通往未来的赛道：电动车方程式锦标赛
© 联合国图片 | 纽约布鲁克林区举行的电动车方程式赛
在现有主流交通运输方式中，燃油汽车是导致城市地区空气质量差，以及人们罹患哮喘和其他呼吸系统疾病的主要原因。与燃油汽车相比，电动汽车具有更大减少碳足迹的潜力。
作为推广的一部分，电动车方程式赛应运而生。这是迄今为止唯一一项自成立以来获得净零碳认证的运动。
“我们将锦标赛作为一个平台，通过展示有助于创建低碳经济的一系列产品和服务来推进交通电气化。”
电动车方程式赛
可持续事务总监
朱莉娅·帕莱
© 迈克尔·福赛特 | 电动汽车充电
克服变革阻力
© 联合国图片 | 第一季电动车方程式赛冠军卢卡斯·迪格拉西
2014年，第一季电动车方程式赛的冠军是卢卡斯·迪格拉西，他也是联合国的一位清洁空气倡导者。迪格拉西在 2012 年加入了电动车方程式赛，他认为公众明白可持续发展不是一种可有可无的选择；有太多的人过度消费，人们需要以可持续的方式提高生活质量，而不是破坏子孙后代的地球。电动汽车正是这种努力的一部分。作为转型的核心，电动车方程式赛无论是在研发方面，还是在改变人们对电动汽车的看法方面，在过去五年都发生了巨大变化。
迪格拉西坦言，在赛事发起之初，的确遇到了很多怀疑与嘲笑；但七年过后，赛事吸引了越来越多人的瞩目，一些主要赞助商和合作伙伴也纷纷加入，试图通过赛事来展示其产品和服务可以帮助世界走向更可持续的未来。
帕莱表示，到目前为止该赛事已成为拥有最多汽车制造商阵容的世界赛车锦标赛，出现了很多以此为榜样的新电动赛车系列，表明了电动车赛具有很强的吸引力。
专注可得果实
© 联合国图片 | 纽约布鲁克林区举行的电动车方程式赛
如果电动汽车的能源并非来自可持续能源来源，那么电动车同样会产生温室气体排放。
来自巴西的迪格拉西表示，可持续发展需要一种因地制宜的“现实”态度。就目前而言，“微型交通”的电气化可以产生最大的影响。迪格拉西表示，与长途行驶的卡车或飞机相比，小型车辆更容易电气化。因此，人们需要首先专注于容易实现的目标，例如电动自行车和汽车。在这一点上也诞生了世界电动滑板车锦标赛，与自动驾驶电动汽车全球锦标赛。
与时间电动赛跑
© 联合国图片 | 人们在联合国气候变化大会期间进行了600公里的骑行
帕莱表示，如同可持续发展这个广阔的蓝图本身一样，电动车的发展和普及需要大量的技术研发，同时也需要通过改变人们的意识，促进行为改变。
为了实现气候行动目标，人们必须尝试改变生活方式。对于个人来说，选择不同的出行方式可产生极大影响。凭借着许多汽车制造商的支持，在电动车方程式赛中开发出的技术将会用来改进汽车，并最终使消费者受益。这同样也传达了未来可持续生活方式不是妥协或放弃人们喜欢的东西，而是以不同的、更好的方式行事。
2020年，电动车方程式锦标赛取得了世界赛车管理机构“国际汽车联合会”的世界锦标赛资格。
今年8月14日至15日，来自世界各地的选手将驾驶由各大汽车制造商生产的，代表最新科技的电动赛车在柏林一决高下。
记者：康纳・列侬，黄莉玲
监制：程浩
责任编辑：崔乐怡
实习编辑：施佳垠