工程机械怪兽：镭速LESU MAN 8x8液压滚装自卸车开箱评测(下篇)【5iMX评测室】

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（书接上回）

后桥底部特写

右侧位特写

排气管消声器，采用铝合金CNC加工制造，形态仿真度较高


左侧位特写。作为液压驱动模型的重要控制单元：液压油泵和换向阀，被设计在车身的左侧。除了完成相应的功能，镭速还对其外观进行了仿真和装饰处理，使得这些功能器件很好的和车身融为一体。

液压换向阀是液压驱动单元的重要控制器件，它控制着液压油缸的推拉动作，它由舵机进行控制。

液压换向阀的庐山真面目（图片所示为未安装舵机时的形态），此换向阀为二位多路换向阀，主要用于装载机或滚装车。如果用于更复杂的液压系统（如挖掘机），则需要使用多位多路换向阀。

液压油泵特写

液压油泵特写，由无刷马达驱动，为液压油缸提供动力

前桥底部特写

底盘中部特写

底盘整体特写

四个车桥的差速器由这里统一进行控制

请在Wi-Fi环境下观赏

   传动系统功能演示    

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镭速滚装自卸车的比例为1:14

上图中作对比的车轮是德国Scaleart工程车的车轮，Scaleart的比例为1:14.5
然而我们发现Scaleart的车轮比镭速车轮小很大一圈，不像1:14.5的比例，更像是1:16的比例

320A双向有刷电调用于驱动动力马达

无刷电调用于驱动液压油泵

滚装举升器，它是用于执行货斗加载和卸载，以及举升货斗的重要液压驱动单元。该单元共包含了四个液压油缸，分别是主举升油缸（2个）、辅助举升油缸（1个）、货斗拖拽钩油缸（1个）。

货斗拖拽钩是通过藏在执行单元里的油缸来驱动的，上图所示为展开状态。

上图所示为收缩状态。

采用黄铜材料制造的液压油缸
液压油缸表面喷涂成黑色或红色会更好看，动手能力强的玩家完全可以自己处理一下表面的颜色

举升过程中的形态

完全展开时的形态

在车身大梁底部还藏着一个小型液压油缸，它的功能是当货斗向上举升时，产生向上的辅助推力，从而使举升器和货斗形成三角形夹角。别看这个小小的装置，如果没有它，再大的举升力也推不起来货斗。

如上图所示，即为辅助液压油缸的驱动执行装置，当执行举升货斗操作时，首先使该装置抬升起来。

滚装自卸车具有多种工作形态，以下内容就向大家展示它的工作形态。
正常运输形态：货斗背负在车身大梁上，由前部拖拽钩牵引，防止滑落。货斗底部有大梁嵌合装置，在该形态下，货斗与大梁深度嵌合，即使是翻车，货斗也不会与大梁分离脱落。

单向自卸形态：通过液压举升器抬起货斗，以向车尾方向倾倒方式卸货。

货斗卸载形态1：货斗拖拽钩通过液压装置往车尾方向移动，将货斗推向车尾，到达如照片所示的位置后自动停止。

货斗卸载形态2：通过液压举升器抬起拖拽钩，使货斗向车尾方向移动，直到货斗尾部的滚轮和地面接触，然后继续推动货斗与车身分离。

货斗卸载形态3：货斗完全接触地面并与车身分离，此时车辆前驶即可与货斗脱钩。进行以上过程的反向操作，即可让货斗重新加载到车身上。这就是滚装自卸车比单向或三向自卸车模型更有趣味的地方，它能够让货斗与车身完全分离，而且可以更换不同功能的货斗，扩展性非常好。

此照片所示为货斗与车身完全分离时的形态

请在Wi-Fi环境下观赏

   镭速滚装自卸车工作形态展示   

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=r0547glhsdn&width=500&height=375&auto=0

请在Wi-Fi环境下观赏

  镭速滚装自卸车声光效果演示  

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=d0547j7yvtz&width=500&height=375&auto=0
测试说明：示宽灯、近光灯、远光灯、双闪灯均可开关控制；倒车时有自动倒车灯和倒车音；左右转向时，转向灯是联动的； 声组是3T卡车发动机音效，有启动音、熄火音、油门音、气阀音。唯一让我们感到遗憾的是，液压举升器工作时不能和发动机音效联动。这一技术“难题”，至今还没有被国内品牌攻克下来。希望不久的将来国产品牌能在这方面赶上德国品牌。

开箱测试小结

镭速滚装自卸车采用全金属主体结构，追求极致的仿真度，主要体现在以下方面：
1. 车身结构仿真度极高
2. 液压驱动功能与真车相仿
3. 动力传动系统与真车相仿
4. 四个桥均具有驱动力和带有可遥控锁止的差速锁
5. 避震系统与真车相仿
6. 驾驶室外观和内饰与真车相仿

此外，镭速滚装自卸车在运输防护方向做得是非常不错的。你不用担心这样一台精密的复杂模型，会被毁于运输环节。

作为国产品牌中的第一台滚装自卸车模型商品，如果说它面面俱到成熟无比，那就不客观了。虽然5iMX评测的这台车模商品拥有许多令人着迷的设计亮点，但是也有不足之处。比如驾驶室内饰的显得比较粗糙、油缸漏油，都是令人烦恼的问题。镭速模型称，未来会推出这台车的金属驾驶室升级套件，而漏油的问题源于油封或油嘴，更换新的配件即可解决。

在给5iMX评测室寄来的样品中，我们还找到了备用的高压油管和油嘴接头。5iMX希望厂家能够重视这些小问题，把问题消除在出厂之前，让玩家玩得更加尽兴！

不过瑕不掩瑜，抛开这些问题，这台车模商品放在国际市场上来讲，竞争优势十分明显。
最令人高兴的是，这个商品是现货成品供应，不用像欧洲品牌那样动辙数月的漫长等待。

预告：
镭速滚装自卸车地面行驶性能测试（敬请期待）


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