他找到了坠落的飞机
旧少年
关注以新老废木为材料，
以手工造，小制作，低科技为手段
的
艺木品。
✍以下为正文
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缅怀那些在空中消失的生命...
感谢“开始众筹”分享故事连接生活
页尾互动频道是：
旧少年大型全国私益行动
《约泡》...
☃以下为图片
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这些巨大的银灰色的遗体散落在沙漠、树丛里、在潮涨潮落中仰望着星穹，它们曾经飞翔过的地方。除了曾经的官方数据和飞行爱好者叙述的传说，几乎没有人再知道它们，也没有人会来清理它们。
直到Dietmar Eckell用相机来让它们重现在人们眼前。
多年以来，Dietmar一直在拍摄空难后的坠机遗骸。起初，他只是喜欢拍摄废弃铁轨、汽车和建筑物等等颓废题材，一个嬉皮范儿的风景摄影爱好者，后来爱好变成了工作，他甚至给自己绑了个滑翔伞，开始航拍照片。
有一回，这哥们儿在航拍中摔断了一条腿，不过这个事故也让他突然灵光一现，想要看看那些坠毁后的飞机遗骸是什么样的。不过他想拍的并不是造成了大量人员伤亡的空难现场照片，而是那些最终以 “荒野求生” 故事为结局的历史坠机事故现场。
开始做功课了之后，Dietmar在世界各地发现了一大堆坠机失事地点，这哥们就在2010年把工作给辞了，从此不拍婚纱照专攻残骸业，他给这系列的作品取了一个治愈的名字《美好结局》——航空奇迹是如此罕见，Dietmar简直像朝圣一样流窜在各个大洲的失事地之间。
就连Dietmar自己的旅程，也渐渐变得像传说一样跌宕起伏——找到一个坠毁的飞机就像穿越历史之旅。
这哥们到现在都一直独自旅行，驾着自行车、摩托车、四轮驱动或者动力伞，没有企业资助，也没有专业指南，只能依靠当地人的帮助。漫长的找寻之旅上只有他一个人的表演（他有一个泰国女朋友的，每年冬天有次“探亲假”，夏天的时候，姑娘就来德国找他。）
Dietmar是一个现代人，但到了巴布亚新几内亚那地方，就不得不穿过仍然固守百年传统的地区，没有电，也没有自来水。在北非追逐另一个残骸时，他跟当地反判军谈判了N久，才获准从毛里塔尼亚进入到西撒哈拉，开了26小时的车。
他逃脱过大熊的攻击，困在泥沼里过，嗯，还贿赂过警察。
在加拿大的马尼托巴湖，他的动力伞挂了，在这次事故中，他丢了照相机，连带着300多张照片。紧接着，又掉进了一个洞里，摔断了腓骨。“我本来不是一个太有经济头脑的人，不过那次实在太糟糕了，损失肯定超过了1万刀。不过我还是会接着干下去，有些事，要是你太考虑风险，到最后你压根儿就不会去做。”
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这是当时Dietmar Eckell在indiegogo众筹出书时录下的视频
上个月月中这家伙刚从澳大利亚回来，那儿有一架古老的 C-53 战机，是在1942年的某个夜里在布鲁姆坠落的。当时因为日本人的轰炸，布鲁姆全城一到晚上就没有一丝光亮，所以这架飞机的飞行员找不到机场，飞着飞着油就耗光了。幸好当地是一片平原，能让他们把飞机迫降下来，所有人都安全等到了救援，所以算是个完美的故事。
72年过去了，因为失事地点的丛林太过偏僻，这架飞机残骸得以完美地保留了下来，只丢了一侧的引擎。“我花了七天时间才来到现场，我倒是挺想到飞机里过一夜的，不过当地原住民不允许我这样做。”
刚在澳大利亚拍的，一架坠毁的C-53战机，机上六人全部幸存
印象最深的飞机残骸无疑是阿拉斯加森林里的那个。拍的时候正是深秋，颜色特别鲜艳，而且这架飞机背后，有个很有意思的50年代的故事。“这架飞机的型号是 C-82，本来是军用的，但是性能不太好，后来就转作民用运输机了。当年这种飞机频繁往返于加拿大和阿拉斯加之间，因为事故率太高，被人称为 ‘飞行棺材’，飞不了几年就会掉下来。”
终于有一天晚上，这家飞机上的电力系统彻底瘫痪了，机组人员想方设法给它飞到了这片森林上空，并且安全迫降了。当时正值寒冬一月，又是在北极圈以北的地方，所以他们知道，自己幸存下来的唯一可能就是赶紧放把大火。果然，三天之后有架飞机在空中看到了地平线上升起的浓烟与火光，这帮人就此得救了。
“最有意思的是，当时这架飞机上的飞行员看到了我的照片，然后就联系上我，感谢我替他讲出了当年的故事。我给他寄去了我的书，他收到后特别兴奋，因为这么多年来，他一直在给自己的孩子讲述这个 “莫须有” 的故事，孩子都听烦了，现在他终于有证据了。 ”
这是超越人生平素经验的。
Eckell印象最深的在阿拉斯加坠毁的飞机，时值深秋
为了找到残骸，Eckell在论坛上蹲点，比如太平洋残骸（Pacific Wrecks）这样的网站，还有美军数据库里有关飞机失事的统计资料。这家伙成天翻找档案、搜查谷歌地球，一旦他接近了目标，就会联系当地的习行员，看看从他们那里能不能挖出点啥详细信息。“好多老飞行员都有一肚子故事要给你讲呢，你能从中找到成堆有用的信息。”
“我只寻找那些没有发生人员伤亡的失事记录，然后再看失事地点在哪里、哪个飞行员驾驶的。你在论坛里一发询问帖，下面就有人回复让你给谁谁谁打电话，然后电话那边的人就会告诉你说对对对，我在空中见过这架飞机的残骸，然后给你提供各种信息。”
