近日，重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程正式开工建设标志着我国西南地区将新增一座特大型铁路枢纽站重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市茶园新区，是国家交通强国“站城一体化发展”试点项目，总建筑面积约122万平方米，其中，站房建筑面积约12万平方米，雨棚约4.28万平方米，是全国在建的最大站城景融合的高铁枢纽之一。该项目按照三个车场横列式布置，自西向东布置渝湘场、渝万场、东环场，总规模为15台29线，车站最高聚集人数为15000人。重庆东站站房设计充分提取重庆市地域元素和文化特点，整体以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，以中国山水画笔法，将重庆的“山、水、林”融入站房建设。站房正立面6根遒劲有力的树形柱，象征着重庆市树——黄桷树的挺拔姿态，屋顶带状曲线寓意枢纽山水相连、广阔通达。候车大厅内树叶型采光天窗，搭配黄桷木配色铝板条装饰，交织呈现山城色彩。作为重庆新建最大“四网”融合综合交通枢纽，重庆东站集“站城融合、城轨融合、景城融合”于一体，充分利用重庆山城特殊地貌，打造“桥建合一”立体布局，站房、城市轨道交通、公交、长途、出租等均可实现枢纽内部“零”换乘，枢纽周边规划商业、餐饮、休闲、文化、娱乐等多种功能，形成统一开放的城市公共空间。目前，重庆东站站房1标段率先完成首段地铁主体结构封顶，剩余工程正按照节点有序推进。据了解，重庆东站与重庆站、重庆西站、重庆北站，并称重庆“四主”客运站，衔接京昆、包（银）海、沿江、渝厦4条高铁主通道，是我国“八纵八横”高速铁路网重要组成部分。项目建成投用后，对打造立足西部、联动东部、面向东盟、连接欧亚的开放门户，推动成渝双城经济圈建设具有重要意义。
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