投入超1亿！微循环改造！桂城学校交通大升级，接送又快又方便！

今起，佛山市小学

一至四年级安排学生返校

早上上班，有没有发现道路

比以往更通畅了

近年来，桂城投入超1亿元

提升学校周边交通

微循环、拓宽车道、开通辅道

成效日渐显著

大大方便了师生、家长出行！

灯湖六小：道路宽敞 通行顺畅

投资金额：约1160万元

宽敞平整、视野开阔、车道标识明显......这里是整改提升后的天佑七路。该路段位于灯湖六小正门对出路段，以往因道路狭窄、上下学高峰期车辆聚集等易造成道路拥堵，影响出行。

经过多方沟通协商整治，天佑七路焕然一新。为确保开学后学校门前道路畅通，街道教育局还联合交警、市政、建设中心、学校等多个职能部门、单位召开现场会，就建设后期存在的问题做出部署。

目前，道路已经规范使用，相关交通指引牌也安装完毕，为师生和周围居民的出行提供巨大的便利。

今天，灯湖六小学生通过宽敞整洁的天佑七路有序返校。在教师、家长义工护送下，学生按班级指定专用通道，间隔一米排队，经过测量体温、洗手消毒后依次进校。

“孩子，欢迎回来！春风十里，不如灯六有你！”随后，学校进行升旗仪式、复学第一课等有序开展新学期的学习。

灯湖三小：设单行路提高效率

投资金额：约30万元

在灯湖三小周边路段，因奥园一号与中铁建花园小区路中间已加装护栏，形成接送交通单行路。车辆由南往北方向只能往左转，接送车辆均有序在单行路上行驶，通行效率大大提高。

今天，学校正门对出的金科路畅通无阻，教师们、家长义工队均在校门前迎接上课学生、协助疏导交通。同时，市政和交警部门加强对该路段的管制、完善标志标线等设施，此前交通拥堵及乱停放车辆的现象得到有效改善。

灯湖小学：海六路拓宽至四车道

投资金额：约30万元

灯湖小学周边交通设施也进行了大幅度提升改造，一方面拓宽道路，使海六路从单向三车道路面拓宽为全程单向四车道，另一方面在海六路路边和中央绿化带处设置下客泊位及接送车道，禁止车辆在海六路入口处停靠和人员上下车。

此外，中央绿化带处部分改成供学生下车步行的安全港，安装防撞柱，设置专用斑马线、高峰期送学生专用的即走即停标识等；海六路中间绿化带、学校正门外路边安装防护栏，禁止行人横跨。

近年来，学校一直持续开展交通护畅活动，目前每天设置了17个家长义工岗位及值日老师维持秩序，同时交警部门也安排专人指挥交通，共同疏导学校周边交通。

南海实验小学：设置微循环

方便接送车辆快速驶离

投资金额：约95万元

在南海实验小学，学校校门开口优化，让接送车辆可顺时针绕校园单行通行。同时，学校南门东往西方向从原来只能往左转单向通行改为南六路双向通行，实现微循环交通设置，令接送车辆可快速驶离。

此外，学校周边停车位也得到及时清理，违停及单行抓拍、标志标线等设施进一步完善，家长义工队伍也在高峰期协助疏导交通，学校道路拥堵想象大有改善。

南海外国语学校：

魁奇路东延线辅道开通，增加出入口

投资金额：约100万元

原来，南海外国语学校只能从佛罗伦萨小镇道路双向行驶进出，在出口处右转下隧道。

日前，魁奇路东延线（三龙湾隧道）辅道已开通，增加了西边道路（美伦学校旁）双向通行，往东边轻轨旁单向行驶，令原来的一个进出口变为2个进口和3个出口。

学校还成立家长义工队伍在高峰期协助疏导交通，周五放学时段分年级由接送老师带队到初中部和小学部门口错峰接送，将较大地缓解学校周边交通压力。

映月四小：拆标志、设等候区

学校周边交通环境提升

投资金额：约30万元

桂城映月四小（原平西小学）利用后退空置区域，设置学生上下学等候区、非机动车停车区及义工服务区。

校门口路边增加禁停标识，西面人行道安装了防撞桩，禁止小汽车通过人行道左转，拆除了学校门口马路东边的“红灯允许右转”标志，改善了交通拥堵现象，减少了安全隐患。

桂江小学：南一路整治提升

交通运转力增强

投资金额：9780.88万元

桂江小学附近的南一路也在加紧施工中，从今天的路况来看，车辆行驶已变得更有序，未来建设完工后也将大大提升周边交通运转能力。

交通整治提升后

桂城学校周边路段顺畅多了

同时，桂城君也提醒市民

上下课高峰期时请提前绕行

行经学校路段时

注意交通指示标志，减速慢行哦~

往期精彩回顾

来源：桂城教育局、桂城交警中队、平洲交警中队

编辑：南海桂城微信编辑小组 杨洁怡

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