我国“复兴号”原型动车组首次出口海外 “核心”是咱大连造

今天下午，连接中国老挝两国的“中老铁路”在云南昆明开通运营。驰骋在“中老铁路”上的是“澜沧号”动车组，其中最核心的“动力车”由大连机车制造。
“澜沧号”客运动车组是“复兴号”的原型动车组，是我国最先进的“动力集中动车组”，这也是“复兴号”原型动车组首次出口海外。

大连机车在原有性能基础上进行了国际化、定制化、智能化工艺升级，使“一个车头”同时满足中老两国的标准。

大连机车车辆有限公司机车开发部

电气室主任 王景琪

我们采用了多模块自适应的功能，来适应跨国通讯，另外针对高温的特点，我们对高温采用了空气流场进行优化提升。另外就是针对多隧道的环境，我们采用了外部压力自感知系统，来提升旅客的舒适性。

此次大连机车共为“中老铁路”提供3台“复兴号”原型动车组动力车，后续还将提供17台“和谐D3C”货运电力机车，同时服务中老两国的客、货铁路运输。

大连机车车辆有限公司海外事业部

总经理 周传谊

中老铁路是泛亚铁路的一段，未来这条铁路还要向南延伸到泰国还有马来西亚，所以这一单的成功出口对我们未来开拓海外的“一带一路”市场，尤其是东南亚市场我觉得有着巨大的推动作用。

另据报道，鞍钢集团为中老铁路供应了3万吨钢轨、1200吨热轧卷板、6万余吨含钒抗震钢筋。截至目前，“鞍钢制造”已在“一带一路”沿线30多个国家和地区“安家落户”。

来源：辽宁新闻 北斗融媒 东北新闻网

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编辑/柳思羽

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