金属“铝”程，出发！650毫米厚铝锭“瘦”成“卷”，全靠它→

三门峡矿产资源丰富，黄金、铝土等储量位居全国前列，自改革开放以来就是我国重要的金属和能源开发和生产基地，如何继续用好资源优势实现转型升级，是三门峡近年来不断探索的主题。2024年1月1日，由中央广播电视总台财经节目中心推出的新媒体系列节目《超级生产线》将走进河南省三门峡市，看金属制造如何探索出更多可能。

“轻盈”又“结实”

铝材超宽产线助力汽车制造

随着新能源汽车的日益普及，对于车体重量的要求也日益严格。相较于钢材，铝的密度只有钢的1/3，可以大幅度降低车身重量，铝材以其轻量化特性，成为汽车制造的重要原材料。要“轻盈”更要够“结实”，汽车引擎盖的拐角部分由一张完整的铝板包覆而成，这对于材料性能和生产工艺都提出了极高的要求。在宝武铝业的热轧产线上，宽3.3米，长200多米的产线不间断作业，超宽铝材为汽车部件一体成型提供了可能，而生产过程中严格控制的合金的配比和生产工艺则让铝制汽车部件成功兼顾“轻”与“强”。

650毫米厚铝锭如何“瘦身”？

全靠工业“面点师”反复“揉面”

650毫米厚的铝锭如何“瘦身”？全靠热轧产线“面点师”反复“揉面”。热轧产线前后横挂着两台超宽热轧设备，工作原理就好像一个巨型的压面机，从粗轧到精轧，两位“面点师”先将铝材逐步揉捏、压缩，保证后续精轧和加工质量，再轧“板”为“卷”交货至下游企业，一条产线多重生产，铝板铝卷不断新鲜“出炉”。

“消除”应力有法宝

万吨级预拉伸机组举重若轻

热轧产线下线后，预拉伸是铝合金板材的必要步骤。在宝武铝业的生产车间中，125MN预拉伸设备已经准备就绪。它的长度达到38米，拉伸力达到125兆牛，可处理厚度250毫米、宽度4350毫米的超大型铝材，就像一个超大型的抻面机，将铝材进行均匀拉伸，“消除”应力，确保产品性能的稳定。

微米级铝制品如何保持质量过硬？超宽铝材产线如何运作？各类铝合金有何用途？

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