500万法拉利被5万丰田追尾，几近报废！“2秒法则”你知道吗？

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日前在广东东莞，就发生了一起严重的追尾事故。

图为被撞超跑，型号为法拉利458。车身外壳严重撞毁，车内气囊全部翻开，目测会走报废。

据悉当时这辆超跑忽然急刹车，招致后方一辆丰田轿车刹车不及追尾。追尾之后法拉利又失控撞上护栏，形成侧面车身大面积损坏。

（外观被严重毁坏）

两只硕大的后轮均脱离车体，尾部底盘着地，但没有发作汽油或机油走漏。事故还殃及到了一辆宝马轿车。

图中银色轿车就是追尾法拉利的丰田轿车，除了车头局部溃缩外仿佛没有严重损毁。

那么开车时如何防止追尾前车呢？

1

保持2秒车距

车距保持不是距离，而是时间。起源于北美的跟车距离就是“2秒法则”。他根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间，得出的安全间隔距离。如何确认和前车的2秒距离呢？举例来说：路旁有一根电线杆，前车通过这棵树跟你车通过这棵树，两者相差2秒。你可以照此进行读秒，确认车距。当然2秒法则不是一成不变的，大车或者雨雪雾天气，特殊路段要增加到4秒的车距。

2

看的更远

开车时，首先要集中注意力，视线最起码应该看到前车的前车，这样一旦前方有突发，你可以提前发现，做出应对举措。防御性驾驶的顶级要求是看到15秒远的距离。

3

错开视线

尽量避免正对前车尾部行车，在不压车道线的基础上，与前车稍稍错开，偏左一点。这样做的目的是自己能够观察到前车的前车。而且也可以让你的后车观察到你的前车行驶状况，能够防止你自己被追尾。

4

备刹车

在高速的拥堵路段、互通、匝道处；城市道路的斑马线、路口等，要提前预判，丢开油门，右脚放在刹车踏板上，时刻做好刹车准备。争取到提前刹车的时间。

5

别跟这些车

防止阻挡视线，不要跟大车。防止急刹，不要跟出租车、外地车、实习车。还有尾灯、刹车灯有问题的故障车。

那么又该如何防止被别人追尾呢？

1

车距要拉大

通过后视镜来观察并且预估后车的距离。如果后车跟车太近，可以用点刹提醒他。

2

要用点刹

刹车时，不能直接踩刹车到死，应该尽量“点刹”。这样不仅可以提醒后车注意，而且还能够为后车提供刹车的反应时间和缓冲距离，从而减少被别人被追尾的几率。同时点刹时要通过后视镜观察后方车辆。高速停车需要采取“二次停车”。

3

减少变道

少变道，少出事！

4

不要被大货车尾随

来源：93说法

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