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中国首次!世界首次!福厦高铁重大进展→
昨日
正在建设的福厦高铁安海湾特大桥
最后一节钢箱梁在完成近2个小时的吊装后
大桥成功合龙
接下来,大桥无砟轨道铺设施工将全面展开,“乘坐350公里时速高铁过海不减速”的目标即将实现。
据悉安海湾特大桥是
我国高铁建设中首次
在跨海斜拉桥中铺设无砟轨道
建成投用后可实现最高行车时速350公里
这在世界跨海高铁桥梁中都是第一次
列车驶过650米的大桥主桥用时将不到7秒
中国铁建大桥工程局相关负责人介绍,安海湾大桥主梁采用有效气动措施,减少了复杂风环境下的风致振动;桥面铺设采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道,列车跨海过桥可以不减速,真正实现高铁速度跨海与陆地“无缝对接”。
作为国内首条跨海高铁,福厦高铁设计时速350公里,全长277.42公里,计划于2023年6月建成通车。该项目先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾三个海湾。项目建成通车后,厦门至福州的行程将缩至1小时内,为打造福建沿海“一小时经济圈”提供强劲动力。
厦门日报社新媒体中心出品
文/图 通讯员:李澍彤 张伟 胡政涵 范鹏 记者:张珺
编辑:罗小州 值班主任:蔡萍萍
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