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国内首条!又一新型轨道交通模式!造价仅为地铁的1/5→
记者 谢元森:在我身后的就是永磁磁浮轨道交通“兴国号”列车,通过外观上可以看出,它跟普通的磁悬浮列车最大的区别是,它悬挂在轨道上行驶。由于运用了特殊的永磁材料制造,吊装装置和轨道就像磁铁互斥一样,始终保持15毫米左右的间隙,可以说,整个列车是“悬浮”在空中行驶的。
永磁磁浮轨道交通工程示范线首席专家 杨斌:最为突出的特点就体现在“零功率悬浮”,与现有的电磁悬浮相比,至少可以节省31%的悬浮功耗。
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来源:央视财经(ID:cctvyscj)
监制:柯成韵
本文编辑:王一涵
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