律，针对高等法院提出的任何上诉，都需要获得上诉法院的许可才能审理。眼下，沈可婷只剩下上诉法庭这条路了。2022 年 4 月 18 日，上诉法庭准许 她 上诉，并暂缓执行沈可婷的监禁，同时在等待她的上诉审理期间，允许她保释。2023年4月11日，上诉法庭对案件进行终审，法官Siti Hajar Ali灵魂发问，金句一个接一个，网友直言，精彩绝伦！
检察官（控方）：沈可婷虽然无法预测案发现场有改装自行车飙车活动，但公路上无法预测的情况本来就很多。法官：凌晨3时20分在公路上骑改装自行车是否合法？
法官：“如果在公路上看见有猫出现，或者遇见一群带着子孙在慢行的乌龟，即使是车技很好的司机，是否能及时煞车？
“案发现场是斜坡，视线昏暗，有树木遮挡，沈可婷不知道也无法预测，前面会有30辆非法改装自行车在飙车。”
法官：警察为什么会在事发前两天在案发现场取缔非法改装自行车相关活动？
法官：第 46 名证人在供证时指出，危险情况是非法改装自行车所造成的。你认为证人为何会这么说？法官：警方也收到公众的投诉，认同改装自行车危及道路使用者的安全。这个供词有利于辩方（上诉方），这是无可否认的。
法官表示，法庭同情死者家属的遭遇，但是法庭判案庭上的证据和法律来宣判：“其实法律原则是，只有证明司机有错，才能判有罪。绝不能因为车祸有人死亡，驾驶者就必须负责。”
法官认为，地方法院考虑到各方角度做出了正确的判决，反而是高院第二次做出裁决时，只是聚焦在司机的角度，没有考虑到改装自行车的情况。“是改装车制造了危险的情况。审理案件，你必须公平。”
法官指出，这起交通事故是不可能避免的，若真要避免，唯一的方式便是让轿车从飙车党身上飞过。“没有办法可以避免这起意外，因为我们说的不是一两辆车，而是30至40辆车。”
最后法官裁定，沈可婷上诉得直无罪释放后向她说：“You are now a free person.”（你已经自由了）。终审裁决后，沈可婷首次公开发声，她表示虽然自己已经获得自由，但这并不意味着她的噩梦已经结束。
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时至今日，她仍然被六年前夺走八名青少年生命的事件所困扰着。昨日，沈可婷向死者的家人道歉，"我承认是我开车，造成你们心爱孩子的死亡。然而，我并不打算让事故发生。""我相信你们正在挣扎在你们不应该有的感情中。我在这里所说的可能不足以给你们的生活带来安宁，也无法让他们回到你们身边。"我真诚地道歉，尽管我意识到并理解你们可能很难原谅我，但我想说，我的余生也将为这场悲剧赎罪，内疚感将一直伴随着我，直到死去。”无法想象她一直以来承受的噩梦
甚至有媒体去找那些家庭，拍下父母看着死去孩子的房间和衣服而哭泣的照片。讽刺的是，这些家长允许他们的孩子在凌晨3点骑着没有刹车的改装自行车，在公路上游荡。希望检察官做个人吧，别再作妖了，让女生平平静静生活吧。
这是一个被公开的法庭案件，因为涉及的未成年受害者人数众多。希望参与其中的每一方都能尊重法院的判决，希望他们有勇气继续前进，过自己的生活。
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