共享停车来了！市中心5个老小区试点，有望不再兜圈找车位......
对杭州上班族来说，
最怕早上到公司，发现“车位已满”，
下班进小区，“绕树三匝，无枝可依”，
尤其是在寸土寸金的杭州市中心，
停车位缺口主要集中在
写字楼、老旧小区和商圈。
有没有一种可能，
让“白天空晚上满”的老旧小区
和“白天满晚上空”的写字楼
和机关事业单位
实现停车场的资源互换呢？
最近，杭州共停平台，在下城武林商圈核心区块内包括天水街道皇亲巷、皇亲苑、玄坛弄、屏风街和武林街道豆腐巷5个老旧小区尝试共享停车布点，推出错峰共享停车计划，探索解决市中心停车难题。
不必绕圈圈
精准提供网约停车信息
据“共停”平台相关项目负责人介绍，以前为了找个停车位，“总要边兜圈子边找位置”，现在，通过共停平台精准获取停车信息，提前安排自己可以去哪里停车。
具体怎么操作？
打开共停APP或者从“支付宝-车主服务-杭州共享停车”进入，进行芝麻信用和车牌绑定后，点击“预约停车”，地图上会显示附近停车点，点击蓝色坐标点，界面上会显示停车点的开放时间、实时空位数量及计费说明，车主可以确认预约进场时间。
据介绍，目前试点的5个老旧小区，在每周一至周五的9:00——18:00对外开放，并按照每小时8元的标准进行停车收费，预约最长可免费30分钟，超过预约入场时间开始计费，40元封顶，停车费直接通过手机支付。
“我们在这5个小区各争取到18个日间停车位，虽然数量不多，但也是一次尝试”，“共停”平台相关项目负责人表示，“由于还在布点阶段，并没有正式推广，共享停车的用户并不算多。”
超时停车？
伤钱还影响信用！
今年6月起，皇亲苑小区将智慧停车接口向共停平台开放，是最早尝试开放停车位实现共享的小区之一。
皇亲苑小区南靠凤起路，北临百井坊巷，东面小井巷，据了解，目前小区内居民2000多户，三证齐全的登记车辆有300多辆，小区车位仅有175个，对居民而言，下班停车，基本靠抢。
“一开始，居民非常担心，共享以后，会不会‘雪上加霜’？”“共停”平台相关项目负责人表示，有几个措施可以预防用户超时停车，比如，超过小区开放停车时间不可预约；临近移车时间，系统短信自动提醒；超时按照正常停车费3倍支付超时费用，200元封顶；芝麻信用降分；超时记录多，加入系统黑名单等。
皇亲苑小区将智慧停车的接口对“共停”平台开放后，小区智慧停车相关负责人表示，居民停车还会有“新选择”。
为啥这么讲？小区智慧停车相关负责人介绍，之前，小区与共停平台能够整合的市政府综合楼停车位做了资源互换，包月却没有车位停的居民，可以在19点到次日8点这个时间段内，把车停到市政府综合楼，避免邻里间因为抢车位而发生矛盾。目前，市政府综合楼因施工封闭，待施工完成后，届时也将接入共享停车，形成与周边小区错时停车资源互换、良性互动的可能。
“共停”平台相关项目负责人也强调，“像皇亲苑小区居民停车到市政府综合楼还是个例，待平台布局不断完善，通过各方错时闲置车位整合，或许会成为一种趋势。”
共享停车？
不是所有老小区都OK
“不是所有老小区都适合共享停车”，“共停”平台相关项目负责人说，要“停车管得好”的小区才合适共享停车上线。
就拿皇亲苑小区来说，去年起，小区引入企业停好科技有限公司参与社区智慧停车管理，加强人力物力投入，一年多下来，小区管理得不错，居民也比较认可，有了这个基础，老小区试点共享停车这件事儿才有了可能。
天水街道相关负责人表示，解决老百姓到辖区附近办事停车难，通过共享停车盘活辖区停车资源“是好事儿”，同时，通过尝试共享停车等模式找到盈利增长点，部分盈余也可以更好地为社区解决民生问题。“我们也希望，未来，通过停车共享，充分盘活社会车位闲置资源，进一步解决小区停车难的问题”。
据悉，接下来，共停平台还将继续在主城区寻找合适的老旧小区做布点，“目前，各个区的一些老小区正在对接中。”
@高乐：让有限的车位，达到了最大的利用率。
@suki：这才是真正的共享经济。
@经下之年：家里一个车位两个车子，自己用还不够呢，唉~
@深海小豚鼠：我所认识的共享停车：两辆smart停一个车位。
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来源：杭州发布、19楼
编辑：倪朦
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