【致敬】中国汽车走向世界 离不开这三位行业 “领路人”！
如今，中国已是全球汽车产销第一大国，汽车行业已占GDP份额10%以上，带动相关产业就业人数上亿人，中国汽车年产量近3000万辆。
中国汽车今天的成绩离不开几代中国汽车人
是他们，为圆中国人几十年的造车梦想而不断奋斗
是他们，在世界汽车工业榜单上写下了中国的名字
他们中，有人毕生为中国汽车工业对外开放鼓与呼、有人终身为自主品牌走向全球而奋斗，有人让中国汽车与世界豪门车企并肩，有人成为了输出全球的零部件供应商。
他从一片荒滩上艰难起步，
如今让140万辆中国汽车出口80多国
尹同跃
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长
1962年生于安徽巢湖。1984年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂工作，1996年进入奇瑞汽车。2004年2月至今，任奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长。
“一片荒凉的土地，两三处农房，和银行里的30万‘巨资’”，尹同跃作为奇瑞汽车的核心创始人之一，就是在这样的条件下，从一片荒滩上艰难起步，坚持自主创新。经过20年的发展，奇瑞汽车全球累计销量超过600万辆，累计出口140万辆，产品远销80余个国家和地区，连续15年位居中国乘用车出口量第一，开创了中国自主品牌汽车工业发展的新篇章。
”https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=h07136b70u8&width=500&height=375&auto=0△央视财经“改革开放40年•致敬中国汽车人物”盛典视频
1996年，尹同跃离开一汽，为了心中的理想“造中国人自己的车”，来到安徽芜湖，开启了他人生的造车生涯，并豪迈立下誓言“干不成，跳长江”。
1999年，自主设计制造第一辆“风云”汽车正式下线，奇瑞开始了中国自主品牌汽车的漫长之旅。
然而，在开始的年代，在中国造汽车远远不是你会不会造，敢不敢拼的事情，最初的奇瑞是把自己嫁给别人才有了造车的资格。就这样，尹同跃顶着一头与年龄不相符的白发，用了93个月，实现了从0到100 万辆的突破！
他说，最终的目标是把中国制造变成中国品牌，把中国的发展速度变成中国的质量，让人尊重。
他很快踏上了野蛮生长的崛起之路，最多的时候，奇瑞旗下车型多达三十几款，连续15年位居中国乘用车出口第一名，他创造了一个又一个奇迹。
2015年12月18日，第500万辆整车下线，创造了一个自主品牌的里程碑，但背后也承载了中国汽车发展中的欢歌和泪水。
他说，他这辈子为打造这个平台，为更多的后来人创造他们更大的事业，能够为中国的汽车在世界上占有一席之地。他这辈子值了。
他一手缔造了中国SUV传奇，
把中国自主汽车品牌推向世界
魏建军
长城汽车股份有限公司董事长
1964年生人，现任长城汽车股份有限公司董事长、WEY品牌创始人。
他以一己之力将长城汽车股份有限公司发展为中国最大的SUV制造企业，并成为中国首家同时在香港H股和内地A股上市的民营汽车企业。集团麾下拥有哈弗、WEY、长城、风骏、欧拉五个品牌。其中，哈弗SUV缔造了连续15年保持全国销冠的神话，而WEY品牌更开创了中国豪华SUV的新纪元。在魏建军的带领下，长城汽车将续写中国SUV的传奇，并打造独具中式风范的品牌影响力，把中国自主汽车品牌的实力与魅力推向世界。
”https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=f0713zk1gsp&width=500&height=375&auto=0△央视财经“改革开放40年•致敬中国汽车人物”盛典视频
