数据显示,今年 1~2月快递平均单价同比下降了20.2%,其中韵达、圆通、申通分别同比下降了24.2%、15.6%、19.7%。安信预测,价格竞争仍是行业竞争的主要手段,而随着电商快递龙头份额分化,价格战的拐点尚未显现,预计一季度通达系单票收入同比降幅区间为 18%~20%,综合18%~19%的单票成本下降,预计通达系单票盈利或将下降0.02元~0.08元。
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冲上热搜!巨头董事长道歉!
4月9日
“顺丰跌停”话题登上热搜第3
引发网友广泛关注
4月9日
市值超3000亿元的大白马顺丰控股一字跌停
当天,顺丰控股召开2020年度股东大会
董事长王卫因业绩预亏致歉
财报季,业绩就是“王道”。
“首先跟股东做一个道歉,因为我认为第一个季度真的没有经营好。”4月9日,顺丰控股召开2020年度股东大会,公司董事长、总经理王卫在回答投资者提问时,首先表达了他的歉意,并坦承在管理上有疏忽,类似的问题不会出现第二次。
顺丰控股跌停,与4月8日晚间发布的2021年第一季度业绩预告有关。顺丰业绩预告显示,2021年第一季度预计亏损9亿元到11亿元,上年同期净利润为9.07亿元。
其二,去年疫情延缓了公司资本性开支投入节奏,客户需求上行趋势明显,公司业务量增速迅猛,导致速运多环节出现产能瓶颈,因此公司从去年四季度开始增加临时资源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承压;
其三,公司正在重新整合各业务线的资源投放,整合初期存在资源重叠;
其四,为满足电商平台及客户春节不打烊的安排,第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高;
其五,防疫物资及线上消费品寄递进一步带动时效件实现高增长,今年一季度增速受到此高基数的影响。同时,由于同行在春节分化了部分散单业务,时效件中散单业务增长低于预期。
“顺丰的亏损,一方面是成本端成本上涨,另一方面是战线过长,进入了很多配送的细分领域,而这些领域行业正在物流业态的导入期,劳动力成本高,补贴压力大。所以顺丰出现了亏损的情况。”
顺丰控股因一季度业绩巨亏跌停,拖累A股市场快递股全线下跌。
数据显示,今年 1~2月快递平均单价同比下降了20.2%,其中韵达、圆通、申通分别同比下降了24.2%、15.6%、19.7%。安信预测,价格竞争仍是行业竞争的主要手段,而随着电商快递龙头份额分化,价格战的拐点尚未显现,预计一季度通达系单票收入同比降幅区间为 18%~20%,综合18%~19%的单票成本下降,预计通达系单票盈利或将下降0.02元~0.08元。
编辑:邱瑾
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