楼盘、价格、站点···关于地铁三号线2期你想知道的都在这里！
地铁3号线是成都地铁开通的第四条地铁线路，随着3号线一期工程的开通运营，成都市地铁线网运营里程将达到108公里。
作为连接成都西南-东北的一条主干线地铁，于去年11月开始修建3号线二期工程，贯穿簇桥、金花、双流三大片区，对于住在那儿的小伙伴简直要喜大普奔。交通便捷带来的除了掌声之外，还有沿线楼盘的“涨声”，尤其是地铁盘。
图/打围墙上所拍摄的地铁3号线二期
何为地铁盘？根据科学测算，普通成人的平均步行时速是4公里/小时，除以4就刚好是15分钟行走1公里，因此距离地铁1公里以内的楼盘，都将其统称为“地铁盘”。
为了能让大家更全面地了解3号线二期沿线地铁盘现状，小编不惜冒着寒风，来了一场全方位的线下踩盘。
图/3号线二期线路图
3号线二期具体的站点有：武侯区（川藏立交站、武侯立交站、武青南路站、双凤桥站），双流区（龙桥路站、航都大街站、迎春桥站、东升站、双流广场站、三星坝站、双流西站）。工程全长约17.235公里，全为地下线，预计2018年12月开通。
一
川藏立交
图/地铁3号线二期（川藏立交站）
图/地铁3号线二期（川藏立交站）
第一站，是位于武侯区的川藏立交站。
从地铁3号线太平园站往川藏立交开始，太平园家私广场和八益家具博览城两大家具专业市场坐镇，后面跟随了无数的建材、汽修小弟，浩浩荡荡的专业市场大军就此集结。一路走来除了小编一个人，还有一群“风尘仆仆”的大货车。
据小编现场走访，川藏立交站周边鲜有在建新楼盘，除了置信丽都花园、安置房等较为成熟的二手盘，而唯 一在售的新盘则为早前加推的中环丰锦目前起价在16000元/平米，距离地铁站直线距离也有1.4公里。
一
武侯立交站
图/地铁3号线二期（武侯立交站）
沿着川藏立交站往西三环走，便是武侯立交。
而武侯立交站住宅还是有的，武海新街坊新宿、华宇静苑、中海熙苑这些住宅多少带来了不少人气。
但由于靠近主干道武侯立交和三环路，日常来往车辆较多，虽说交通便利是一大卖点，可朝向正对的居民日常难免会受到噪音和粉尘的影响。可以说，成也交通，败也交通。
一
武青南路站
图/地铁3号线二期（武青南路站）
图/地铁3号线二期（武青南路站）
虽说武武侯立交站与武青南路站仅一站之隔，但与其相同是此站周围多是汽车维修、物流等公司，周边生活氛围并不浓厚，仿佛置身城中村一般。
一个个汽车维护店、4S店一条街简直是“汽车服务一条龙”，伫立道路两旁，这让小编为这儿的居民深深的捏把汗，看来平时大家逛街都去专业市场呀！等等，前方一座大型的综合体瞬间照亮了小编的眼睛，汇点、金花国际城、金花新天地（在建）等的冉冉升起给了小编一丝安慰，尽管绝大部分商铺都空着。
一
双凤桥站
图/地铁3号线二期（双凤桥站）
图/地铁3号线二期（双凤桥站）
小编越走越发现，这种“城与村”的落差愈发明显。目前双凤桥地铁出入口和武青南在打围施工，附近建筑材料散落一地、泥头车横行...周边最多的是汽修建材店，眼前的景象很明显地告诉你，如今的你身在城中村。
附近较为像样的楼盘有一个珑熙郡，直线距离1.7公里。但由于武侯大道原本就很堵车，现在在修地铁，所以往那边的盆友可提前绕道而行通往售楼部。
一
龙桥路站
继续向南走，踏入双流区域首站-龙桥路站。
图/接待寺立交（双流方向）
图/地铁3号线二期（龙桥站）
图/地铁3号线二期（龙桥站）
一出接待寺立交便能看到打围中的地铁3号线二期和一个特大的广告牌“双流区欢迎您”。这一片区也是以“外双楠”著称，最著名的商业，莫过于时代奥特莱斯了，再沿双楠大道还有成都美国城、双流万达广场等，这些新建起来的购物中心和无处不在的汽修店。
往龙桥路方向望去，不足百米处便是九龙仓时代小镇，算是名副其实地铁上盖项目。不过目前房源已售完，新批次预计2017年1月开盘。附近的新双城也只剩几十套房源在售。
整体来说，这片区域配套还算比较成熟，地段是比较重要的，如果“运气”好点，每天还可以看到很大的飞机呼啸而过。
一
航都大街站
图/地铁3号线二期（航都大街站）
图/地铁3号线二期（航都大街站）
与上个地铁站不足1公里距离的航都大街站，周边环境宜人，宜居度较高，附近已有不少成熟住宅楼盘。住宅项目也要比龙桥路站多几个，分别是北大资源燕楠国际、香瑞楠府、成都国韵村、成都国奥村、远大林语城南庭等项目。
