最新进度！5月21日，广州地铁7号线西延顺德段陈村站-陈村北站区间第二台盾构机顺利始发。

至此，广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段开启了具有里程碑意义的新征程，吹响了广州地铁7号线西延顺德段各标段全面建设的冲锋号。

陈村站-陈村北站标段总工程师赖友君表示，顺德地区的地质环境复杂，陈村站-陈村北站区间隧道虽然只有1325.7米，但有不少难点，盾构机从陈村站始发后，先要从广佛环线下面穿过，后要穿过广珠西线高速路，最后要穿过华银贸易，才能到达陈村北站。

赖友君介绍，一般盾构施工每天可以推进8~10环，约为10~15米，由于陈村站-陈村北站是始发段，设备、人员需要调和，盾构过程中也会经过不少重要节点，速度会稍微慢一些，按照施工计划，预计今年8月到9月会完成陈村站-陈村北站盾构施工，届时会在陈村北站采取吊除。

本次使用的盾构机，是由华隧建设集团自主研发的新型盾构机，将泥水平衡模式和土压平衡模式有效地结合起来，是盾构施工工艺的重大创新。在顺德地区如此复杂的地质环境下，将两种施工模式的长处结合起来，无论是施工安全还是周边环境的安全，都是有力保证。

盾构机内部操作室（长知识了！）

此外，进入夏季以来，由于强对流、多变天气较多，工地已经加强了常备安全措施，预先将井口加高，如遇到台风天气，龙门吊设备也将停止使用，盾构机将停机，保证施工安全。

广州地铁7号线西延顺德段陈村站位于陈村大道上，为地下三层岛式站台车站，全长187米，标准段宽21.1米，开挖的深度为26米，约达到9层楼高的深度。陈村站仅土方开挖就达到10万方土，支撑设为4道钢筋混凝土支撑，目前规划有3个出入口。

广州地铁7号线一期工程西延顺德段

广州地铁7号线一期工程西延顺德段全长13.447km，设有美的大道、北滘新城、林头、南涌、陈村新城、陈村、陈村北以及广州境内的韦涌站等8座车站。

今年是7号线一期顺德段的建设高峰期，陈村站-陈村北站盾构机率先始发，其余标段也按计划推进，今年完成车站主体结构。

目前02~04、06标段车站均在全面展开土建施工，北滘范围的区间地面加固段也有序推进，其中南涌站、北滘新城的围护结构已全部完成，林头站和美北明挖区间进入基坑开挖阶段。

地铁建成之后，乘坐7号线地铁从北滘到广州南站只需不到30分钟，大大拉近了顺德与广州的距离，是顺德融入粤港澳大湾区的重要一步。

而且，7号线一期还与佛山3号线，佛山11号线都有换乘接驳。相信不久的未来，顺德的交通将更加四通八达，大家出行也将更便捷！

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来源 | 绿色陈村、珠江商报、顺德地铁

编辑 | 佛山新闻网 李细妹

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