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注意!10月1日起,这类车禁入广西境内高速公路

点击关注→ 南宁广播电视台 2022-11-18
明确摩托车不得上高速路通行,禁止在服务区、停车区转驳货物或者转运旅客,规定高速公路附属设施补建责任,明确要加快推进高速公路服务区内电动汽车充电设施建设……7月28日,《广西壮族自治区高速公路条例》(以下简称《条例》)经自治区十三届人大常委会第三十二次会议通过将于10月1日施行。
明确禁止进入高速路通行车辆类型
在交通安全与应急管理方面,《条例》明确禁止通行车辆类型,包括非机动车、摩托车、残疾人专用车、拖拉机、履带车、三轮汽车、轮式专用机械车、全挂拖斗车等。
值得一提的是,在立法调研论证过程中,有常委会组成人员、相关部门、立法专家顾问提出,应当立法禁止摩托车进入高速公路通行。理由是根据公路工程技术标准,高速公路是以满足汽车行驶特性要求进行设计的,不具备混合交通的通行条件;摩托车操纵性、安全性不强,通行高速公路存在重大安全隐患,难以保障摩托车驾驶人及同乘人员生命安全。经与自治区公安厅、交通运输厅协商一致,最终法制委员会采纳了建议,在列入禁止通行的车辆中增加摩托车。
据悉,目前,全国还有江西、四川、江苏、浙江、河南、山东、福建、湖北、甘肃、广东、宁夏、重庆等12个省、自治区、直辖市立法禁止摩托车进入高速公路。
“缺失”高速路设施明确“由谁”补建
在高速路规划管理方面,目前,高速公路交通执法用房、公安机关交通管理部门用房均无专项建设经费也无相关建设规划,不利于高速公路管理、执法工作开展。此外,有企业代表提出,补建附属设施应当考虑现有实际情况,不能搞“一刀切”。
针对这些实际问题,《条例》明确本条例实施前已建成通车的高速公路,因未建设前款规定的设施而严重影响高速公路正常运行、管理的,由高速公路经营者负责补建。同时,明确高速公路附属设施包括高速公路交通安全执法用房、高速公路管理及行政执法用房。
行人非法进入高速公路造成人身伤亡事故时有发生,结合这些实际问题,《条例》明确禁止以破坏、翻越或者开启高速公路防护栏、中央分隔带活动护栏等方式非法进出高速公路,要求高速公路经营者采取加固防护栏、设置隔离墙等措施防止此类违法行为发生。
在法律责任方面,明确规定破坏或者开启高速公路防护栏的,情节严重的,处五千元以上三万元以下罚款。
加快推进电动汽车充电设施建设
在高速路经营服务方面,《条例》在服务区、停车区服务项目和管理,交通通行秩序保障、高速路车辆通行费收费标准方面作出规定。
其中,在交通通行秩序保障方面,《条例》规定对拒不交付车辆通行费导致收费道口堵塞的,高速公路经营者应当及时报告公安机关,由公安机关依法予以处理。明确对于拒交、逃交、少交车辆通行费的,由交通运输综合行政执法机构责令补交,处应交车辆通行费五倍以下罚款。
在服务区的服务项目中,《条例》规定应为货车司机提供便捷、经济的休息场所。为满足市民电动汽车出行需求,明确加快推进电动汽车充电基础设施建设规定,实现高速公路服务区充电基础设施全覆盖,为电动汽车高速公路出行提供充电保障。同时,医疗救护方面,明确有条件的高速公路服务区配备医疗急救箱。
在收费行为规范方面,不仅对车辆驾驶人以及同城人员的交通通行秩序进行了规范,还对高速公路经营者以及工作人员收费行为进行规范。同时,还明确规定禁止在服务区、停车区转驳货物或者转运旅客,以及高速公路经营者不得擅自关闭服务区、停车区,确需关闭的,应当报告高速公路管理机构和公关机关交通管理部门,并及时向社会公布。


新闻链接


●广西已建成高速公路里程突破7739公里


近年来,广西高速公路建设快速发展。截至2022年5月,广西已建成高速公路里程突破7739公里,是2013年末总里程3305公里的2.3倍,ETC覆盖率为100%,在建高速公路项目里程超过3400公里,县县通高速率达97.3%,高速公路总里程在全国排名第8位,少数民族自治区中排第1位,西部地区第5位。


●车辆驾驶人及同乘人员不得有下列妨碍高速公路交费通行秩序的行为:

(一)拒交、逃交、少交车辆通行费;


(二)强行冲卡;(三)故意堵塞收费道口;


(四)侮辱、威胁、殴打收费人员;


(五)破坏收费设施设备、干扰收费系统正常运行;


(六)屏蔽、调换通行卡或者使用伪造的通行卡;


(七)使用伪造、变造的通行费优惠证明文件;


(八)冒充享受通行费减免政策车辆;


(九)其他妨碍高速公路交费通行秩序的行为。




一审:陆丽珍

二审:崖梦霞

三审:党军

来源:南宁广播电视台综合南宁晚报、南国早报   封面图源:千库网

版权归原作者所有,如有侵权,请联系南宁广播电视台。

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