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首次曝光！佛山地铁三号线北滘站内景大揭秘
车站总体概况
北滘站为地下两层岛式车站
主体结构总长215m
基坑最大宽度25.1m
最大深度为16.23m
共设置两个出入口
施工建设进度
目前
站内共有70多名施工工人
主要进行设备区砌筑
以及机电安装施工
其中
设备区土建砌筑完成总量55%
机电安装完成总量20%
站厅层和站台层公共区域的
土建工程基本完成
已全面进入附属结构施工
施工单位采用
数字化+装配化技术
从构件吊装到安装整个过程
48小时内完成
大大缩短现场安装施工工期
提高现场施工工效
施工单位有关负责人表示，后续北滘站将全面开展各专业的施工内容，互相协调、同步推进施工进度，预期下半年完成车站施工内容达到90%，让机电专业有充足时间调试各项设备，力争明年年中实现三权移交。
其他建设进展
早在2021年6月12日，佛山地铁三号线荔村-伦教区间最后一段道床混凝土浇筑完成，区间实现双线短轨通。继大墩-东平、东乐路-大良、驹荣北路-东乐路之后，首通段已迎来了第四个实现双线短轨通的区间
荔村-伦教区间双线短轨通
荔村-伦教区间左、右线铺轨长度合计4359m，其中特殊减振道床590m，梯形轨枕道床138m，中等减振道床695m,普通道床2936m，荔村站左右线各一组9#普通单开道岔。
同时为加快左线轨道施工速度，在施工至顺德医院站后提前完成了荔村站渡线及左线道岔，有效降低了道岔散铺施工对轨道施工进度的影响。
荔村-伦教区间U型槽段长轨枕道床
期待早日建成通车！
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来源：佛山发布、佛山轨道交通、佛山地铁
审校：林楚琪、罗倩娴、闵莘、麦丽敏、王世彪
编辑：佛山新闻网 周源
2021-07-09