确认了！摩拜“嫁入”美团，你的单车押金还能退吗？
美团与摩拜联合宣布，已经签署美团全资收购摩拜的协议，交易完成后，摩拜单车将保持品牌和运营的独立。
根据协议，摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任CEO，胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任CTO，摩拜管理团队其他成员将继续担任现有职务，王兴将出任摩拜董事长。
刚刚投入阿里怀抱的美团，为何将摩拜收入囊中？
王兴在内部邮件中表示：作为创新的绿色出行解决方案，摩拜将是我们生态的重要组成部分。摩拜单车是城市三公里出行最便捷的工具，将成为美团到店、到家、旅行场景的最佳连接，既为用户提供更加完整的闭环消费体验，也极大的丰富了用户的消费场景。
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在周二晚间，摩拜就召开董事会对美团的收购进行了表决，最终董事会结果接受了美团的收购要约，消息称，美团将以35%的股权和65%的现金收购摩拜单车。不过，最新的声明依然没有确认最终的收购价格。
根据易观数据，在用户消费能力构成方面，美团和摩拜颇为“门当户对”。中等收入、中高收入人群均是两者的主力消费人群，美团的中等和中高消费人群占比为34.1%、34.7％，摩拜相对应的数据则为34.5%、37.4%。
“我那299元押金怎么办？”不少用户留言表示，对于摩拜归谁并不关心，但关心押金安全能否得到保障。
去年年底，网络媒体报道称，摩拜和ofo小黄车两家企业资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元。虽然随后这一说法被摩拜否认，并称该报道与事实严重不符，但是在摩拜表态中并未直接回应是否存在“挪用”用户押金的行为，这也让共享单车巨额押金一事显得更加扑朔迷离。
无论押金等问题有多成疑，共享单车不再“不差钱”，用钱比往日小心了许多，这一点已成为不争的事实。去年中下旬开始，摩拜和ofo的价格战就已经悄然“熄火”，纷纷取消了免费、一元购月卡等优惠活动，恢复包月20元、包年240元的价格。
从另一个侧面也能看出摩拜、ofo为首的共享单车领域开始进入了“退烧”阶段。根据职场信息平台“看准”的数据，经历了去年年底的退押金风潮后，2018年一季度，ofo与摩拜单车在求职者中的搜索热度骤减。此外，根据看准的数据，两家公司的员工已经加大寻找新工作的力度，两家公司可能正在经历离职潮。
值得注意的是，这场交易背后，并不仅仅是同为“独角兽”的滴滴和美团在争夺“独角兽”摩拜，重要关联方腾讯或许在下一盘更大的棋。根据多家媒体报道，此次美团拿下摩拜，背后的撮合者正是马化腾，腾讯占有摩拜20%的股份。
不少来自消费者的直观感受是，近期，共享单车价格涨上去了，消费者体验上却依然问题重重，未见明显改善。例如屡有消费者反映，故障车辆十分常见，坏车维修效率似乎比以前慢了，影响出行效率和心情。
“下一轮的竞争重点在于运营的精细化以及产品服务体验。”在易观出行分析师余目看来，共享单车上半场的洗牌期基本结束，行业格局进入相对稳定的格局。但这一行业目前由于重资产同时运营成本高，目前依赖租金的模式是难以实现盈利的。下一阶段，单车企业应通过合理投放和调度提高单车的使用频率，降低单车的损坏率以及运营成本，同时在用户使用习惯基本形成的前提下适当减少折扣提高盈利能力。同时需要在单车的设计与车锁的智能化上的加大研发，对于摩拜而言需要适度降低单车造价，提高单车的开锁、骑行、停靠等服务体验。
摩拜单车被美团收购 创始团队并非出局
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=v0621u8jrzx&width=500&height=375&auto=0△央视财经《中国财经报道》栏目视频
摩拜股东大会上，各方表决通过了美团收购案。摩拜单车创始人也在朋友圈发文，证实摩拜单车被美团收购，并称，不存在所谓的出局。
4月3日晚间，在摩拜股东大会上，各方表决通过了美团收购案。4月4日凌晨，摩拜单车创始人胡玮炜在朋友圈发文称：“大家都更喜欢戏剧性，然而我更愿意积极看待一切。并不存在所谓的‘出局’，在我看来一切是新的开始。livebetter 也是美团的愿景，这一点上我们有巨大想象空间的。”
胡玮炜这一番表态，也意味着美团收购摩拜单车的事情正式被验证。
美团收购摩拜单车，被认为是美团继推出网约车后完善出行链条的重要一环。将摩拜单车纳入麾下后，美团也就掌握了与滴滴在出行市场直接竞争的资本。
从目前的形势来看，由于单车竞争格局已经确定，此后单车领域再起战火的可能性较小。截至目前，摩拜和美团官方并没有公开此次交易的细节。
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编辑：紫曦 责任编辑：张雯
来源：央视网综合本台视频、视觉中国、新华社、央视财经