南京房价涨幅已经全球第四啦！6大新城哪个才最有钱景？
现在的南京绝对是全国楼市的主角，房价涨幅第一，
土拍8幅住宅仅2幅成交，5幅熔断，2幅终止出让！
但是——万万没有想到，南京居然火到了全球！
今天在国际顶级置业顾问莱坊（Knight Frank）最新发布的
全球大城市一季度房价涨幅排行榜上，
全球第四！
全球第四！
全球第四！
涨价涨的这么高调，也不担心没朋友？
在南京楼市如火如荼如此凶猛的趋势下，
很多曾经无人问津的片区被重新规划，提出了更多的利好，随之而来诞生了很多的新城新板块，比如燕子矶新城，南部新城，青龙山国际生态社区，地铁小镇等……
很多人认为，规划这么多的新城，不就是为了提高地价，高价卖房子搞的噱头嘛。换个高大上的名字之后，那些之前破破烂烂的地块，瞬间逼格就不一样了。
所以，这些个新城片区到底是有真材实料，还是真的如上面所说只是为了提高逼格，抬高房价而已，今天我就带你分析分析。这些个新城，哪个最优秀，最值得选择！ 板桥新城 万事俱备，只欠地铁！ 今天早上，板桥新城地王的最新规划新鲜出炉，拟建13栋住宅年底或上市，板桥蓝光G70地块地价10689元/㎡，一举成为板桥最新地王。预计房源价格也或将刷新区域均价！板桥新城的魅力再次展现出来！之前更是有板桥区域二手房价都已经超过2万元/平米的消息让人们震惊了！更有网传万达即将进驻的消息。对于板桥，第一印象就是那个万年通不了地铁的地方。但是它靠近河西的属性从未变过。这就是它的优势所在！ 板桥新城先后引进金地、朗诗、富力、和昌、蓝光等一批实力房企，建成新城大街、江大路下穿涵等一批交通路网，建成板桥中学扩建工程、新板桥医院等一批配套工程，如今的新城已成为炙手可热的现代化宜居新城，并有了一个响亮的名字——“奥南”。 板桥新城已初步建成以莲花湖为中心的核心区，莲花湖体育公园成为新城的地标性建筑。同时也形成了以花生唐为主的商贸综合中心和南京信息工程大学科技产业园的科技中心。 板桥新城房价状况： 板桥新城现在还算是刚需板块，现在的房价最高也在1万8左右，最低在1万5左右，低于2万的房价，已经是南京很少见的地区了。所以刚需客户可以多关注关注。首付只需要50左右即可在南京落户。 燕子矶新城 滨江之畔，燕子矶重获新生！ 很多年前提到燕子矶，第一反应肯定是化工厂云集，那个地方谁去买啊！但其实燕子矶除去化工厂，还拥有广阔大气的长江风景，美丽的燕子矶公园、更有燕子矶老镇的历史文化底蕴，是南京滨江与城市紧密联系的一个重要节点。所以，政府打算大力发展燕子矶新城一点也不奇怪。 燕子矶新城改造 燕子矶老镇及周边城区将进行改造，部分交通路网也将进行优化调整。现在燕子矶新城的100多家工业企业已经完成整治搬迁，18条共计19公里的市政道路也完成建设。 南外仙林分校进驻燕子矶办分校，共规划43所学校 南外仙林分校将该校优质的民办资源引入燕子矶新城。未来，燕子矶新城规划学校共计43所，其中小学10所，初中6所，九年一贯制2所，高级中学2所，幼儿园23所。 未来将有三条地铁 燕子矶新城将来有三条地铁线：1号线北延（5个站点）、6号线（2个站点）、7号线（2个站点） 燕子矶新城房价状况： 随着燕子矶新城不断利好的消息，房价也在一路高涨，融创以36.6亿元拿下G69地块，楼面地价达到17945元/平米，成为燕子矶新地王。现在燕子矶板块的最高价在2万7-2万8左右，最低价在2万4-2万5之前，相信过不了多久，燕子矶新城的房价会朝着3字头迈进！燕子矶需要首付75万左右，适合改善人群。 青龙山国际新城 上坊地区也许会成为第二个江宁中心！ 上坊地区也许会成为第二个江宁中心！ 青龙山国际生态新城，称之为“城东南”板块。是南京主力打造的板块之一，上坊旧城改造的升级版。青龙山国际生态新城到底有何实力？我带你来看看！ 区位：南京主城新东南板块，东山副城核心区 青龙山国际生态新城房价状况：所以说对于板桥新城的规划以及发展，我觉得一句话可以形容，那就是“万事俱备，只欠地铁了！”
规划：绿色、国际、人文新城
交通：多条快速路对接主城，未来规划3条地铁
学区：12年一站式教育，将引进优质名校
商业：70万㎡一站式商业，打造城市新东南地标
市政配套：2018年底前完成多项重大建设
该区域内的纯新盘“东城金茂悦”放风价高达3万！板块实力可见一斑！300万左右的总价，青龙山国际生态社区，又是一个改善客户群的新选择！ 青龙地铁小镇 南京第一个完全意义上的TOD城镇！
