最新！省发改委同意佛山地铁3号线延长方案

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佛山地铁3号线又有新进展！

广东发改委官网发布了《广东省发展改革委关于佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告的批复》！

原规划：佛山地铁3号线起自科技学院站，终点为顺德学院站。

调整后：佛山地铁3号线将南延至顺德客运港站，取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站。

长度调整后，项目南起顺德客运港站，北至科技学院站。全长约69.5公里，较原批复减少1.8公里，其中地下线59.5公里，较原批复减少6.3公里；高架线8.7公里，较原批复增加3.9公里；过渡段1.3公里，较原批复增加0.6公里。

车站设车站37座，较原批复增加1座，其中地下站33座，较原批复减少1座（取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站）；高架站4座，较原批复增加2座（新增大学城、科技学院站）。取消原批复容桂停车场，新增逢沙停车场。

车辆初期配属车辆数调整为51列/306辆，较原批复减少2列/12辆。

投资项目投资估算调整为425.72亿元，较原批复增加5.85亿元。其中，资本金占项目总投资的40% ，由佛山市政府财政资金解决；资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。

规划与13条地铁线换乘

据市铁投集团介绍，佛山地铁3号线稳定段途经禅城、南海、顺德，共设36座车站，是贯通佛山南北的主干线，其规划与多达13条地铁线实现换乘，包括：

1号线（即广佛线佛山段）、2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、10号线、11号线、13号线、14号线和广州7号线西延线。

佛山地铁3号线拟采取分2至3段模式开通，2021年试运行，2022年试运营。

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来源：广东省发展改革委

编辑：佛山新闻网 李攀

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