真没想到！市面上每三片易拉盖，就有一个产自厦门这里……
近日
以及他们在岗位上的别样春节
厦门保沣实业有限公司
日产能上亿片 拿下易拉盖“三分天下”
随处可见的易拉罐、各类金属盖的酒瓶等
目前市面上每三片易拉盖
就有一个产自位于同安区五显镇的
厦门保沣实业有限公司
（以下简称保沣实业）
昨日上午
记者走进其生产一线
为了满足市场需求
整个春节期间
他们的生产线和往常一样
24小时满产满能
一线工人三班倒，在岗率100%
保沣实业春节期间不停工，所有生产线全部开工。
34亿片、85亿片、100亿片、133亿片……保沣实业专业从事铝质易拉盖的研发、生产、加工、销售业务，这是自2013年他们正式量产以来的成长曲线，产能每年均实现两位数增长。截至2021年，保沣实业实现铝质易拉盖量产345亿片，产值30多亿元，是全球铝质易拉盖单体规模最大的工厂。今年他们新增产线，产能力争突破400亿片。
走进制盖生产车间，远远就能听到“轰轰”的机床作业声。隔着厚厚的玻璃，一架架足有三四米高的机械手臂，正进行原材料自动搬运。一辆辆叉车不时穿梭其间，进行装货、卸货。不远处的机床上，明晃晃的铝制卷材在自动化生产线上波浪般流动。经过冲压、成型、注胶、组合等工序，一个个易拉盖在生产线上行云流水般流出。
“一卷铝制卷材有8000多米，9吨重。”一旁的生产车间副总监余清财告诉记者，这些铝制卷材经过卷涂、裁切、印涂车间的清洗、涂布、烘干、波切等工序后才送到制盖生产线，平均一卷能生产易拉盖300万片。目前，整个车间有生产线29条，一天产能1.05亿片。余清财说，生产线每天都要有人紧盯，放松不得。春节期间，他天天都守在产线上。
小小的易拉盖，却藏着大学问。保沣实业党支部书记兼人力资源总监许沿玲告诉记者，保沣实业始终走在行业前列，不仅产业链完善，且不断用智能化、自动化“武装”自己，先后从美国、英国、澳大利亚等国家引进易拉盖全自动化生产线和检测检验设备。这些先进设备并不是简单的“拿来主义”，而是根据自身需求进行规划布局、改良组装，孜孜不倦追求最大效率、最高品质。
管理者说
厦门保沣实业有限公司党支部书记
兼人力资源总监许沿玲:
持续做好防疫工作
给员工送上真金白银
目前我们的产品市场占有率稳居全国首位、世界前三，远销东南亚、中东、欧美等地，可口可乐、雀巢、青岛啤酒、百威、王老吉等众多知名品牌都是我们长期的“铁杆”客户。作为刚需产品，我们的产能一直比较饱和，目前订单已经排到今年4月份以后了。为了保障市场供应，整个春节期间我们的一线员工几乎全员在岗，为了确保大家在工作中过好年，除了持续做好防疫工作外，我们也为员工送去真金白银。不仅有节日三倍工资，外省籍技工在除夕、初一、初二还享有每天400元的现金红包，以及额外红包补贴。
劳动者说
厦门保沣实业有限公司
一线包装工人王年秀:
加班补贴很给力
每天领着红包下班
我来自广西桂林，这是我第三年留“厦”过年了。虽然很想家，但是疫情防控期间，家人安康是第一位。春节期间都在生产一线，公司对员工的关怀和高福利，让我幸福感满、元气满，很充实很温暖。不仅平时各种福利好，春节期间的加班补贴也很给力，除了正常的三倍工资外，外省籍在岗员工还有额外红包。我这几天天天都在微信收账，每天都是领着红包下班，太有获得感了。
海润码头
应用人工智能 坐在电脑前装卸集装箱
从昨日清晨开始
曾志东和他的同事们
要轮班奋战30多个小时
完成超过1万个标箱的
集装箱船舶装卸任务
不过
和往年“在高空过春节”不同
这一次
他们在码头后方的远控中心里
看着电脑屏幕、手握操作手柄
和人工智能并肩作战
两艘集装箱船，一艘10万吨级，一艘12万吨级；整个春节假期，连续接待8艘这样的大船。海润码头值班经理雷峻说，这种繁忙程度他们习以为常。港口属于连续性生产作业单位，一年365天，每天24小时，全年仅有除夕当天16:30至21:00暂停作业几个小时，让在岗人员吃个团圆饭。
“班组80多号人，就一两个老家特别远、很久没回去的给假期。其他人节后再轮流探亲，优先保证生产作业。”雷峻说。
曾志东此时和其他7名同事坐在显示器组成的“屏风”前——他们每人面前有6到8台显示器，从不同角度实时展现桥吊的工作状态。画面中，一辆拖车驶来，吊具自动下降，曾志东通过手柄微调对位，吊具稳稳抓起集装箱……人机配合，一套动作行云流水。
今年是海润码头完成全智能化改造的第一个春节。“往年春节加班都是在四五十米的高空，在桥吊司机室，脸朝下作业，一个班8小时，腰酸背痛眼睛涩。现在你看，我们在办公室里，坐着人体工学椅，喝着咖啡就把活干了。”曾志东说，智能化改造带来的变化之大，令他这个十几年的老职工都深感震撼。