20多年前，他被称为“保定车神”。他说，他从小就喜欢汽车，看到汽车，甚至是拖拉机都想上去坐坐。
如今他化身为铁血硬汉，驰骋在长城的自主创新路上。
他相信，消费者充分认可的就是好车。
魏建军的造车梦，在SUV市场上爆发出旺盛的生命力，赶超许多国内外的SUV品牌，他的梦想能够照进现实，都源于他强大的执行力。
魏建军从小在部队大院长大，如今，在长城总部门口，就装着一部测速器，员工几乎以5秒7步的步速走进工厂。此外，在车型设计、发动机制造，再到零配件组装、供营商选择等，魏建军近乎苛刻的精益管理，造就了长城汽车惊人的效率和执行力。
十几年前，合资品牌在轿车领域独领风骚，他避开竞争激烈的轿车，等待政策的窗口，押注SUV市场，成就了他多年的梦想。
他默默无闻造了28年的车。今天，他用自己的名字打造了一个汽车新品牌WEY， 让梦想放飞。
曾被称为“汽车狂人”，
敢想敢干，让他走上中国汽车产业巅峰
李书福
浙江吉利控股集团董事长
1963年生于浙江省台州市。曾就读湖北长江职业学院，哈尔滨理工大学管理工程学学士。
他白手起家，创办吉利集团。从创立伊始，吉利一直以超常规的速度发展，不仅成功挑战了外资品牌与合资品牌一统中国汽车市场的局面，成为在汽车领域自主创新的旗帜。吉利以迅猛的发展姿态，重塑中国汽车市场发展格局，推动中国汽车行业朝外资品牌、合资品牌、自主品牌三足鼎立的局面发展。吉利的整个发展历程就是中国汽车工业从挑战到突破的缩影，而吉利的梦想就是中国汽车工业朝着自主方向发展的梦想。
”https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=c07134ve47v&width=500&height=375&auto=0△央视财经“改革开放40年•致敬中国汽车人物”盛典视频
曾经，他被称为“汽车狂人”，后来他真成了汽车界的世界名人！他说，要让吉利汽车走遍全世界，而不是让全世界的汽车跑遍全中国。
曾经，好几个对沃尔沃心仪的汽车大佬，都在工会考题面前铩羽而归，而不会英语的他却用英语赢得满分！
曾经，他庖丁解牛，拆了自己买来的豪华奔驰轿车，后来，他入股戴姆勒公司成为第一大股东。
曾经，他说要造中国人买得起的车，后来，他不但造出了中国人买得起的好车，还要造中国人买得起的新能源汽车！
这个精通照相技术、造过电冰箱、也造过摩托车的人，就是李书福。心有多大，舞台就有多大，李书福还将在这个舞台上，舞出什么样的风采？让我们拭目以待！
“改革开放40年·致敬中国汽车人物”盛典·致敬气质：奋斗
致敬人物：尹同跃
他是中国自主品牌的先锋队。两三处农房，30万资本，他在一片荒滩上艰难起步。造发动机、海外建厂、汽车出口，凭着打造中国车的一份激情，和创新创业的热情，他在不断试错中为中国自主品牌蹚出一条路。
奋斗20年，他在自我成长的品质道路上仍然不断前行！
致敬人物：魏建军
20年前，他以皮卡杀入汽车市场，15年前，他又用企业家的雄心和会计师的精心在市场涨潮时赶上了中国SUV发展的节奏。
他在夹缝中求生存，在汽车产业一片红海中精准锁定蓝海，并一手缔造了中国SUV传奇。蛰伏数载，一鸣惊人，今天，他正用信心书写着中国制造的决心！
致敬人物：李书福
他因敢想敢干，被称为中国汽车界的“疯子”，也正因为敢想敢干，他走上了中国汽车产业的巅峰。
20年奋进路上，他从不在意外界杂音，从乡土草根到世界豪门，他用奋斗和梦想演绎的故事，成就了中国汽车产业界最为经典的一个传奇！
7月8日晚21:15，央视财经频道将重磅呈现——“改革开放40年•致敬中国汽车人物”盛典。让我们向在汽车行业中做出巨大贡献的人物们隆重致敬！
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本文编辑：张爽
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