厦门港有船搁浅？大部分船身下沉海里！原来是……真·高端操作！

最近，有网友爆料

演武观景台前海面

这艘船是不是搁浅了？

大半船身都沉到海里！

有图就一定有真相吗？

这艘船是什么船？真的搁浅了吗？

对此，厦门日报（xiamenribao）记者

进行了多方面的核实

↓↓↓

这里到底发生了啥？

这是一艘半潜式重型运输起重船

（以下简称“半潜船”）

在此装载两艘自升式起重平台船

而且这个装载点

是厦门刚刚开发出的

全国第五个高端海洋半潜装载点

根据厦门海事局提供的船舶作业计划，半潜船“HAWK”轮（总长223.07米，型宽55.5米，型深13米）于16日抵达厦门港4#锚地北侧海域，也就是演武大桥附近海域，17日全天开展作业，昨日傍晚完成装载工作，计划今日离港。

此次成功完成装载作业，标志着高端海洋半潜船作业这一海洋经济发展新业态落地厦门。据悉，此前，上海、大连、青岛、广州等四个港口具备此类作业能力。

作业现场，可见半潜船（红色）大部分船身都下沉到海中。（厦门海事局供图）

半潜船是啥？有什么用？

所谓半潜船

是一种能够通过调整自身压载水

将装货甲板潜入水中

以便将特定货物

（如无动力的船舶、平台或者无法远洋航行的船舶）

托起、再运输的船舶

昨日“HAWK”轮装载的货物，是厦船重工生产出口的两艘自升式起重平台船，每一艘都带有4根超过100米的“腿”（平台支柱）。“HAWK”轮要先下潜约20米，托起两艘自升式起重平台船，再上浮、航行。

不少读者看到的“疑似搁浅”的场景

正是处于下潜状态的“HAWK”轮

半潜船作业现场，带有4条“腿”的自升式起重平台船慢慢驶入半潜船的水下装货甲板所在位置。（厦门海事局供图）

那么，这两艘自升式起重平台船

要前往哪里呢？

厦门船舶重工股份有限公司昨日介绍，这两艘自升式起重平台船分别名为“QMS Nouf ”轮和“QMS Omar”轮，单条船长63.6米，船宽40米，型深6.2米，总高度106.68米（包含支柱），吃水2.73米，装载于半潜船“HAWK”轮后，将预计航行18天，抵达阿联酋阿布扎比，是厦门高端海工装备的首次出口，是我市建设海洋强市的重要成果。

为何在该海域作业？

据悉，本次半潜船装载，至少需要900米乘以600米且水深达到21米以下风平浪静的海域，作业条件要控制在最大风速15节、流速1节以内，最大波高不超过0.5米/6秒。

“满足这样苛刻条件的地点十分难找，一些集装箱码头能够满足，但是占用的作业时间太长，一些锚地的风浪又太大。找来找去，最终选定了厦门港4#锚地北侧海域这个点。”厦门海事局通航处副处长许玉付介绍。

多艘保障船舶围住现场，确保作业安全。（厦门海事局供图）

为了保障本次半潜船作业的顺利完成

多部门、单位可是做足了准备

对该水域进行多波束扫测，确保半潜船在下潜过程中的安全；召开专家咨询会，通过桌面推演敲定实施时间，制定各项保障方案；在装载过程中，厦门海事局交管中心实施临时交通管控，现场共有两艘海巡艇、三艘警戒船、六艘拖轮确保作业顺利；厦门引航站派出4名资深引航员，为顺利装载提供保障。

哇！这波操作666

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厦门日报社新媒体中心出品
记者：徐景明  刘艳 通讯员：许玉付 钟冬生

编辑：林聿晶  值班主编：林燕贞

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