顺德大桥、容桂外环路快速化改造......顺德这些交通工程有新进展

今年以来

顺德聚焦重点项目、重点工程

加速融入大湾区一体化快速交通网络

一起来看看顺德交通工程的
最新进展

01
加速连接深中通道

中山东部外环高速公路二期工程（中山黄圃至翠亨高速公路南北延线）是连接深中通道的重要交通工程，其中北延线的起点是容桂街道。目前，中山东部外环高速北延线工程顺德段已于2023年11月开工，目前已完成总工程的10%，预计三年左右建成。

中山东部外环高速二期（北延线）项目效果图。

与此同时，容桂外环路快速化改造工程（华天路－建业路段）也将于今年年底实现通车。该项目起于华天西一路，止于建业路，改造段全长2.3千米，按一级公路兼城市道路功能，主线设双向6-8车道，设计速度60千米/小时，辅道设双向4车道，设计速度40千米/小时。未来将连接中山东部外环高速北延线工程顺德段，对接上深中通道。

02
顺德大桥预计年底实现主桥合龙

据悉，预计到今年年底，顺德大桥将实现主桥合龙，2025年4月正式通车。

据了解，顺德大桥是佛山市重点建设项目，项目位于顺德港东侧，总长2455.14米。主桥部分采用连续半漂浮高低双塔混合梁斜拉桥技术，全长992.5米，其中主跨为626米，被誉为“佛山第一跨”。大良、容桂两岸主塔呈H型布置，是目前世界上较大跨径的钢混组合索塔斜拉桥。道路等级为一级公路兼城市道路功能，主路为双向8车道，设计时速为60千米/小时。

顺德大桥建设工地工人们紧张施工。

项目建成后，将进一步加强大良、容桂城市交通联系，有效缓解容奇大桥和德胜大桥的交通压力，改善顺德区中心城区的交通状况，打造大良、容桂“十分钟经济圈”，有效打通顺德融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”区域道路瓶颈。

03
顺德13处堵点年底完成整治

近年来，顺德坚持以构建畅通舒适出行环境为目标，将提升道路通行效率作为重点工作推进，在持续推进重点交通项目建设的同时，对建成区内交通拥堵点开展精细化改造提升。今年，顺德选取了13个拥堵路口进行精细化“微治理”，总投资约1200万元，将于12月完工。

据悉，该项目已纳入2024年区级政府新开工项目，总投资约1200万元，目前已完成设计工作，正处于报批阶段，计划今年9月动工建设，力争在12月前全面竣工。项目完工后，各拥堵点预计提升8%—15%通行能力。

顺德大道-新宁路口微改造计划。

顺德大道-仙泉路口微改造计划。

顺德正进一步织密顺德交通线网

逐步实现顺德至大湾区主要城市核心区

60分钟可达

届时

顺德将以更开放的姿态

拥抱粤港澳大湾区发展红利

更好融入“黄金内湾”

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来源：顺德融媒

审校：林楚琪、罗倩娴、黄雪琛

编辑：佛山新闻网 杜静欣