“隧道里的人全部出来了吧？” 蹲守五天直击京广北路隧道救援全程
7月25日早上，京广北路隧道内积水最深处还剩约0.8米，预计今日内积水抽排完毕。
“听说十分钟之内整个隧道就被水灌满了，不知道车里的人都出来了没。”一位受访市民的疑问，也是很多人极为关心的问题。
这个问题在7月24日上午11点有了答案。
郑州市城市管理局相关负责人接受了澎湃新闻专访，他也是此次京广路抗洪抢险负责人。据他介绍，经排查，在京广北路隧道中发现四名遇难者，两百多辆车，“对遇难者遗体，我们举行了很尊重的仪式，寻到后救援人员先鞠躬，再迅速抬出来”。
从7月21日至7月25日，京广路隧道的抽排工作不间断进行，这5天时间，大河报记者每天前往救援现场持续蹲守，记录了所见抢险救援过程。
【7月21日19：35】百余辆车“叠罗汉”救援尚未开始
7月21日下午4点钟，大河报记者从中原福塔附近出发前往京广北路隧道附近，地铁关闭，公交断行，多个平台打车软件均无人响应，航海路上车辆很少，不少市民沿路步行。由于网络信号不稳定，记者徒步两公里左右，终于扫码打开了一辆共享单车。
一路骑行至京广快速路下穿陇海路隧道处，已经是19点35分，记者发现，高架隧道内积水几乎与地面人行道持平，目光所及，有近百辆机动车在此“搁浅”。
隧道暗道的入口处西侧道路，数十辆汽车淹没在水中，有的只露出了后备厢边缘，有的仅剩车灯浮在水面，中间有近30辆车呈“叠罗汉”状堆积在隧道口，还有车辆横在隧道中间的绿化带上。其中多辆车的车门、车窗、后备厢均已打开。
再往南走，隧道入口坡道已经成了停车场，近50辆车停在这里。其间有一位市民前来查看情况，记者与其交谈得知，他的车在7月20日下午行驶到该路段时发动机进水，“当时前面已经停了很多车，怕水位上升有危险，所以就赶紧走了，保险公司说让拖车后再联系他们”。
京广路隧道全长4.3公里，自北向南由三段不连续的隧道——京广北路隧道，京广中路隧道和京广南路隧道依次组成，此次受灾最严重的暗道长约1360米的京广北路隧道。
据7月20日当晚行驶至该路段的市民拍摄的视频可见，隧道内车辆拥堵一直蔓延至地面入口处，暴雨在隧道内形成10厘米左右的积水时，北向南的西侧道路上，几乎所有的车主都还在车内等候，其实那个时候，前方道路已经因为积水断行了。
此后的情况就没有视频记录了，一位亲历者告诉大河报记者，“感觉当时隧道内10分钟就被积水倒灌了，直接淹到了跟地面持平，后来有不少人都是游出来的，也有好心人泡在水里救出来不少人”。讲述的同时，该市民向大河报记者展示了一段救人的视频。
这天晚上，救援队伍还没有抵达现场。
【7月22日15：06】隧道口500米处拉起警戒线
7月22日下午1点，大河报记者再次出发，部分公交已经开始营运，昨天还被积水没顶的航海路紫荆山路下穿隧道，已经恢复了北侧道路通行。
到达京广北路隧道附近后，南侧隧道地面入口处拉起了警戒线，没过十分钟，警戒线开始向南移动，在距离隧道口大约500米的地方停下，京广路路面上距离隧道最近的过街天桥也被包含进警戒线内，几十名警务人员在现场警戒，禁止机动车和行人通过。
此时路边停着两辆消防车。在等待的40分钟里，一共有两辆损坏的机动车从隧道东侧道路拖出，现场没有发现救护车，救援进度尚不明确。
又过了20分钟，警戒线回撤到隧道入口处，依然无法了解内部救援情况，京广路西侧道路恢复通车。
此外，记者在现场看到，道路东侧受损较轻的一辆车需要挪出来，有不少群众自发上前帮忙推车，而隧道内堆积的受损车辆现场仍在警戒，无法看到内部情况。
