最新进展来了！明年，这座高颜值的大桥将通车！

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今天是国庆长假第四天，

许多市民仍继续着欢快的国庆之旅。

还有不少一线工作者仍坚守在岗位，

为荆州的发展贡献力量。

石首长江公路大桥南岸施工现场

荆州在建的大桥一直备受关注，

如今建设进度如何呢？

跟着小编一起去看看吧！

荆州长江公铁大桥

建设进度：主体已完成98%

晨曦之下，长江江陵马家寨江段，一座桥面已完成刷黑的大桥，似一条巨龙屹立长江之上——基本完工的荆州长江公铁大桥，是国内首次跨越长江重载铁路——蒙西华中铁路重点控制性工程之一。

△荆州长江公铁大桥铁路路面正待铺轨

石首建宁大桥

建设进度：76根吊杆安装完毕

建宁大桥自5月份实现桥面合龙、8月份完成主副拱一次性成功合龙后，另一项重要标志性节点工程——大桥两边的拱肋吊杆安装工作也已顺利完成，通过国家有关部门的检测，该桥76根吊杆应力技术指标全部合格。

据介绍，建宁大桥主桥结构形式为下承式钢-混叠合梁系杆钢拱桥，单跨158米，拱高36.4米；两侧主拱肋内倾8°，副拱肋内倾17.9°。两侧拱间设置横撑，拱肋与桥面间共设置76根吊杆。

面桥两侧各安置38根与湖水垂直的吊杆，吊杆安装完毕后的建宁大桥犹如一把造型优美的“竖琴”横卧在山底湖面，与湖水交相辉映，自然和谐。

目前，施工现场正在进行系杆、吊杆张拉的准备工作，计划十一期间进行张拉作业。张拉工作完毕后，整个主桥工程将完成体系转换，主桥通过钢拱肋自承荷载。

随后工程方将按照总体部署，集中兵力施工大桥两侧相邻的L3、L5联混凝土箱梁。中国一冶建宁大桥项目部正在向着2018年年底桥梁结构贯通、2019年2月份工程竣工通车大目标稳步推进。

石首长江公路大桥

建设进度：争取年内合龙

湖北交投石首长江公路大桥建设指挥部副指挥长总工程师张门哲表示，石首长江公路大桥目前正稳步推进，主桥上钩钢箱梁和斜拉索安装工作，已完成工程量的50%，合龙后将开展刚桥梁铺装、护栏安装工作，预计在2019年7月1日前建成通车。

石首长江大桥

石首长江大桥项目全长39.7公里，大桥全线采用设计时速100公里的高速路标准，是湖北省投资规模最大、施工条件最复杂的长江大桥项目之一，大桥综合施工难度位居世界同类桥梁前列。

石首长江公路大桥是国道234“兴隆-阳江”跨越长江的控制性工程，也是湖北“953”高速公路网纵五线“枣阳-石首”的过江通道，起点接潜江至石首高速公路江陵段，终点接江南高速公路。建成后，将与在建的荆州长江公铁两用桥、洪湖至嘉鱼长江大桥一道形成快速过江通道，大大改善荆州市分布在长江两岸的8个县市区的交通现状。

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来源：荆州广播电视台、荆州新闻网、楚天都市报、今日石首

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