快上车！又一个1小时交通圈来了！这里还将创造一个世界第一→

经济社会发展，交通要先行。近年来，我国加快了城市间铁路建设，填空白补短板，越来越多的城市间实现了1-3小时交通圈，日益便捷密集的交通网络激活了城市间的经济活力。

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8月8日一大早，马星来到防城港北站，通过最近的一班动车将加冰密封好的海鲜运往南宁、柳州、桂林、梧州、百色，最快1小时，最慢4小时就运到了客户手中。

海鲜商贩 马星：以前只能卖给本地人和游客，现在经过高铁，除了广西以内，云南、广州、贵州都可以当天到达。 

目前广西“五纵五横”的干线铁路网基本成型，形成了以南宁为中心的高铁交通圈：1-2小时通达广西区内所有城市；3小时左右通达周边省会城市；10小时左右通达长三角和环渤海地区主要中心城市。日益完善的城际高铁也在潜移默化地改变着人们的生活。 

旅游从业者 罗显彩：早上在广州喝早茶品尝粤式风味，中午来桂林喝油茶观赏桂林山水，下午去北海吃海鲜欣赏海边美景，这就是近年来广西旅游的常态。 

旅客 李小楠：以前我从福鼎去福州上班，坐长途客车要3个半小时，一路颠簸，现在从家门口高铁站上车，72分钟就到福州了。 

城际铁路织密了城市交通网，也成为吸引外来投资的主要因素之一。今年1-7月，广西自贸区吸引了数字经济、制造业、绿色化工、电子信息等16个主导产业的4893家企业入驻。

而随着广珠城际、广佛肇城际、莞惠城际以及穗莞深城际等四条城际铁路开通运营，广东大湾区的广州、珠海、佛山、肇庆、惠州、深圳等城市形成了1小时交通圈。韶关、清远以及湘鄂高铁沿线城市承接了粤港澳大湾区90%以上投资。大湾区内各大城市人工智能、生物医药、新能源汽车三大产业集群正加速形成。 

中国铁路广州局集团有限公司总工程师 郑圣刚：根据规划，粤港澳大湾区内铁路线路及城际轨道交通线路将超过30条，形成广州、深圳、珠（海）西三大枢纽。到2035年，粤港澳大湾区内铁路线路轨道交通将达到5700公里，其密度居全世界第一，超过纽约、旧金山、东京三大湾区。 

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来源：央视财经(ID：cctvyscj)

监制：陈永庆

本文编辑：王一涵

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