好消息！地铁2号线3号线和BRT，将在这里无缝换乘！
好消息！
全市首个与地铁无缝换乘的
BRT站点新文灶站
刚刚开通试乘
从地铁文灶站1号出口，经过自动扶梯，便可直接到达BRT文灶站，两个站点以风雨连廊相连接，既可以遮雨，也可以遮阳，让市民“雨天不湿鞋、晴天不晒黑”。
据测算，从地铁1号线出口上到BRT站台，全程仅需行走40米左右的距离，而在此站开通前的换乘距离有500米。
BRT与地铁2号线、3号线
也将有无缝换乘站点！
分别是与2号线衔接的蔡塘站
和与3号线衔接的双十中学站
以后出行将更加方便了！
地铁2号线
厦门地铁2号线东起五缘湾，西至天竺山，主要经过五缘湾、观音山片区、江头片区、筼筜湖北片区、海沧新城和马銮湾地区，构建了厦门本岛与海沧区的快速过海连接通道。预计将于今年年底开通试运行。
点击可看大图，具体站名以开通站名为准
地铁3号线
地铁3号线全长36.72公里，是连接厦门本岛与翔安东部的西南-东北向骨干线。
线路起于厦门火车站，终于翔安机场，途经体育中心、湖里公园、华荣路、火炬园、双十中学、五缘湾、翔安行政中心、蔡厝等，构建了厦门本岛至翔安片区的快速跨海连接通道。
据了解，随着厦门轨道交通的发展，市资源规划局对本岛公共交通一体化接驳进行了研究，制定了《厦门岛公共交通接驳一体化规划》，以轨道、BRT站点和人流量集中的公交站点为核心，梳理由站点通往居住区、办公区、商业区、公共建筑的慢行通道和具体措施，改善居民出行“最后1公里”的便利性，更好地构建“公交+慢行”系统。
目前，相关部门正在对地铁2号线、3号线与BRT衔接的站点进行无缝换乘设计。
同时
为更好实现常规公交和地铁融合衔接
接下来
还将新设公交站点或对现有公交站点
进行迁移调整
让常规公交站点尽量靠近地铁出入口
缩短市民的步行换乘距离
实现地铁站百米内就有公交站
点个“在看”
期待未来更加便利的交通！
厦门日报社新媒体中心出品
记者：袁舒琪 综合 厦门资源规划
编辑：施璐玮 值班主任：蔡萍萍
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