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好消息!“共享电单车”来天津啦!5公里2元!

2017-06-07 每日新报

“共享”这个词最近特别火

比如一直被刷屏的共享单车

大天津到处都能瞧见它们的身影

然鹅

单车虽好,只能解近渴

如果想去稍微远点的地方

骑起来真的好累……


小编要告诉大家一个

重磅消息~~


共享电单车来啦

共享电单车来啦

共享电单车来啦



今天(6月7日),国内首款主打国标车车型的共享电单车品牌“7号电单车”, 宣布进入天津市场,开始落地运营。需要市民注意的是,骑这种“小白车”需要停放在指定停车点,否则将要交纳“非定点还车费”。


共享电单车在哪里?

共享电单车怎么用?

让小编带你体验一下!

今天上午,在南开区大悦城周边,记者看到了这种白色车身、红色车轮、车身上加装了白色电池盒的共享电单车。根据国家自行车电动自行车质量监督检验中心的《检验报告》,“小白车”完全按照中华人民共和国国家标准GB17761一1999,即《电动自行车通用技术条件》进行生产,具体体现在:质量28kg,满足“整车质量(重量)不大于 40kg”;具备脚踏功能;功率小于240W;最高车速低于20km/h,只比自行车和共享单车的骑行速度快20%-30%。这也是国内首款主打国标车车型的共享电单车。



记者实际体验了一下,使用“小白车”要用有效证件进行实名认证,并要缴纳299元的押金;


正常用车时,通过7号电单车app扫描车身的二维码或输入车辆编号,点击“立即用车”就可以解锁骑行,整个操作流程基本和共享单车相似


据了解,“小白车”还支持通过微信和支付宝的扫一扫,直接开锁,不下载app就可以用车。



开锁后,轻拧右手车把就可以自动行驶,记者试骑了4.1公里,大概用了12分钟,省时省力。记者了解到,“小白车”目前已在南开区、红桥区及和平区的部分区域投放了近2000辆电单车,今后还将逐步增加投放量。




在使用上,“小白车”和现有的共享单车有两点不同。


一是收费规则。共享单车均按照使用时长收费,而“小白车”是按里程收费:小于等于5公里,2元;大于5公里, 每超出1公里多收1元,不足1公里不收费。此外,根据用车时长收取超时费,一小时内不收取费用,每超过1小时要收取10元。


二是设置“指定停车点”集中规范停车。“指定停车点”是借助电子围栏技术,在居住区、工作区、生活消费场所附近建立的“虚拟”规范停车区;通过app引导用户在提前设定好的“指定停车点”集中规范停车。不在指定停车点还车,会加收“非定点还车费”:还车位置距离最近指定停车点小于1公里,加收10元;超出1公里加收100元。据了解,根据“小白车”在南京、深圳和北京的运营数据,违规停车率一直维持在1%以下,基本达到了引导用户规范停车的目的。


记者了解到,目前“小白车”已在南开区、红桥区、和平区设置了近1000个指定停车点,平均每200米就有一个。今后,人口密集的区域将达到每100米就有一个指定停车点,停车较为方便。


看到这里

你是不是想去尝尝鲜

试试这款电单车?

拿好下面这份攻略

所有你能想到的问题

答案都在这里!


 

Q

7号电单车如何使用?

A

因为共享单车的普及,所以7号电单车在设计App产品时尊重用户使用习惯,设计了基本类似的使用方式。如何注册?

1)下载7号电单车app;

2)输入手机号注册;

3)缴纳299元押金;

4)使用姓名、有效证件进行实名认证;

5)充值车费即可扫码用车。


可以通过7号电单车App扫一扫,或微信及支付宝扫一扫开始用车。用车步骤:

1)点击App内车辆图标,或轻拍车座,查看电量预估行程;

2)用车前搜索目的地指定停车点;

3)扫描车身二维码,或输入车牌号进行开锁;

4)轻拧右车把,加速前进;

5)把车停放在附近指定停车点内,点击结束用车。



Q

7号电单车的押金多少钱?如何收费?

A

1)7号电单车的押金为299元。在7号电单车App内,可以通过支付宝或微信支付缴纳押金。

2)7号电单车按里程计费,小于等于5公里,收取2元;大于5公里,每超出1公里加收1元。

3)为了提高共享电单车的使用效率,会收取用车超时费,不足1小时不收取;大于1小时,每超出1小时加收10元。

4)为了维护市容市貌、避免车辆的乱停乱放,7号电单车产品设计了“指定停车点”的产品逻辑,并向违规停车的用户收取非定点还车费:还车位置距离最近指定停车点小于1公里,加收10元;超出1公里加收100元。

Q

7号电单车如何充电?

