其他
千灯湖新增6000+共享车位！桂城多条公交线调整→
新增6000+共享车位！
拥堵减半、人行指引更明确
千灯湖片区停车不再难
部分公交线路有调整
一起来看！
↓↓↓
新增6000+共享车位千灯湖片区实现停车不再难
近日，南海区交通运输局针对千灯湖夜间经济片区存在的交通问题，从停车共享、设施改造、慢行提升三个角度针对性开展治理工作，实现了共享车位新增6000个、拥堵减半、人行指引更明确的改变，有效缓解了片区的出行难和停车难问题。
诱导屏向市民展示停车场所在方向、距离、停车位数量。资料图
随着以灯湖西街夜市为代表的夜市经济的兴起，桂城千灯湖中央活力片区高峰期日均到访人流超10万人次，交通需求爆发式增长，出现重点停车场车满为患，邻近停车场空置浪费并存的情况，“停车难”问题引发了千灯湖片区连锁式拥堵，制约片区经济发展。
为此，南海区交通运输局开展一系列交通治理工作，有力缓解千灯湖片区“停车难”“开车堵”“找路不便”等问题，整体提升市民在该片区的出行服务体验感，更好地促进片区经济发展。
让车位情况一目了然
想知道哪里有停车场？停车场是否停满？以前，市民都需要驾车至停车场入口才能知晓。而现在，南海区交通运输局在千灯湖片区设置的停车共享+智慧停车诱导，可让市民提前对车位情况一目了然。
此前，依托南海区停车资源普查工作契机，南海区交通运输局深度摸查千灯湖片区各大商业、办公建筑配套停车场情况，掌握停车场供给、需求、时空分布及收费标准、停车共享意愿等信息，建立工作基库。
相关部门通过整合片区保利灯湖西街、保利MALL、千灯湖三期西南、千灯湖三期东南、友邦国际金融中心、华亚金融中心、富力金融中心、丽致汇、联达大厦、千灯湖地铁站C出口等10个大型停车场，实现6000余个停车泊位的共享共用，增加片区停车供给，缓解停车位不足的问题。
为实现精准停车指引，南海区交通运输局在千灯湖片区建设三级智慧停车诱导系统，该系统包括27组三级停车诱导屏。诱导屏从一级到三级，分别为驾驶员提供完善的区域总体性、节点精准性、停车场容错性一系列循序渐进的停车诱导组织，当市民从主要路口进入千灯湖片区时，就能开始从诱导屏获取区域停车位信息，如目标停车场已满，市民还可根据方向指示前往候选停车场。
精准改造瓶颈黑点
实现出行友好
此外，针对因停车难问题引发的灯湖西街停车场“出不来、进不去”现象，引起夜市周边道路片区整体性拥堵的情况。南海区交通运输局制定交通综治的综合微改造措施，即迁移停车场出口树木并拓宽为2车道，新增鱼肚线引导停车场驶出交通，调整灯湖西路-海七路交叉口南进口右转为黄闪灯，海七路东进口增设行人过街二次驻足区。经过改造后，灯湖西街夜市停车场出口处排队缩短一半以上，停车场出入口运行通畅。
除了“驾车友好”，当然也少不了“行人友好”。针对千灯湖片区人行指引标志少，出行信息指引和布置点位存在实用性不足的问题，目前该片区已联通起几大重要建筑群体，建成通道连续、主次明确、指引清晰的行人指引系统，方便市民以公共交通出行。
“南海区交通运输局打出拓宽停车场出口、重画地面导流标线、相邻路口信号灯联动等组合拳之后，灯湖西街停车场出口通行能力提升50%以上，为市民提供了更友好、更舒适的出行环境。”南海区交通运输局交通综合治理技术股副股长花张侠说。
即日起
桂城部分公交线路有调整
因锦园路海五路口南北走向恢复通车，2023年8月28日起，G3、桂03、桂14、沥15线路恢复原线行驶，具体如下：
G3、桂14（往平洲方向）：
恢复行驶：锦园路（灯湖小学站段）；恢复停靠：灯湖小学。
桂03（往桂城金域花园方向）：
恢复行驶：锦园路、海五路；恢复停靠：万锦豪园西、锦园路南。沥15（往千灯湖总站方向）：
恢复停靠：万锦豪园西、锦园路南、𧒽岗公园北门（千灯湖）。出行停车难题-1
桂城街坊们可多多转发扩散！
点击星标，关注我们不迷路
你们的阅读、点赞、收藏和转发
都是我们进步的动力
快来给桂城君添加一颗小星星吧★
关注“南海桂城”视频号，获取最新动态↓↓↓