【震撼】回家过年，这组照片火了！背后的故事更牛！
据了解，这些照片拍摄于1月13日春运开始第一天。其实，那些白天上线运行的动车组，每天晚上都需要返回动车检修基地内进行全面检修和养护，也就是说，每天晚上武汉动车检修基地都会上演这样的景像。现场究竟什么样？
央视航拍还原“陆地航母”形成过程
昨天，央视记者特地守候在武汉动车段存车场，从晚上6点多第一辆高铁动车进场检，一直到将近今天的零点，用航拍记录下了一列列高铁陆续进场的过程，还原了这艘"陆地航母"形成的过程。
从记者拍摄的画面可以看到，昨晚18:30，第一列动车组缓缓开回存车场；20：30，又有一批动车回来，存车场渐渐热闹起来；到了23：05，这里已聚集了近百辆动车组，在灯光的映照下格外炫酷；临近午夜，最后一列动车驶回动车检修所，至此一百多辆动车集结完毕。
“陆地航母”其实是个“动车医院”
历时5个多小时，陆续停靠的高铁列车将武汉动车检修基地“武装”成了一个壮美的“陆地航母”，而这个“航母”是其表，其内实际上是一个十足的“动车医院”，是一列列高铁动车安全运行的保障。
作为京广高铁武广段的配套工程，武汉铁路局武汉动车段在2007年开工建设，2009年正式投入使用。这里目前拥有两个存车场，多座检修库，占地面积2130亩，最多可以存放动车组128个标准组，是目前国内场地面积最大的动车段，也是全路少数能同时具备动车组一、二、三、四、五级修检能力的动车段。
△武汉动车段存车库
这些白天上线运行的动车组，每天晚上都要返回动车段进行全面检修和养护，因此动车段也被形象地称为“动车医院”。如今这里拥有2256名“动车医生”，因为高铁检修需要熬夜工作，而且技术含量高，所以这些“动车医生”都非常年轻，平均年龄只有27.6岁。
△“动车医生”正在工作
每天晚上，各次动车组在进入“动车医院”前，首先要经过被称为“咽喉地带”的动态诊断区域，通过“动车组故障图像动态检测系统”、“轮对故障检查系统”等动态检测设备，对动车组顶部高压部分、走行部等位置进行全面检测和采集，详细确认动车组是否存在异常。
武汉动车段TEDS监控中心工长郑伟坤指着监控屏幕对央视记者说：“我们通过7个不同的角度对通过系统的每一列动车组进行监控分析。现在电脑上显示的黄色方框就告诉我们，这个车的底部车轴可能出现问题。那么我们通过和历史图的对比分析，如果是真实故障的话，就要对检修部门下发检修单。”
环环相扣，精益求精。在这个繁忙的春运里，武汉动车段的2256位动车组机械师们，用每一个夜晚的细致工作为旅客安全出行提供有力保障。这样高技术、高水准的“动车医院”是不是更牛？
“动车医院”全国共有52座
2009年春节，高铁首次加入到我国的春运大军，如今，我国高铁的营业里程已经突破2.2万公里，位居世界第一。而今年交通运输部发布预测，春运期间，正点率高，运行时间短的高铁成为了人们出行首选。根据中国铁路总公司数据统计，在春运的40天里，全国铁路预计发送旅客3.56亿人次，其中动车组发送旅客数量超过半数，这也就意味着今年将有超过1.78亿人次坐上高铁出行。
△停在武汉动车段存车库内的高铁列车
而像武汉动车段这样的动车检修基地，全国一共有52座，正是这52座“动车医院”和里面的“动车医生”，保障着超过两千多组动车的正常状态，也保障着亿万旅客的平安回家路！
今天是春运的第十天，全国铁路预计发送旅客920万人次，北京三大站预计发送旅客52万人，全国铁路今天加开旅客列车845列，长三角地区1月26日前往多个方向车票紧张。节前高峰时段，从小年开始到除夕，铁路部门日均增加24.6万个旅客席位。
来源：央视新闻（ID：cctvnewscenter）
本文编辑：李天路
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