A

7号电单车由专业的运维团队进行电池充电和电池更换。7号电单车使用智能芯片监测电池电量,电池的用电量在后台可以实时监测,运营人员将根据监测情况,为电量较低的电动车及时更换电池。

Q

车骑到半路没电了怎么办?

A

7号电单车的电池在满电情况下可以续航30公里。用户用手机扫码开锁7号电单车后,手机上会显示该辆电单车的剩余电量及可骑行里程数,用户可以预判下“可骑行里程数”是否能满足自己此次的出行需求。除此以外,用户轻拍车座,7号电单车的仪表盘上,也可以显示剩余电量。

 如果在骑行过程中发生了电力不足的情况,7号电单车按照国家标准配备了脚踏功能,用户可以继续脚蹬骑行到目的地;当然,用户也可以在就近的指定停车点还车,另换一辆电量充足的7号电单车。

Q

如果出现交通事故,怎么处理?

A

7号电单车与知名互联网保险公司众安在线财产保险股份有限公司达成合作,为所有用户提供全面的保险保障。由7号电单车的车辆原因而导致用户使用过程中发生意外伤害事故、或造成第三方人身伤害或财产损失的,经司法、行政等部门判定生效后,将按照保险合同约定进行人身和财务损失的赔付。


此外,7号电单车是严格的国标车,属于非机动车范畴。如果骑行7号电单车,与其他机动车发生交通事故造成人身伤亡或财产损失的,根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

Q

7号电单车如何防盗?

A

7号电单车的电池外壳尺寸是特制的,跟市场上的所有电动车电池组不通用,偷了也没有办法二次使用或者流通。

其次,7号电单车的核心硬件装置车用智能芯片,有防盗报警的功能,可以分辨车辆的非正常使用。当发生车辆被盗或电池被盗时,车用智能芯片会执行预警、锁死车辆、提交车辆及电池定位信息等操作。

7号电单车的系统后台在接到预警信息后,会直接提示报警; 7号电单车团队会联合城市当地公安部门,基于车辆被盗位置附近的摄像头,抓捕偷盗者。发现一例,追捕一例,绝不姑息轻饶。

Q

都说电动车不安全,7号电单车的安全性如何?

A

1、 骑行安全:

1)严格的国标车。

7号电单车车身重量为28公斤,符合国标要求的40公斤以下。同时,7号电单车的最高时速低于20km/h;而一般共享单车或市民私人的自行车,时速约为12-15km/h。相比之下,7号电单车的最高时速只比自行车快20%-30%,远低于私人超标的电动车,所以不存在超速引发的安全风险。

而根据此标准,目前市场上的在售电动车和存量电动车,以及已投放的其他品牌的共享电单车,大都是超标车,存在超速、超重等安全隐患。


2)科学的软硬件产品保障。

7号电单车需要用户实名认证才可使用,同时对于注册用户的年龄有明确限制,16周岁以上和65周岁以下的用户才可以凭身份证信息完成实名认证,以及车辆使用。此外,7号电单车的车辆不设计后座,不可载客,不存在载客风险。


3)完善的保险保障。

7号电单车与知名互联网保险公司众安在线财产保险股份有限公司达成合作,为所有用户提供全面的保险保障。由7号电单车的车辆原因而导致用户使用过程中发生意外伤害事故或造成第三方人身伤害或财产损失的,经司法、行政等部门判定生效后,将按照保险合同约定进行人身和财损失的赔付。


2、充换电配套安全:

1)无需配备充电桩,不占用公共空间,自己解决充换电问题。而且严格按照专业电池供应商提供的技术方案来建设充电站,实施充电过程,专人看管,比一个个电池分布在居民家里充电更安全。


2)7号电单车采用顶级新能源电池厂商提供的锂电池,完全符合国家及行业标准,并配备智能电池管理系统,不存在任何安全性风险。具体体现在:锂电池的安全温度范围为-20~55℃,远超过各地区不同季节的天气温度范围;智能电池管理系统确保电池始终运行在安全状态,并实时向后台上传异常参数,确保及时消除隐患;电池盒阻燃防水设计,保障用户骑行安全;电池经过各种极限测试条件(冲击、跌落、温度冲击等),不起火不爆炸。


想跟小编一起去试一试的

请点期待!


新报记者邢珊

新报新媒体编辑 翟玉静 于穆铭


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