倡导弹性工作制、春节前最后一个周六日尾号限行……北京公布冬奥期间交通管理措施
1月14日上午，北京市政府新闻办召开发布会，介绍2022年冬奥会和冬残奥会期间社会交通临时管理措施。
冬奥会和冬残奥会交通服务保障期共55天
北京2022年冬奥会和冬残奥会交通服务保障期为2022年1月21日至3月16日，共计55天。今年，北京市鼓励市民在京过年，交通部门结合春节、春运、学校放假、开学以及疫情防控等多种因素，对冬奥期间交通运行状况进行了详细分析和预判。
本次冬奥交通保障主要采取“点对点地面专线运输”的组织方式，设置奥林匹克专用车道予以保障，主要集中在城市北部和西部地区，预计部分时段、部分路段将出现交通拥堵现象。
春节假期后陆续复工复产，交通流量逐步增长；在2月22日至3月3日，也就是冬奥会与冬残奥会的转换期，冬奥会各代表团离京，冬残奥会各代表团抵京，同时学生开学，道路交通压力增大。
冬奥会和冬残奥会期间尾号限行政策不变
会上，北京市交通委党组成员、副主任吴世江介绍，冬奥会和冬残奥会期间尾号限行政策不变，新增春节前调休工作日限行措施。
当前正在执行的尾号限行措施有效期到 2022年4月3日，已经涵盖整个冬奥交通服务保障期，冬奥会和冬残奥会期间这项措施照常执行。
吴世江表示，今年春节放假调休安排已经公布，1 月29 日（腊 月二十七）和 1 月 30 日（腊月二十八）上班。“我们分析了以往小长假调休工作日的交通状况，由于不限行，交通拥堵情况明显高于限行工作日，届时奥林匹克专用车道已经启用，全市交通状况不容乐观。因此，我们提出这两天仍需执行尾号限行措施。”
由于调休的是正月初三和初四，对应的是周四和周五，所以 1 月 29 日（周六）按照周四限行尾号 2 和 7，1 月 30 日（周日）按照周五限行尾号 3 和 8。请广大车主特别关注这一变化，遵照执行。
会上，市交通部门倡导全市各单位采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制，同时引导绿色出行。
除保障冬奥会和冬残奥会的政府部门、机构、企事业单位外，交通部门倡导全市各单位采取居家办公、远程办公、错时上下班等弹性工作制。场馆集中区域的属地政府要主动作为，组织属地各单位积极落实好弹性工作制，减少通勤交通，缓解周边道路交通压力。
交通部门倡导市民绿色低碳集约出行，优先选择公共交通，主动减少小汽车使用，同时遵守奥林匹克专用车道管理规定、礼让奥运保障车辆。
交通部门将通过交通广播、MaaS平台、道路电子显示屏，高德、百度导航软件等渠道及时发布交通出行信息，引导市民合理规划出行方式、出行路线和出行时间。当道路交通流量较大时，由公安交管部门对相关道路及时采取分流管控措施，引导车辆绕行周边道路，也请广大市民朋友给予理解支持。
当预测发生空气污染过程且需要采取强化措施时，按照区域联防联控要求，除保障城市正常运行的车辆，保障冬奥会和冬残奥会需求的车辆，以及公共交通、新能源汽车外，其他机动车按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶，本市各级党政机关、企事业单位公务用车停驶80%；除涉及赛事、民生保障、应急抢险外，中重型燃油（气）货车不得上路行驶。
社会车辆可借用公交专用道
北京市在北京赛区相关的必要道路、延庆赛区外部道路、赛区间连接路线、机场抵离路线等，施划了奥林匹克专用车道，以强化奥运车辆专用路权。
在冬奥会期间，奥林匹克专用车道共设置239.5公里，主要涉及首都机场高速、四环路、五环路、阜石路、京藏高速、京礼高速以及延庆赛区部分道路。在冬残奥会期间，奥林匹克专用车道随场馆位置相应调整，缩减至196.7公里。
为尽可能服务市民出行，相关道路同时施划有公交专用道的，社会车辆可借用公交专用道通行。（详情戳这里）
冬奥期间重点地铁线
视情况加开临客、延长运营时间
“冬奥会和冬残奥会期间，奥运交通与春运交通叠加，局部路段、特定时段将面临较大交通压力，因此我们倡导市民发扬东道主精神，尽量选用公共交通出行。”北京市交通委副主任吴世江介绍。
轨道交通方面，结合客流预判，合理安排路网总体运力。分别针对工作日、双休日、春节期间实施不同的运行图。针对冬奥重点区域线路，优化运力安排，增加运力储备。针对春运重点区域线路，加强与铁路、民航部门对接，视情况加开临客、延长运营时间，做好运力接驳。增加地铁首都机场线运力、增发临客。在春节集中返京阶段，做好突发大客流应急准备。
地面公交方面，充分发挥智能调度、区域调度作用，采取灵活的调度措施，保证全市地面公交运营秩序稳定。对途经国家体育场北路、大屯路的82路、311路、319路等8条线路采取临时调度措施，并对专108路采取苹果园南至首钢厂东门的区间措施。同时施划了奥林匹克专用车道和公交专用道的路段，优化调整公交线路运营时刻表和运力配置。对途经各火车站、旅游景区等的公交线路加强运力配备。针对瞬时大客流聚集等情况，制定相应的应急预案。
来源|北京青年报记者 刘洋
综合|北京日报
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