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现货紧缺!平均涨价两万元!买新车得等一年!全球汽车或将减产超20%…
每年的九月和十月,是我国传统的车市销售旺季,被誉为“金九银十”。然而从去年十月份开始持续至今,全球汽车芯片短缺越来越严重,今年的“金九银十”,车市有了怎样的新变化?
“金九银十”传统销售旺季里
提车延期 加价售卖普遍
消费者 于女士:这个车这两天会尽快订了,提车周期有点慢现在,听说芯片都断产了,我还得等两到三个月。
中国汽车流通协会数据显示,受汽车芯片短缺影响,2021年8月我国乘用车市场零售达到145.3万辆,同比下降14.7%,8月零售环比下降3.3%。
芯片短缺 怎样影响整车生产?
中国汽车工程学会秘书长 张进华:全球芯片主要生产地,由于受疫情影响,产量下降,造成了全球的芯片紧缺。
除了全球性以外,全球最大的汽车零部件供应商——德国博世集团中国区有关负责人告诉记者,从去年十月份开始,全球汽车芯片短缺带来的影响逐渐加剧。
博世(中国)投资有限公司总裁 陈玉东:去年十月份开始,汽车芯片会短缺10%到20%。到今年七八月份,短缺程度达到了80%以上。
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来源:央视财经(ID:cctvyscj)
监制:柯成韵
本文编辑:王一涵