图/仅供参考
据了解到，远大林语城南庭住宅已经卖完，新批次加推时间待定。香瑞楠府1期所有房源也已卖完，2期开盘时间待定。而国奥村和国韵村均只有大户型洋房及别墅在售。目前仅剩下北大资源燕楠国际，其项目是一个超50万方的社区，目前主推二期云锦1、2、3号楼107平米户型。
龙桥路和航都大街这两个站点，附近住宅价格是十分适合刚需人群，如果要买建议赶紧下手，既然地铁来了，楼盘离涨价自然也就不远了。毕竟最难过的莫过于说好一起刚需到白头，它却偷偷的涨价出售。
一
迎春桥站
图/地铁3号线二期（迎春桥站）
图/地铁3号线二期（迎春桥站）
沿着修建中的地铁踏往迎春桥时，两位等红绿灯市民的话引起小编的注意。他们家都住双流，对3号线二期的开通非常期待，特别是第一次离盾构机这么近感到非常兴奋，虽说平时会有点吵，但市政建设也是为了大家方便，以后方便，所以这点小吵并不算什么。另一阿姨则表示，这完全和她想象中的工地不一样，也对地铁建设如此困难，要攻克这么多难题感到震撼，“感谢成都地铁为双流市民生活带来的便利快捷，我们期待早日开通。”
一
东升站
图/地铁3号线二期（东升站）
图/地铁3号线二期（东升站）
再往双流区主城中心走，基本以老城区为主，商铺也是以底商为主，业态是十分丰富的，能够满足居民的日常生活，但是整体看着老旧。可以明显感受到主城区内的热闹和外围的冷清形成的强烈对比。且东升站附近并无楼盘，住宅犹如凤毛麟角。
一
双流广场站
图/地铁3号线二期（双流广场站）
双流广场站位于藏卫路南一段与广都大道一段交汇处，属于双流老城区板块。
地铁口目前也在加快施工中，附近多为安置房及政府单位，有双流区公安局、双流区质监局、双流供电局等单位及东升小学。周围的新楼盘甚少，在距离东升约300米处，有一在售住宅——棠湖锦绣城。
据销售人员透露，目前主推4、8号楼房源，面积为67-94平米套二、套三平层和110-140平米毛坯跃层。毛坯跃层均价约6200元/平米。该项目每梯每户价格不一样，全款是98折，按揭99折，预计2018年5月31日交房。
另外，棠府锦绣城在售1、5、6号楼房源，预计2017年12月30日交房。
一
三星坝站
图/地铁3号线二期（三星坝站）
接着往南走，小编顿时感觉世界只剩我一个人了，连形影不离的火三轮都没有了。沿着路向前进，会发现很多商家都被街道绿化挡住了高度，多数还是从事汽修行业，一路上除了车和我基本没人。
一
双流西站
图/双楠大道九段路牌
图/大件路四段广告牌
最后一站，双流西站
现场走访发现，沿着藏卫路南四段走到双楠大道九段，最后经过大件路四段时，可以看到一个超大广告牌，而广告牌背后则后非常有名的牧马山板块，此地便是在售高端别墅项目——牧马山蔚蓝卡地亚。
牧马山牧山湖蔚蓝卡地亚在售清水独栋别墅现房，总价约700万-1.8亿/套，项目三期已经在去年9月交房。
不带装修，户型很大，一套算下来起码700万往上走，非一般人能承受得起。不过，附近有个四川国际高尔夫俱乐部，也算是个休闲好去处。
图/双流西站
最后这站花了九牛二虎之力才找到，毕竟双流西站可实现与高铁无缝换乘，站点有点远也是应该的，如果太近的话，附近居住舒适度则会下降好多。
------------------------------------------------------------------------------------------------------
踩完整条3号线二期，小编得出的结论是，“商业多，住宅多，地铁盘少。别墅价钱高，距离主城区远。”
虽然地铁3号线二期商业体量大，并且基本位于武侯大道和双楠大道，但是离市中心城区还是有一段距离的，并且如此大体量的综合体只吸引双流的消费力，远远是不够的。此外，这些综合体把战线拉的很长，没有起到相辅相成的效果，没能形成集群效应。并且它们现在周边几乎没有住人，大却不精，显得荒凉。
大家都说，地铁一响，黄金万两。那么，3号线二期沿线楼盘的升 值空间有多大？地铁3号线二期的建立，是让双流成为以后的热门板块？还是只是多了条进城的道路？我们拭目以待。
温馨提示：此文部分内容涉及广告推荐
往期精彩文章推荐（点击即可阅读）
「 四川乐居 」
微信号：scleju
贴心备至 ¦ 有问必答 ¦ 暖心售后
↓↓↓猛戳这里，一键获取买房小助手！