高要 | 车道多变？行车不畅？快用振业优控牌特效药！
优控黑板报 第206期
【关键词】车道变化、变道频繁
在高要，有这样一条路：本来是单向3车道，一下子变成单向5车道，不一会儿又变回单向3车道，这样频繁变道，求驾驶员的心理阴影面积？
答：阴影面积为“0”！因为这段路经过振业优控攻城狮的优化，已经变得行车畅顺了，快跟黑板报君来一探究竟吧！
路口概况
江口桥为进出高要中心城区东西走向的唯一通道，通过阅江大桥连接端州中心城区，通过世纪大道连接金利镇。在早晚高峰时段车流巨大，高峰小时流量可达9000pcu/h，沿线路口出现不同程度的交通问题，其中江口桥东至阅江大桥、世纪大道交汇处这一路段，交通问题更为明显。
图1 江口桥-世纪大道路口位置图
存在问题
从阅江大桥下桥处至江口桥东-世纪大道交叉口这一段路由于车道变化较为复杂，车辆通行频繁变道，通行效率低，导致江口桥东-世纪大道交叉口出现排队过长、多次排队的现象，严重时甚至造成江口桥的交通拥堵。
经实地详细调研，影响路段通行效率的主要问题为，路段在较短的距离内车道多次拓宽、缩窄。
江口桥连接世纪大道、阅江大桥，世纪大道为双向6车道，阅江大桥为双向6车道。世纪大道与阅江大桥下桥闸道交汇处拓宽为单侧 5车道，并向前延申有100多米，但100多米后世纪大道从5车道又缩窄成3车道，然后接近交叉口时，又拓宽成5车道。
连续的车道拓宽、缩窄，导致车流变道频繁，不仅严重阻碍东进口车流的顺畅通行，且存在较大的安全隐患，交通事故频发。
图2 江口桥东道路渠化示意
图3 5车道缩窄导致的车辆抢道、变道现象
优化前视频：
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备注：视频为2倍速播放
优化方案
针对阅江大桥下桥处至江口桥东路口路段的问题，提出以下改善建议：
1、在进入渐变区之前调整路段地面上的直左导向箭头为左转导向箭头，让驾驶员提前根据车道导向信息选择好车道；
2、在进入渐变区之前增加分向行驶车道标志牌，告知驾驶员前面车道信息，让驾驶员提前变换车道；
3、阅江大桥与世纪大道的合流处设置导流岛，引导车流提前变道，助力路段提效；并加装电子警察，对违法驾驶的车辆进行抓拍，对违法车辆严格抓拍记分，保障道路整体运行效能。
图4 江口桥东-世纪大道交叉口优化方案
优化效果
阅江大桥下桥处设置导流岛，让下桥的车流在交汇处提前选择好车道，避免在车道减少区抢道变道，减少车辆因车道减少、以及变换车道带来的冲突，提高车辆的通行效率。
图5 阅江大桥出口划线，引导车辆提前变道
图6 优化前后对比图
优化后视频：
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备注：视频为2倍速播放
案例小结
对于道路汇合点，因道路拓宽、缩窄造成的车辆频频变道，从而导致车辆行驶不顺，存在抢道、连续变道等安全隐患的路段，应在变道区前提前设置道路指示牌以及分车道标志牌，避免车辆在变道区内短时间连续多次变道，让车辆在拓宽区提前选好车道；同时应设置导流线引导车辆缓缓变道，让车辆有更多的时间去变道，而不是在变化点紧急抢道来完成变道。
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