GDP将破万亿！南京跻身全国一线城市看这3张王牌

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如果我说，南京距离一线城市，仅一步之遥，有多少人赞同？北上广深之后是南京，你信吗？毕竟 GDP万亿俱乐部，也不是随便就能进的。

根据21世纪经济报道 ，中国目前 GDP 达万亿的城市有 10 个，包括北京、上海、深圳、广州、重庆、成都、天津、武汉、苏州、杭州。另外，南京 GDP 也即将破万亿。也就是说，从经济实力上讲，北上广深以外的七座城市均有成为一线城市的潜力。

通过对这些城市的城市发展水平、综合经济实力、辐射带动能力、对人才吸引力、国际影响力、科技创新能力、交通通达程度等多个指标分析得出，这些城市将会成为未来的一线城市。南京有何优势？

王牌1： 南京在全国的城市地位

先看看你们都知道的

（1） 长三角：唯一特大城市

（2）东部：区域中心城市

（3）长江经济带：高级中心城市

（4）国家级新区：江北新区

（5）苏南现代化示范区：5市之首

（6）国家区域型的枢纽城市

（7）世界级地铁城市：运营里程225公里，十三五500公里

（8） 一带一路节点城市 

被你们忽视的新闻：

南京，扬子江城市群巨型城市

关于南京未来发展蓝图有非常关键的一则新闻，一直被大家忽略了，让我带大家来看看：

省委书记李强在全省推动长江经济带建设工作座谈会上指出，“正在谋划把长江沿江城市作为一个大的板块，打造扬子江城市群，促进沿江地区发展能级的整体提升，使之成为未来江苏几个城市协同发展最主要的增长极。”

简而言之，江苏经济的重要增长极在扬子江城市群，而扬子江城市群的关键点在南京。

正如江苏长江产业经济研究院院长、南京大学商学院教授刘志彪所言：实现扬子江城市群的协同发展，一个最重要的战略思路是要大力推进南京作为巨型城市区域的功能建设。

1.南京眼下最重要的机遇：

南京虽然处于长三角地区西北部的重要经济节点，但是其作为长三角世界级城市群北翼部分的中心地位并没有显现和很好地发挥。南京发展滞后的真正原因，与它没有把握江苏发展的两次重要机遇有直接的因果关系，因此要抓住基于创新经济竞争的第三次机遇，重新崛起“宁镇扬泰”经济增长极。

2.南京的3步棋

宁句线确认2017年就开建，这让呼唤多年地铁，只有一把辛酸泪的板桥和麒麟人民面面相觑。老南京大呼不解，南京这么多地方还没通地铁呢，外面的和尚好念经？其实南京的大局观和城市运营都是有迹可循的，我觉得南京的为跻身一线城市这几步棋，走的很耐人寻味，容我一一分析。

1.向东外拓，宁句线开建，是宁镇扬一体化重要一步。

2.向西向北外拓，各种高规格规划打造江北新区，源源不断的人和钱从安徽，苏北涌来。

3.江苏要打造扬子江城市群， 南京建设巨型城市迫在眉睫，南京将成为整个江苏省重要的资源枢纽城市。而打造1.5小时交通圈正在为一切铺路，各种城际高铁建设有实质性进展。

缩短了城市间的距离，是其可能成为世界级巨型城市区域的基本条件和基础。可以断言的是，高铁所导致的地理空间收缩，甚至可能将使整个长三角地区都变成多中心的世界级大都市群。

王牌2： 特大城市的崛起

北上广深4大一线城市全是人口1000万以上的超大城市，重庆、天津、武汉、成都、南京、沈阳均为人口500万以上的特大城市，而杭州、苏州均在500万以下的大城市。

可以看出，城市人口指标划分的城市规模等级，与一二线城市的实际情况高度吻合，这也很好的解释了为什么南京市长三角唯一的特大城市，为什么在规模等级上要超过杭州、苏州和合肥。

可以说，杭州、苏州在新一线城市之争中，城市规模偏小，杭州、苏州和一线城市之间，至少还隔着重庆、天津、武汉、成都、南京、沈阳6大城市，这是杭州、苏州最大也是最致命的短板之一。

王牌3： 迈向世界级地铁城市

基础设施看地铁，城市发展的基础源动力：南京位列二线城市之首。从大的方面看，是城市的交通枢纽地位，在华东，最大的交通枢纽是上海，其次就是南京。从城市内部来看，基础设施的能力可以从地铁建设来衡量。

全国地铁里程前三是北上广领先，南京排名在全国第4-5位，是二线城市中最高的，曾经长时间超过深圳排名全国第四。南京的地铁不但建成的里程长，在建的线路多，而且十三五规划批复的同样庞大。

十三五期间，南京新开工地铁11条，建成之后，加上已经运营的线路，整个南京轨道交通线网的规模预计可以突破500公里，届时有可能超过所有的国外城市，毕竟地铁里程排名靠前的国外城市已经发展的高度成熟、基本没有新建地铁，届时很可能是上海、北京、广州、南京位列全球前4，而南京也真正成为一座世界级的地铁城市。

南京将有9条线路

总里程近460公里左右

直追北上广！

城东、城南、河西、江北

地铁将遍布南京每一个地方！

如今，南京已经通车的就有4条了

地铁1号线，地铁2号线，地铁3号线，S1线

4号线年底通车，5号线站点确定

此外还有5条地铁线路在建

而被列入“十三五”规划的8条地铁线路也已获批

加上江北新区正在报批的3条地铁线

未来五年南京有望迎来11线共建

｜4号线｜

2017年春节前通车

｜5号线｜ 

预计2021年建成

(图片来自交汇点）

｜宁和城际｜  

预计2017年底通车

｜宁高城际｜  

预计明年年底通车

｜宁溧城际｜

预计2018年建成通车

｜6号线｜

南京地铁6号线进行了第一次环评公示

这意味着6号线地铁线距离开通，又前进了一步

6号线工程自栖霞山北至南京南站，线路全长约34.8km，共设站18座，均为地下线。全线设车辆段和停车场各1座。

｜7号线｜

南京地铁6号线进行了第一次环评公示

这意味着6号线地铁线距离开通，又前进了一步

目前南京地铁7号线正按照要求稳步推进各项前期工作，预计年内试验站点达到开工条件。根据此前公布的环评方案，7号线将在2021年12月建成通车。

有人说，南京正在大力建设徽京，戏谑中带着不屑，我不得不提醒一句，北京带着整个环京的河北各市玩，上海带着嘉兴昆山江浙周边玩，能深入长三角腹地带着这么多城市玩的最好还是南京。

能拥抱安徽，苏北多个城市，又不遗余力辐射宁镇扬周边，这么大的虹吸力，集长三角城市之所长，丢弃城市壁垒集大成者，兼容并包。傻傻如郭靖，最后还是一代大侠。南京大萝卜，不傻，精着呢。

嗯，最后就由你来投票啦，这几个城市你最看好谁呢？

部分资料来源：21世纪经济报道、辉哥说楼市表示感谢

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