晚上9点，东侧隧道出口处大约还有15台损坏车辆停留，不断有救援车辆前来拖车，据现场救援人员介绍，等东侧道路所有受损车辆拖离完毕后，救援队伍才能行驶到隧道口进行抽水工作。
救援人员告诉记者，隧道内部的积水深度不明，长度超过一公里，预计还需两到三天才能抽出积水。
直到晚上11点，东侧道路车辆已经基本拖离，西侧道路几乎和昨天看到的情况一样，数不清的机动车堆叠，但积水水位相较前一天，目测下降了一米左右。
【7月23日10：15】抽排水作业进入攻坚阶段
市内公交基本恢复营运，打车软件可以正常叫车了。
这个时候，京广北路隧道下坡路段东、西两侧道路堆积的损毁车辆，已经全部拖离。之前堆积车辆较多的西侧道路，有市政车辆进场冲洗道路，暗段之前的路面已经恢复柏油路。东侧道路正在进行抽水作业，路面满是泥泞。
此时现场没有警戒线，但有警务人员十步一岗警戒，劝告市民不要围观，以免道路拥堵、发生意外。
下午2点，经过允许后，记者从东侧道路进入到隧道入口处，中国安能常州救援基地抢险队已经在此进行抽排作业，4根排水管东侧道路一字排开，水管从隧道内部抽水，垂直到京广路道路路面进行排水，路面车辆和行人均可以正常通过，不过不允许逗留、围观。
下午3点，抢险队加快抽排水作业速度，使用1台5000型一体化抽排水车在京广路南隧道由北往南主入口处进行抽排水作业。
安能救援人员告诉记者，为了尽快清空隧道内积水，恢复道路交通，抢险队救援人员“昼夜两班倒、人停机不停”，截至23日下午3点，他们已经连续作业24小时，隧道内积水水位下降3米多，京广路隧道抽排水作业已经进入攻坚阶段。
到下午5点，隧道内积水水位已经下降至隧道入口处，据救援人员介绍，目前隧道内暗段积水长度仍约1.3公里，最深处还有超过3米深的积水，预计明天可以完成抽水工作，届时可以看清隧道内部情况。
【7月24日11：30】隧道内部车辆全部摸排完毕
除了地铁仍在关闭，市内其他交通方式基本恢复正常。
现场依然警戒，大河报记者无法再进入隧道查看情况。
致电安能救援相关负责人得知，京广北路隧道由于在多条路有分流口、进隧口，隧道还有拐弯，暗道最长，情况最复杂，预计今晚才有望完成清理。
进不去隧道内部，但在隧道南出口处可以看到，停着多辆清洗车、重型铲车等装备，多台“龙吸水”仍在紧张工作。有铲车将泡水的汽车拖出来，转移到入隧口的拖车上。
此时，澎湃新闻专访了郑州市城市管理局相关负责人，他也是此次京广路抗洪抢险负责人。
大家普遍关心的问题，7月20日被困在隧道内部的人员是否全部撤离，终于有了答案。
据该负责人介绍，经排查京广路三个规模隧道，在京广北路隧道中发现四名遇难者，两百多辆车，“我们专业的抢险队员穿着潜水服已经摸排过了，有车的地方和车附近的周边，全部摸排完了”。
摸排人员发现车辆里没有遇难者的时候，会做出“OK”的手势，如果发现问题，会握一握拳头。“对失去生命的这几名遇难者，我们举行了很尊重的仪式，救援人员摆好遗体后，先鞠躬，再迅速抬出来，由警方处理。”
市民马女士家多名亲属，一直等候在旁。7月20日，她14岁的儿子昆昆和另一名孩子在京广路隧道失联，家人们至今寻找无果。对此，前述负责人表示，四名遇难者的具体情况，由相关部门处置，他本人并不清楚。
7月25日早上，京广北路隧道内积水最深处还剩约0.8米，预计今日内积水抽排工作可以完成。
编辑：徐春晓
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