向海扬帆逐浪高③ | 开辟新通道 融入“双循环”
北斗融媒推出系列报道“向海扬帆逐浪高”。今天请看第三期《开辟新通道 融入“双循环”》。
依托世界级港口集群 统筹沿海港口一体化发展
在大连港矿石码头保税堆场，专业的筛分设备正在对一批铁矿石进行筛分，然后装船分拨到韩国，这是东北地区首次开展“保税筛分+国际中转”业务。
辽港集团大连港散杂货码头公司散货物流项目经理 赵萌
促进环渤海以及东北亚区域铁矿石资源的优化配置与布局，有效降低了中国钢厂的采购成本，巩固与强化了铁矿石贸易议价能力。
新闻多看点
10月22日，辽港集团首笔“保税筛分+国际中转”业务正式落地，6.16万吨铁矿石“保税筛分”产品顺利“出海”，搭乘“海峰”轮发往韩国。该业务是辽港集团在借鉴“保税混矿”成功运作经验的基础上，开展的全新业务模式，也是力拓集团首次通过中国港口向韩国钢厂销售铁矿石产品。
“保税筛分”是指在海关保税监管场所内，以保税模式开展铁矿石不同粒度筛分的分级、分类简单加工业务。受开采及运输条件的限制，进口铁矿石在开采、运输、卸船环节会有部分破碎。而钢铁冶金生产对所使用的铁矿石粒度有不同要求，进行铁矿石筛分不仅可以满足钢铁企业的生产需要，还能够提高进口铁矿石的使用率。
今年9月，大连港汽车码头首次开展美洲至东南亚商品车“水水中转”业务，带动商品车外贸业务扩容增量。
辽港集团大连汽车码头有限公司总经理助理 金兆星
现有十多条内外贸汽车滚装航线，运力位居国内第三，还是全国沿海唯一拥有港内商品车铁路专用线的滚装码头，吸引了宝马、沃尔沃、一汽等众多厂商合作。
新闻多看点
9月8日，辽港集团美洲至东南亚商品车“水水中转”业务正式启动。
近年来，辽港集团紧紧围绕商品车转运中心建设，在外贸业务领域持续发力，开通首条商品车外贸出口班轮航线，实现了商品车海铁联运业务的内外贸全覆盖；启动日本商品车过境业务，开辟东亚至中亚的商品车陆海新通道；新增沃尔沃、一汽解放等品牌外贸出口业务，带动商品车外贸业务扩容增量。
随着新品牌、新货源的持续聚集，辽港集团进一步拓展了商品车航线及客户网络。今年1至8月，辽港集团商品车外贸吞吐量同比增长两倍以上，商品车货源结构、港口产业链服务功能及国际化服务能力得到不断完善和提升。
省发改委区域办处长 宋德林
沈大强，辽宁兴，大连要舞好龙头，在畅通循环，实现更高层次对外开放作出示范。发挥大连“中心港”效应，建设协同发展、绿色高效的世界级港口集群。
依托世界级港口集群，《辽宁沿海经济带高质量发展规划》提出，将统筹沿海港口一体化发展，整合辽宁沿海港口资源与东北腹地运输资源，推进港口集疏运体系建设，大力发展公海铁多式联运，开辟融入东北亚经贸格局的陆海物流新通道，形成对腹地经济发展的重要支撑。
省发改委总经济师 李新忠
推进“辽满欧”“辽蒙欧”“辽海欧”等通道建设，提高通关便利化水平。加快大连、营口国家物流枢纽中心建设，为东部地区以及日韩货物通过辽宁港口北上提供更加便利快捷高效的服务。
开拓“东北陆海新通道” 打造振兴发展新引擎
在锦州市南部124公里海岸线上，一条更为便捷的亚欧新线路——“东北陆海新通道”正在加快形成。这条通道沿线涉及锦州、赤峰、通辽、阜新等15市，连接蒙古国、俄罗斯直至欧洲发达国家。今年以来，锦州市不断加快通道基础设施建设，谋划了通道重大项目54个，总投资547亿元。
新闻多看点
在构建以国内大循环为主体，国际国内双循环相互促进的新发展格局要求下，“东北陆海新通道”成为了区域振兴发展的“新引擎”。
东北陆海新通道”以锦州港作为海陆交汇枢纽，可以充分发挥核心物流枢纽作用，促进海陆双向开放，带动形成国内国际双循环。向西建设一条连接蒙俄，通达欧洲的铁路通道；向北连通沈阳、长春、哈尔滨等东北重要城市，构建东北地区综合立体交通网络；向南衔接京津冀及辐射长三角、珠三角等经济发达地区；向东紧密连接日韩，努力构建“东北亚经济圈”。
锦州市发改委主任 董春艳
抢抓机遇，早谋划、早行动、早部署，目前锦州港至珠恩嘎达布其口岸出境的货物已集结，待口岸开放后进行试运行。目前完成的测算和实地通行情况看，大家对走行这条通道所期待的成本优势是可以实现的。
此外，辽宁省还将加快推进大连新机场前期工作；推动丹东、营口、锦州等机场改扩建；推动中欧班列（沈阳）高效稳定运营，构建国际多式联运物流体系，加速构建便捷通达的国际物流大通道，全面参与、深度融入国内国际“双循环”。
来源：辽宁新闻 北斗融媒 东北新闻网
总监制/吴滨
监制/王雪冬
审核/李莹
主编/刘闯
记者/王崇 洪楷鸣 陈林 苏广民
编辑/英楠
更多新闻