全面完工！春节开放！厦门又传好消息！

新年新气象！

又一批工程有了新进展！

记者从中铁六局获悉

近日

福厦高铁集美特大桥第293号墩

完成桩基施工并展开了承台浇筑工作

这标志着

福厦高铁九标厦门段桩基现已全面完工

福厦高铁九标厦门段属于福厦高铁全线的控制性工程，包括集美、东孚和天竺山三座特大桥，共设计43923根桩基，于2018年开始桩基施工。

历经1400个日夜赶工，福厦高铁厦门段桩基现已全面完工。下一步，工程人员将展开上部结构及铺架施工，上部结构施工预计2022年7月完工。

从市老年活动中心过街

到市园林植物园西门

多了一条新“安全通道”

昨日

记者从市大交通办（道交办）获悉

植物园西门人行地下通道

已具备开放通行条件

春节期间

市民游客就可经此近百米长的通道

下穿虎园路

更安全更便捷地往返两地

市大交通办（道交办）相关负责人告诉记者，植物园西门所在区域，是我市重要交通节点。成功大道、钟鼓山隧道过境车辆与前往植物园的旅游车辆在此相互交织。周边人流量较大，此前，行人过街主要靠一条没有红绿灯的斑马线。

近年来，相关部门综合考虑景观、交通组织和用地条件等客观因素，在植物园西门交通综合改善方案中，提出植物园西门与老年活动中心行人过街采用人行地下通道方式的建设方案。

植物园西门人行地下通道工程起点西侧梯道设置在老年活动中心北侧绿地（规划图）

据悉，植物园西门人行地下通道工程起点西侧梯道设置在老年活动中心北侧绿地，通道终点东侧梯道设置在植物园大门口西侧。主通道下穿虎园路，通道全长（含梯道）97.7米，东侧梯道长21米，西侧梯道长17.8米，主要建设内容包括地道、管线、绿化、电气、给排水等工程。

“该人行通道投入使用后将实现人车分流，不仅缓解虎园路植物园段的交通压力，还大幅度提升行人过马路的安全系数。”该负责人说。

此外，植物园西门人行地下通道对周边环境景观影响较小，也有利于周边开展配套交通组织改善。下一步，相关单位将进一步优化片区交通组织，提升道路通行能力。

经过改造提升

集美大道BRT上跨沈海高速

跨线桥梁防抛网、伸缩缝

等病害安全隐患整治项目完成

24日召开交工验收会

该桥梁通车后

将有效缓解厦门工学院右转车道交通拥堵问题

保障前往厦门北站的车辆快速通行

记者从市大交通办（道交办）了解到，集美大道BRT上跨沈海高速桥梁于2008年开工建设，为两幅双向6车道，全部采用现浇斜腹板预应力混凝土连续箱梁结构，单箱双室截面，全长约700米。通车多年后，存在局部伸缩缝老化、上跨段两侧防抛网松动和标线标牌模糊不清等问题。

“为消除交通安全隐患，2020年我们牵头市交通运输局多次踏勘现场，讨论解决方案，推动集美大道BRT上跨沈海高速跨线桥梁防抛网、伸缩缝等病害安全隐患整治事宜。”市大交通办（道交办）相关负责人称，2021年，该项整治工程被纳入交通改善项目，由路桥集团作为代建单位直接组织实施，修复桥梁伸缩缝、更换防抛网、施画交通标线、修复中分带、完善绿化带等。

据厦门路桥工程公司相关负责人介绍，提升改造后的集美大道BRT上跨沈海高速跨线桥梁，双向6车道将全部开放，中间两车道通行BRT车辆，社会车辆走其余四车道。

1月22日

浦园中学项目主体结构已完成全面封顶

跨过关键节点

春节将近

项目施工现场仍然热火朝天

据项目负责人介绍

春节期间也将全员坚守岗位

保持不停工的状态

以确保学校能按计划建成投用

浦园中学效果图

浦园中学位于翔安区金海街道，由厦门市政开发公司代建，中建海峡建设发展有限公司承建。

学校办学规模为48个班，建成后能为周边社区提供2400个优质初中学位，完善辖区教育配套，解决周边社区居民就学问题，增强群众幸福感。

按照既定计划，将于2022年12月底完成竣工预验收，2023年3月份正式交付，2023年9月份投入使用。项目负责人蔡晖说，项目在2022年主要进行装饰装修、室外景观及体育工程施工。

厦门日报社新媒体中心出品

记者：邵凌丰 谢嘉迪 王玉婷 通讯员：陈成沛 刘建辉 申明媚 郑文礼

编辑：施璐玮 值班主任：蔡萍萍

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