刚刚，正式启用！乘坐厦金航线都要到这里！全程自助通关！
6月3日上午8时
“新五缘”号客轮载运165名旅客出境前往金门
标志着厦门五通客运码头三期全面启用
启用后
所有从厦门出发的厦金航线旅客
均转由五通客运码头全新的三期候船楼登船
旅客候船体验更舒适
而在通关方面
旅客实现了从购票、检票到登船出港
全程自助通关
现场视频来了▼
今天是五通码头三期投用第一天
码头客流涌动
既然是新候船楼
大家最关心的肯定是：
TA有哪些亮点？
据了解，五通码头是目前大陆对台最大的客运码头，是推动两岸融合发展的重要基地。
新启用的三期候船楼，位于旧的五通码头候船楼东侧约200米，总建筑面积超过10万平方米。
杨先生有这样的感觉不奇怪，五通码头一期2008年投用时候面积为6000平方米，2013年二期投用为1.7万平方米，如今的三期则是10万平方米。
候船楼更新更大
客流服务能力也在不断提高
五通码头一期的服务能力为50万人次每年，二期为150万人次每年，三期是350万人次每年预留500万人次每年。
据悉，厦金航线连续多年台胞旅客量稳定在一百万人次每年，增量是大陆赴金、赴台游的旅客。接下来，多方将积极开发厦金旅游市场。
记者在现场看到
码头刚投用的人脸识别系统十分便捷
旅客只需要把证件放在识别口上
再看一眼摄像头，就可以开闸通行
平均一名旅客只需要3秒左右
来自台湾地区的领队余小姐点赞新候船楼的通关速度。据了解，三期候船楼新增了18条配置新型智能验证台的出入境人工查验通道和22条出入境自助查验通道，进一步提升了通关速度。
与传统验证台相比，新型智能验证台增加了通道盲区监控、电动闸门、紧急报警、自助人像采集、旅客满意度评价等功能，不少旅客表示，新型验证台更智能了。
新候船楼停车环境全面升级
停车位比原候船楼增加近一倍！
旅客再也不用担心无处停车
据了解，新候船楼配备有521个车位，其中有496个小型车位位于候船楼地下一层，旅客下车后可以乘坐电梯直达出发大厅。
旅游大巴怎么停？据悉，新候船楼前空地配备了25个大型车辆停车场，方便旅行社组团旅客进出候船楼。
新候船楼投用后，一期二期的老楼将做什么用？吴金狮说，这两栋楼将做出入境办证中心，也会进驻一些旅游相关业态，方便游客、做大旅游市场。
也有的旅客问，吃饭、休息怎么办？其实走出候船楼就有答案：离三期候船楼一百多米的位置，就是商场和酒店。
据介绍，厦金航线的船舶一共10艘，大陆5艘，台湾地区5艘。近几年来，业者不断更新船舶，大船、豪华、舒适，是船舶更新的特点。
据悉，8点出发的“新五缘”轮是码头发出的第一艘船，实载旅客165人。8点25分，厦门港务的“和平之星”轮也驶离码头。
2001年1月，厦金航线开通，当年客流量为2万人次，去年，这个数字变为174.5万人次。
另一组数据同样引人注意：今天，五通码头三期投用；今年6月1日，两岸海上客运直航（厦金、泉金）航线客运总量刚刚突破2000万人次，那么，2000万人次中，厦金航线占了多少？约1870万人次。这个数字可以看出厦金航线的绝对主力地位。
当然啦
厦金航线之所以占据绝对主力地位
也是有原因的：
1、航线十分便捷，厦门五通码头到金门水头码头航程仅有30多分钟，船班大约半小时一班。
2、服务能力不断领先，无论是当初的邮轮中心码头还是如今的五通码头，尤其是此次三期工程10万平方米的体量更是两岸最大，楼内设施直接对标候机楼。
3、海铁空联运十分便捷，两岸旅客可无缝前往厦门机场和火车站。
最后，再给大伙提个醒
新候船楼启用后
旅客需要注意这些事项
1
到达时间提示
请于船班开航前70分钟到达码头三期候船楼出发大厅，办理登船手续。船班开航前30分钟停止办理行李托运手续。船班开航前20分钟停止办理旅客登船手续。
2
交通出行提示
旅客可选择公交车、出租车、元翔快线和自驾车到达新候船楼。
公交车： 6路、82路到达五通客运码头站，步行5分钟即可到达候船楼出发大厅。
出租车：从厦门火车站出发大约14公里，全程需要25分钟，车费大约40元。
元翔快线：从厦门机场T3航站楼、T4航站楼出发，车程约20分钟，票价15元/人。
自驾车：可将导航目的地设为“五通客运码头”，将车辆停在新候船楼配备的停车场中。
厦门日报社新媒体中心出品
记者：徐景明 汤海波 黄少毅 王协云 胡雪晴 陈毓璇
部分综合厦门晚报（xmwb597）视频编辑：谢佳诺
编辑：曾欣悦 值班主任：蔡萍萍
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