据海航集团微信公众号消息，9月18日，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚在2021年度第39周安全生产经营例会上表示，重整后的海航将拆分为四个板块独立运营，老股东团队及慈航基金会在海航集团及成员企业权益将全部清零。顾刚表示，海航重整后将拆分为四个板块独立运营，各自回归主业健康发展。如顺利完成破产重整，海航将重整拆分为四个完全独立运营的板块——航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块，各自由新的实控人股东带领前行，相互完全独立，确保各板块各自回归主业、健康发展。顾刚表示，重整后老股东团队及慈航基金会在海航集团及成员企业权益将全部清零，不再拥有相关股权。顾刚称，重整完成后，老股东团队股权将依法依规清零，这既是法治化、市场化破产重整的法律要求，是股东必须承担的基本责任，也是民营企业野蛮生长带来的必然后果。海航上下要深刻反思海航民营企业28年的发展，不断汲取过去盲目扩张、没有敬畏的教训。根据海航集团此前披露的股权架构，海航集团由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司间接拥有。其中，分别设立在境内外的慈航基金会和Cihang Foundation拥有海航集团50%以上股份，12个自然人股东持股47.5％，海南航空控股股份有限公司持股0.25％。12个自然人股东均为海航集团创始人和高管，其中，陈峰和王健分别持股14.98％，为最大自然人股东。2021年1月29日，海航正式宣布破产重整，引发业界、社会与市场的强烈关注。这不仅是因为海航的品牌效应，其市值与负债数千亿，还因为海航集团债务结构复杂，下属企业众多、业务多元且分布广泛，是迄今最大、最复杂、最重要的破产重整案之一。3月19日，海航集团发布公告，拟公开为海航集团旗下航空主业、机场板块和供销大集三个业务板块招募战略投资者。9月12日，海航集团管理人在全国企业破产重整案件信息网发布《关于海航集团航空主业战略投资者招募进展的公告》和《关于海航集团机场板块战略投资者招募进展的公告》：确定由辽宁方大集团实业有限公司为海南航空控股股份有限公司（600221）战略投资者，海南省发展控股有限公司为海航基础设施投资集团股份有限公司（600515）战略投资者。公告显示分别将于9月27-30日召开破产重整各程序第二次债权人会议。9月13日，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚在会议上表示，核心业务板块确定了战略投资者，“标志着海航集团破产重整进入冲刺阶段”。业内普遍认为，从“市场化、法治化”原则出发，海航控股重整迈出了重要一步。随着债务重整、股权重整、管理重整的稳步推进，这家民营航空巨头将有望化解公司债务负担，改善公司治理机构，实现自我救赎和重生。来源：中国经济网综合海航集团微信公众号、经济日报客户端（记者 周明阳）、公开资料长期坚持提供干货不易，如文章引起大家共鸣、对大家有帮助，请大家赞并转发，以支持我们提供更多干货，谢谢。
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