“有时候当地人也不相信我，说你一个大老远从德国来的人，居然过来告诉我这地儿有一架失事的飞机残骸，这不是玩儿我呢吗？但我有 GPS 定位，我们坐着飞机飞了几个小时之后，终于在一片湖边找到了，那架残骸确实就停在那儿。这哥们儿根本无法相信自己的眼睛。”
“你会去拍摄那些结局并不美好的空难遗骸吗？”
“不会，我永远不会去拍那种真正的 ‘飞行棺材’。就在我一本本地卖着我的飞机残骸摄影集时，世界上还在发生着大大小小的空难，真挺让人难过的。还有人找不到失事飞机的时候，居然会来找我，甚至还有本中国杂志在MH370失联后联系过我，问我有什么建议。我真的挺不希望看见这些的。 ”
在德语里，有一个词叫做 restwert，意思就是 “剩余价值”，就是说一样东西虽然没有功能价值了，但是还有别的用处，你可以从美学价值或者故事价值里换个角度去看它。“不管是成了残骸遗迹的老飞机，还是爬满树枝的废弃旋转木马，对我来说都有无形的价值，而且我爱这种无形的价值。或许这些东西的历史只有200年，但感觉就像过了几百万年，让你从这个角度体会到我们到底是如何渺小，我们的生命又是如何短暂。”
以上是在加拿大拍的
新几内亚坠毁的B-24
以上是在美国拍的
西撒哈拉
阿拉斯加
澳大利亚
是啊，回过头来再去看那些飞机残骸的照片，它们在失事的那一瞬间坠落，然后就开始长久地停留在清冷的环境中。
几十年过去了。
在森林，树木生长，透过破碎的窗户。
在沙漠，砂土契合了机身的形状。
在山上，它们灰色金属的内脏开始变得越来越像它们周围的岩石。
在傍晚的天空下，在秋日的落叶中，光线变幻不定，Dietmar抓住了那些瞬间并拍下了它们。
有人问Dietmar Eckell，是不是就是沉迷于那种死亡的气息，“不是这样的，我一点都不觉得死亡有多美。”他着迷的是奇迹和荒芜并存，安静而巨大，沉默却又叙述了无尽的故事。
☄以下为DISCO-VERY互动频道
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一、为嘛行动：
我喜欢去朋友的工作室，
每个朋友的泡（cha）台
都带有墙裂迷人的特质，
因此我决定上路去看看你们
喝上一口热茶，聊几句闲淡话：
二、行动口号：
这是一个反众筹行动，
我找了几个还算有品的土豪打底（打壕^^Y），
找了几个还算志趣相同的合作方，
在周末带上福利坐上机，
前往各省区拜访一位有趣的艺木家，
参观学习他的事业和泡台，
并把传说中的工匠精神、情怀、理想主义、纯粹等等
记录分享给全球的旧少年朋客们。
我坚信这些闪闪的人性之光，
维持着这片土地的美好和希望，
让自由的未来可以预见！
三、行动结果：
长期收看本号的朋客们应该知道，
我的玩法是“不一样”和“巨爆酷”，
我的要求即是您“不一样”和“巨爆酷”，
《约泡》行动结束后，
出一本“不一样”和“巨爆酷”的书。
四、怎么行动：
好了！
如果您是艺木家
后台通道已经打开，
您的作品图文可以直接发我，
☞请注意
只限【1个艺木家/省区】即34个名额
好了！
如果您是壕总
和我玩一个“你(zhi)值(chi)多少”游戏
☞请注意只限20名
只剩0个名额
各种档齿如下
【￥你(zhi)值(chi)10元】
获纸质纪念品一份
（安徽JN、安徽PY、安徽CCL、内蒙xp朋客已抢）
【￥你(zhi)值(chi)100元】
获纸质纪念品一份
获合作商礼品一份
（北京郎*、成都当*、杭州张*、西安草堂***、安吉JS、
江西胡*、广西覃*、北京崔*、浙江汤*朋客、大连吴**已抢）
【￥你(zhi)值(chi)1000元】
获纸质纪念品一份
获合作商礼品一份
获船木茶托一个
（杭州壕总已抢）
【￥你(zhi)值(chi)1万元】
获纸质纪念品一份
获合作商礼品一份
获船木茶托一个
获旧少年专属茶叶一份
获旧少年私人号连接
（杭州壕总已抢）
【￥你(zhi)值(chi)10万元】
获以上所有福利
获得我的助理资格跟泡一次
获得你的专访一次
【￥你(zhi)值(chi)100万元】
获以上所有福利
获得《约泡》联合制作人资格
【￥你(zhi)值(chi)任意元】一名
获得随机抽取的任意福利
（深圳蒋*、广西bf壕总已抢）
壕，你(zhi)值(chi)多少哈？^^
五、扫码行动：
某宝扫码参加“你(zhi)值(chi)多少”游戏
微信扫码参加“你(zhi)值(chi)多少”游戏
六、其他事项：
壕们扫码后务必留下您的联系方式。
本次私益行动不提供公开财报。
基本解释不解释权都在我。
出错调整权也在我。
来玩儿《约泡》吧^^Y
/福利支持:智能手环bong/
/互联网支持:B12/
/行动支持:盈动投资/
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::旧少年™出品::
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【总第337期】
- 20141230 -
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