这一高铁，要来了！沿途5座新车站！有你家乡吗→

杭温高铁步入开通运营倒计时

全线新建5座客运站房正式亮相

杭温高铁正线全长276公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南9座车站，其中浦江、横店、磐安、仙居、楠溪江为新建车站。

浦江站

浦江站以“水晶之都，璀璨浦江”为设计理念，站房几何切面的造型犹如工艺美术师刻刀削切下的艺术品，配以通透光滑的表面，宛若遗落在城市广场上的一块“水晶石”。

车站大厅温暖明亮，顶面视觉沿用“水晶”造型结构，轻盈通透，与建筑外形结构浑然一体。

站房为线侧下式站型，采用“下进下出”流线方式，总建筑面积约1.5万平方米，站场规模为2台4线。

横店站

横店站以“中正仁和，天人合一”为设计理念，将传统建筑的中正理念运用于现代交通枢纽设计中，整体造型方正大气。

从东阳古民居建筑中汲取木雕工艺，将传统木结构屋顶的檐椽进行转化，运用在站房正立面设计中。候车大厅特色吊顶采用仿古建筑屋顶造型，此起彼伏，层叠有序。 

车站设计与横店影视城主体交相呼应，致力于将横店站打造成具有当地特色的文化传播窗口。

站房为线侧+高架式站型，采用“上进下出”流线方式，总建筑面积约3万平方米，站场规模为3台8线。

磐安站

磐安站以“群山之祖，诸水之源”为设计理念，层叠的山形、起伏的流线、自然的色系从立面造型延伸至室内空间。

整个站房风格响应磐安“山水之意、国磐于安”国家重点生态功能区的城市定位，体现出浓厚的生态休闲意境，展示当地自然山水特色与历史文化传承。

站房为线侧平式站型，总建筑面积约8000平方米，站场规模为2台4线。

仙居站

仙居站以“高山流水，烟涛微茫”为设计理念，结合仙居诗画江南的特色，将车站打造为“云之站房”的建筑形象，凸显地域特色和文化背景。

站房以“云纹”勾勒建筑轮廓，并采用穿梭、叠落的手法形成立面元素，展示建筑的缥缈轻盈之态。

候车大厅通过横向格栅与玻璃幕墙结合形成虚实变化，展现中国传统山水画的韵律。

站房为线正下+线侧式站型，总建筑面积约2万平方米，站场规模为2台6线。

楠溪江站

楠溪江站位于国家级名胜区楠溪江核心区内，以“山水桃源，诗韵楠溪”为设计理念，运用楠溪江中游古村落的民居建筑元素为设计灵感，将传统民居和现代建筑有机结合，诠释楠溪江得天独厚的自然环境与人文风貌。


候车室巨大壁画《灵韵永嘉》为瓯塑壁画，宽39.85米、高3.8米，由数名瓯塑工艺美术师耗时半年打造而成。


站房为线侧平式站型，总建筑面积约1万平方米，站场规模为2台4线。
杭温高铁开通后沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将迈入高铁时代对于促进长三角一体化高质量发展具有重要意义

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来源：中国铁路监制：柯成韵本文编辑：王昕宇

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