【震惊】2.6亿物品成碎片！看完你还敢托运吗？
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天哪，居然2个多亿的东西你居然就这么托运了。确定这不是另类碰瓷儿？寄个快递还五花大绑里三层外三层，这么个精贵天价的东西就这么随随便便就托运了？划分两头说，蔡先生的瓷器是否值2.6亿元，姑且不论，这么贵重的东西在托运的过程中摔坏也是常有的事儿，该怎么办？打官司！
《证券日报》常务副总编董少鹏就说，损坏东西要赔，这是一条最普通的处世规则。而且当乘客货物损失与现行的规定发生冲突时，乘客可通过民事诉讼渠道，寻求司法裁定。因为，航空运输行业规定不能高于民事法律责任的相关规定。上位法和下位法冲突的时候，按上位法执行。
也别找什么上位法了，就说这民航行李跟买白菜一样“论斤两”赔偿，合适吗？
《光明日报》评论员王丹说，规定是10年前制定的，你说10年间社会经济飞速发展，物价成倍增长，就是白菜你看看也不是这个价了，所以这个赔偿标准早已不符合生活实际。何况，同样是石头，鹅卵石和钻石能都一样按重量估价吗？鹅卵石论吨，钻石论克拉，所以单纯以重量为衡量指标也失之偏颇。现行的民航法规也该“与时俱进”进行大修了。
怎么修？北京市消费者协会法律顾问邱宝昌说，民航有按斤赔偿的规定，放纵了承运人不能尽到善良管理人的义务。以后可以多点儿多样化的托运合同设计，比如有的可以按斤赔偿，有的可以让托运人选择保险，除此之外还可以根据不同运价来提供服务，不能千篇一律。
除此之外《新京报》还说，航空业有固有的巨大风险，需要利用“限额赔偿”来规避风险，可以理解。但在非空难的情况下，对于行李损坏，航空公司显然有能力赔偿，但民航方面还是规定了每公斤最高100元的赔偿标准，且10年没涨过，明显就是“管办合一”保护行业垄断利益，损害了消费者的正当权利。
说白了，两边儿实力不平等，航空公司还是强势一方，权利和义务应当平等，咱们消费者才有话语权。
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来源：央视财经（ID：cctvyscj）
本文编辑：张宁、李天路
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