首先很多人需要搞清楚的是，青龙地铁小镇不等于青龙山国际生态新城。青龙地铁小镇在新仙林东，青龙山国际生态新城在江宁上坊。青龙地铁小镇定位是可步行的国际化生态新城，也是南京第一个完全意义上的TOD模式（公共交通主导开发）城镇。因为是第一，所以南京对青龙地铁小镇的支持力度可想而知！
南京青龙地铁小镇位于南京主城东侧，仙林副城东南部，面积约21.88平方公里，规划人口18万，定位高品质居住区，建筑高度全部小于135米。主要参考了香港地铁，为了弥补地铁建设资金的缺口，提出的新型社区小镇概念。 （仙林将分4个片区发展：仙鹤、白象、麒麟和青龙) 配套：地铁4号线设3个站点、地铁上盖商业综合体 “青龙国际社区”将设地铁4号线东流、青龙、桦墅三个站点， 而东流站被规划为在车站基础上建设上盖物业，打造成为青龙国际社区的一处地标建筑，初定方案是建设一幢200米的高楼，如果这一设想得以实现的话，东流站将成为南京地铁最高的一个车站建筑。 虽然位于仙东，但是较之仙林湖板块也是丝毫不知，当然我指的是房价.区位：仙林青龙片区、仙林副城东南部
地铁小镇房价状况：
南部新城 老城南焕发新生，准备起飞啦！
被称为“主城最后一块洼地”、“十三五”期间江南地区开发建设最大工程的南部新城，核心区10平方公里拆迁完毕后究竟怎么建？建什么？这一直是很多人关心的话题。
南部新城区域内承载着明代和民国两个重要时期的城市风貌和文化遗存，历史资源丰富、文化底蕴深厚，这是它相较于其他新城发展的优势。现存的历史遗存包括七桥瓮、大校场礼堂、候机楼、机窝、油库、塔台，以及60米宽、2.6公里长的飞机跑道等。
规划：一批重大文化项目即将落地
根据目前已完成的红花—机场地区控详修编及整体城市设计，南部新城将体现传承历史文脉、复兴街巷生活、注重产城融合和打造紧凑城市的特色。
目前，南部新城已成功申报了中国、芬兰低碳生态试点城市，将从紧凑用地、资源节约、绿色交通、混合多元、绿色建筑、海绵城市等6个方面，获得国际理念及技术支撑。
交通：东西南交通“缝合”完毕
南部新城起航，意味着南京东南部交通“肠梗阻”现象将被彻底打通，其交通动脉完工后，南京东、南、西三个区域的交通“缝隙”被成功缝合。
长期以来，由于大校场机场对净空要求严格，导致红花—机场地区几乎没有开发建设，一度成为交通路网肠梗塞区域。纬七路高架东延过了大明路“断头”，双龙大道和宁杭高速中间缺少江宁通往主城的南北向道路。
而目前正在施工的纬七路东进工程，将从大明路以西高架接双桥门立交，东进上跨响水河、外秦淮河至宁杭高速、绕城公路，将城东、河西有效连接；苜蓿园大街南延则以苜蓿园大街南端为起点，快速通道一直延伸至江宁区，未来从江宁到主城将更加便捷。 、
只要解决了拆迁安置问题以及交通堵塞的问题，再保留下历史遗留的文化遗产，老城南地区绝对会焕发新生！值得期待！
南部新城房价状况：
麒麟新城 麒麟化“麒麟“，不再是价格洼地！
提及麒麟板块，相信在大家的脑海中，留下的印象都不是很好，我先来说说我脑海里浮现出的麒麟板块的几个标签吧：有轨电车，地铁之痛、放风价2万8、拿地价2万2！
在老南京人的眼里，麒麟板块的位置是比较尴尬的，是典型的“城乡结合部”，其实在中国历史上，麒麟板块还是大有来头的。麒麟镇是麒麟板块曾经的中心位置，麒麟镇宋朝是“麒麟市”，明代称“麒麟门”，是明朝南京18个外城门之一，渐渐发展为镇。
其实麒麟新城规划发展已经好多年了，我们今天就来梳理一下。
14年，15年，麒麟发展迟缓
突如其来的打击 然而正所谓世事难料，麒麟板块建设热度和民众期待热度很快被无情地浇灭。受某种原因的影响（你懂的），麒麟板块建设开始走入低潮，多个项目被延期或撤销。
看看有轨电车、看看S122、看看学校建设就知道了，就连原来规划好的四大新城医疗中心之一的麒麟国际医疗中心也被取消。
2014年9月，麒麟科技园原先的规划经过多轮修改和删减，新的规划正式发布，相对于初期详尽细化的规划，很多原本很详细的细节被大而广的文字所代替，比如原规划人口学校全部拆除，现在做成了规划保留，350米的CBD高楼也再也不被人提起，国际医院就更别提了。
到了16年，麒麟新城即将再次腾飞！
众多利好
在2016年地价与房价不断飞涨的大形势下，麒麟也迎来众多利好！
麒麟新城房价状况：
（数据说明：2016南京已出让万元地分布）
从地价上来说，各个新城其实是可以划分等级的，
麒麟、青龙山＞燕子矶＞板桥、地铁小镇
但现在各个新城的房价来看，
城南、青龙山＞燕子矶、地铁小镇＞板桥、麒麟
所以，各个新城的未来发展到底会如何，让我们拭目以待！
这六大新城各有各的好，不知道各位亲们更看好哪一个？
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