雷峻说，在人工智能的辅助下，经验不够丰富的年轻司机，作业水平也能被拉到平均值以上，班组整体效率提高了一个档次。提档升级的还有安全水平:在码头前沿，已不需要指挥手，其他岗位人员也有精简。
去年，厦门港年集装箱吞吐量首破1200万标箱。“‘虎’力全开、再创新高！”春节假期旺盛的生产态势，让码头工作人员对新的一年信心满满。
管理者说
厦门港务控股集团
海润码头值班经理雷峻:
全智能化改造如虎添翼
助力开门红
春节假期期间，海润码头8台桥吊火力全开，全力拼抢虎年港口生产开门红。作为全国首个传统码头全智能化改造项目，海润码头以智慧赋能，生产效率和安全管理显著提升，并在春节期间得到充分验证，可以说是如虎添翼，继续保持码头国际一流的作业水平，为产业链、供应链稳定贡献力量。
劳动者说
厦门港务控股集团
海润码头桥吊班长曾志东:
春节加班
成就感获得感满满
今年春节加班，是我印象最深刻的一年。不是说餐标翻倍、加班费这些春节福利，而是智能化改造后，我们一线人员的作业方式发生了翻天覆地的变化，劳动强度大大降低、作业量有效提升，加班变得不再辛苦，成就感和获得感满满。
《厦门日报》推出
“春节我在岗”专栏
派出多路记者深入基层
把镜头对准
春节假期坚守岗位的一线工作者
讲讲他们的故事，听听他们的心声
湖里区
坚守一线“不打烊” 筑牢春节防疫墙
大年初五清晨，天蒙蒙亮
一架抵厦飞机
缓缓降落在厦门高崎国际机场
驻扎在机场防疫一线的湖里转运专班
开始了新一轮的忙碌
这个春节，湖里转运专班73名防疫“战士”，放弃与家人的团聚，牢牢守护着鹭岛的空中大门。他们24小时值守，在寒风中一趟又一趟地“面对面”交接、“点对点”接送，安全护送旅客，构筑起守护生命的铜墙铁壁，将“战斗堡垒”驻在疫情防控的最前沿。
“今天除去提前取消的，境内大概还有239个航班。最早一班是8点25分，最后一个航班预计1点30分落地，我们要一直值守到凌晨，任务结束大概凌晨3点30分。”转运专班负责人郭建新告诉记者。
湖里转运专班人员做转运记录。
不久前，转运专班启用新的分流转运工作方案，专班下设四个工作小组，实行24小时工作制，随时为入厦旅客提供分流转运服务。按照《机场入境旅客分流小组分流转运工作方案》等相关制度，他们对旅客分流工作全流程逐项说明，全过程优化简明，措施扎实有效，严格把好各个关口。
与此同时，在万翔冷链物流中心还有一群24小时“不打烊”的防疫“战士”。
夜幕降临，一艘艘货轮靠岸停泊；视线向北，目之所及，一辆辆满载的货车排成行，不疾不徐向着湖里万翔冷链集中监管仓的方向移动。
在万翔冷链物流中心，这里作为进口冷链食品安全防控的重要关卡，监管工作组8名成员从白天到黑夜，春节期间每天24小时“不打烊”，边摸索、边推进、边完善，严格落实进口冷链食品监管“人物同防”各项措施，努力将疫情“由物输入”的风险降到最低。
万翔冷链物流中心监管工作组的成员登记货物信息。
在冷库内，他们要对每一批冷链食品进行核酸检测、消毒消杀，为它们配上入厦通行码。逐件搬运货物，六面消杀，抽取样本……为了做到“批批检测、件件消毒”，有时候，一个货柜的货品，涉及100多个批次，单是搬运和消毒环节，就要耗费12个小时。
在冷库外，他们有完善的“物防数据库”，一一记录了途经此处的货物。这是一套全链条、可追溯、一体化管理体系，24小时滚动上报数据。队员们监控着冷库里的每一个防疫环节，确保“人物同防、闭环管理”，保障湖里万翔冷链集中监管仓进出货物的疫情防控工作有条不紊地进行。
“这个春节，我们选择留在一线，全力保障进口冷链食品卫生安全，守护市民‘舌尖上的安全’。”队员李春晖骄傲地说。
无论是机场防疫一线，还是冷链物流防疫一线，这些24小时“不打烊”战士，正是湖里区毫不放松抓好疫情防控的生动写照。
研判更敏锐，措施更严密，落实更快速。湖里区将牢牢把握全方位推进高质量发展超越主题主线，坚决落实市委市政府决策部署，统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展，从严从实抓好疫情防控，为百姓守好健康“家门”。
向春节坚守岗位的每个人致敬！
因为有你们，厦门更美丽！
“我才起床……怎么就要上班了？？？”@厦门人，熟读这篇后再返岗，信息量极大
中国队，首金！
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