长32米！重714吨！梅汕高铁 梅州段首梁架设成功！

人生如同道路，最近的捷径通常是最坏的路。

港编今日语录

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省市重点项目工程梅汕高铁梅州段建设工地传来好消息：随着首片箱梁提前架梁成功，标志着梅汕高铁梅州段建设由线下施工开始转入线上施工的新阶段。梅州人民距离“高铁时代”更近一步。

上午9点多，一榀长32.6米、宽12.2米、重达714吨的铁路箱梁缓缓地落在梅汕客专石联大桥桥墩上。这也是梅汕高铁梅州段架设的首榀箱梁。

中铁二局新运公司梅汕高铁项目部副经理陈荣飞告诉记者，石联特大桥共12孔，这座桥从今天开始架完后就掉头往大沥村汕头方向持续捆绑，一直把架梁工程架完。

中铁二局新运公司梅汕高铁项目部经理朱小刚表示，项目提前了4天，是后续工作整体推进非常有必要的一个举措。

架梁施工的石联大桥位于丰顺县汤坑镇石联村，全长近400米。今年5月，丰顺县率先完成了红线内的征拆工作，为梅州段首梁架设工作创造了有利条件。

图为架梁作业

据了解，梅汕高铁全长约122公里，其中梅州境内总长约72公里，沿线设梅州西站、畲江北站、建桥站、丰顺东站、揭阳北、揭阳潮汕机场、潮汕站共7个车站。截至8月底，已完成红线内征地任务的99.2%。目前项目已累计完成投资39.6亿元，占总投资的四成多，各项工程任务正按计划推进。

中铁二局四公司梅汕高铁项目部常务副经理权建明介绍称，明年的9月份整个全线就开始铺轨，到明年年底铺轨就基本完成，在2019年进行联调、联试这些工作，按期通车。

    高铁箱梁这么高大上的工程，你知道是如何架设的吗？小编带你2分钟看完箱梁施工全过程。

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丰顺东站成为梅州段首个实现架梁

来源：梅州微闻联播 逛丰顺 

编辑：小冬 小舒

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