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12月27日,北京至雄安新区的京雄城际铁路实现全线贯通,雄安站也同步投入使用。从北京西站到雄安新区旅行时间缩短到了一个小时之内,从大兴国际机场到雄安新区最快只需要19分钟。事实上,从2008年京津城际列车开通,到去年京张高速铁路投入运营,再到刚刚贯通的京雄城际铁路,京津冀协同发展的脚步也正在不断加快。眼下,坐着高铁去崇礼滑雪成为了一件“时髦事”。
每天两万人涌向崇礼,现在那里竟然“一房难求”
70多项创新技术打造京雄城际,轨道上的京津冀已经基本成型
中国铁路设计集团有限公司副总工程师 康学东
从2015年《京津冀协同发展规划纲要》发布以来,京津冀区域聚焦“一张图”,展开“一盘棋”,从燕山脚下到渤海之滨,一个生机勃勃的经济圈,正在从蓝图逐渐变为现实。
京津冀一体化协同发展的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。交通是经济发展的先行官。一体化、现代化、网络化交通网路,无疑将为打造具有全球竞争力的首都经济圈提供可靠的基础保障,也将给京津冀地区群众的出行和生活带来更多的便利。
转载请注明“央视财经”
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