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红旗与奥迪的这件往事,“倒逼”红旗开上自主研发“快车道”!

央视财经 2019-11-23

我们该如何迈向全球价值链中高端?在制造业转型升级的过程中,政府、企业、高校、行业协会等应该如何各扬所长,发挥应有的作用呢?


本期《中国经济大讲堂》特邀中国内燃机学会理事长、中国工程院院士、天津大学校长金东寒,为您深度解读《动力升级,制造业如何打造强大的“心脏”?



针对中国制造业的转型升级,金东寒提出四点看法:


第一,是要切实发挥政府的创新引导作用。政府要加强供给侧结构性改革,打造好的营商环境,要重视培养优秀的技能人才,造就一批能工巧匠。


第二,切实发挥企业的创新主体作用。激发企业家的积极性、创造性,不断地加大创新投入。这两年企业越来越重视这一点,华为为什么能够成为今天的华为?最主要是它非常重视创新投入,在开始创业时把所有钱都投到研发中。至今,华为创新投入每年占销售收入的百分比高达10%-15%,这两年在一千亿元左右。正是这种强大的投入,才可以吸引到最好的人才,设计创新管理体系、做好的实验室、打造创新平台。所以,加大投入是最重要的,要重视管理体系的建设,实现有组织的科研。


红旗发动机是一汽开发的高端品牌,原来曾经想用奥迪发动机,谈判多次没有成功,因为奥迪要求用发动机必须在车上有奥迪品牌标志,红旗不能接受,这逼着红旗自主开发自己的发动机。所以,红旗的发动机从开发时就是全系列。


他们每年的投入非常大,光研发中心就有将近3000人,而且做了很多基础性的工作。开发的整个流程也是按正向设计、现代流程去开发的。所以,我认为,整个开发成效已经基本上接近国际上的先进水平。


第三,要释放产学研协同创新潜力。高校拥有非常好的人力资源,可现在最主要的问题是:第一,高校的老师、科研人员不太关注企业的需求;第二,高校不考虑未来应用背景。


我认为,应该有校企之间的联合实验室,这样的方式可以做出来很多可以转化的东西解过,基本大学里专利的转化率一般都在5%-10%左右,这是巨大的资源浪费。我认为,应该改革考核方式,发挥高校的创新潜力。


最后一点,要发挥学会和行业协会服务的作用。胆创新,可以为行业转型升级贡献。


中国内燃机协会和中国汽车工业协会以及中石油润滑油公司等15家企业联合发起成立了一个发动机润滑油中国标准开发创新联盟,联盟经过了两次扩容,成员包括一些国际著名的润滑油公司,和几家世界上最著名的添加剂公司,以及世界上的两个评价公司等。虽然这些外国公司没有表决权,但还参与的原因,就是因为我们做的是中国标准。以后要做到用中国的润滑油、发动机,按照中国的标准进行评价,在中国使用。他们的润滑油要进入中国市场,要按照中国的标准进行评价,所以就非常积极地来参与工作。



金东寒,中国内燃机学会理事长、中国工程院院士、天津大学校长。他是杰出的动力机械工程专家,我国特种发动机动力系统技术领域的开拓者和领军人物。他是国际内燃机学会主席,是这一国际学术组织成立近70年来,担任该职务的第一位中国人。


从中船重工711研究所所长、总工程师到担任上海大学党委书记、校长,再到2019年5月履新天津大学校长,他的经历可谓丰富多彩。在711研究所将近30年的岁月里,他始终砥砺前行,致力于特种发动机及其动力系统研究与应用开发,主持研制的我国首台具有自主知识产权的特种发动机及其动力系统,开创了我国新型特种舰船从无到有的历史,使我国特种舰船技术水平、综合性能步入世界先进行列,他为中国舰船装上了性能优越的“中国心”。

11月14日22:00,CCTV-2央视财经频道《中国经济大讲堂》,敬请关注!




央视财经《中国经济大讲堂》
本文编辑:张艺菲
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