电塔飞天刷屏了，原来是他们干的→
一架直升机
吊起一整座输电铁塔
穿过河道后空中悬停
把近3吨重的铁塔
精准放置在对岸的塔基上
这是国内首次直升机整塔吊装
其中，最快一次吊装
从起吊到精准对接用时不到五分钟
△吊起铁塔稳稳起飞。
△飞过河道抵达小岛。
△与地面人员配合放置铁塔，需要精准对接16个直径仅26毫米的螺栓孔。
这震撼的一幕
01
他们为何选择迎难而上？
△王弋
受近期强降雨影响，黑龙江牡丹江地区遭受严重洪涝灾害，110千伏海长线多基铁塔倒塌。由于水位上涨，部分受损铁塔所在地成了水中的孤岛，常规维修方法此时已不适用：
首先，洪水尚未退去，河道水流湍急，船运、浮桥等传统方式无法完成大件塔材和机具的跨河运输。再者，塔基周边的积水淤泥有半米多深，即便解决了塔材和机具的运输难题，工作人员也无法开展组塔作业。
△黑龙江牡丹江地区受灾严重
9日，抢修机组抵达海林市后立即开展勘测、吊具连接等准备工作。河心孤岛上积水严重，人工活动受限，更为“致命”的是，当时台风“卡努”正在北上，很快又将带来大面积强降雨——留给他们的时间，仅有一天半。错过这个窗口期，正式供电就只能再次推迟。
他们决定利用重型直升机进行整塔吊装组立作业。
这是难度非常高的操作：需要吊着将近3吨重的铁塔，在空中长时间悬停，机组还需要控制飞机摆动幅度；运输到位后，还要将铁塔上16个直径仅26毫米的螺栓孔，与塔基上的地脚螺栓精准对接……
王弋说，虽然此前他们执行过多次电力抢修任务，但都是运输铁塔塔材或其他器具，整塔吊装从未实践过，且国内并没有可供借鉴的经验。
“不管多难我们都要尽力去做。哪怕让供电提早一分钟、一小时，我们的工作就有意义。”
02
多次尝试就位后
他们完成国内首次整塔吊装
9日下午，王弋与其他工作人员乘船前往水中孤岛，对塔基进行清理。当时，空中断断续续下着雨，低洼处积水有半米多深，水下还有沉淀的淤泥，“光是走路就已经很累了”。
另一边，工作人员在河对岸进行输电塔组塔工作，直升机在旁边待命，等待气象条件允许后进行作业。“我们一直关注着气象信息，一旦能起飞就立即行动。”
△工作人员进行组塔工作
天气好转后，机长陕忠虎驾机起飞，开始尝试吊运约20米高的铁塔。从空中看，塔基上硬币大小的地脚螺栓比蚂蚁还小，他手握操纵杆，小心翼翼地调整角度；副机长与地面工作人员保持沟通，充当机长的“另一双眼睛”；地面工作人员随时准备接应……
铁塔在空中摆动幅度过大、反向气流对地面人员造成影响……尽管准备得很充分，但他们先后尝试了3次都没能成功对接。其间，机长一直要保持高度专注，他紧握着操纵杆的手甚至一度麻木，只得由副机长接管在预定安全区盘旋。
大家当时非常焦急：“如果不赶在下次强降雨来临前架好输电塔，周边正式供电可能要再等一周。”
“我想再试一次！”经过短暂休整，机长再次向王弋提出请求。经讨论与研判，他们将飞行高度定在了60—70米的范围，并仔细沟通每一步操作细节。
△王弋（左）与抢险人员商讨方案
△直升机吊起铁塔
03
来源：央视新闻（ID：cctvnewscenter）
监制：柯成韵
编辑：孙永慧
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