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这么近,那么远—中国自行车简史

2017-06-13 飞碟王子 飞碟说

它诞生在欧洲,发迹于中国。辉煌时期是时代宠儿,穿梭在街头巷尾。衰败之后是落寞弃儿,隐没于众人视野。它看遍世间风景,见证历史变迁,是几代人的共同记忆,它就是自行车!


这么近,那么远—中国自行车简史

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自行车的诞生

1791年,法国人发明了世界上第一辆自行车,解锁了人类出行新姿势。十九世纪中后期,自行车漂洋过海来到中国。无奈当时的人们大都看不起洋货,作为西方舶来品的自行车也就饱受冷落。直到二十世纪初自行车成为宫廷玩具,才算苦尽甘来。不久后,女权崛起,专为女性设计的坤车诞生。遥想当年的上海滩,三三两两的女子结伴骑行,踩着坤车唱着歌,时尚时尚最时尚。


最初的自行车样式

自行车在中国是如何流行起来的

二十年代,自行车作为代步神器笑傲街头,上自王公贵族富商巨贾,下至黎民百姓贩夫走卒,都开始流行踏车而行。任性不过末代皇帝溥仪,为感受自行车呼啸而过的酸爽,一言不合砍掉了紫禁城里的几十道门槛,放今天就是故意损坏文物罪,分分钟进去吃劳改饭。皇帝野路子,少爷们也路子野。作为国内第一批自行车发烧友,民国的二代们可谓脑洞大开,前面弄个反光镜COS小电驴,后边来个闪光灯冒充巡逻车,怎么酷炫怎么来。


 

后来战争爆发,物资匮乏交通瘫痪,自行车又借轻便灵巧体积小的特点,肩负起运输物资传递情报护送伤员的重任,成为基层战士的好帮手!建国以后,计划经济僧多粥少,自行车一律凭票购买,一票难求的盛况堪比今天买车摇号。那时姑娘选小伙,不是看他有彦祖的脸城武的颜,而是能有一辆永久,傲立在墙角边。


中国红军自行车部队

 

八十年代,物质丰富了,自行车走进千家万户,工友们骑车上下班,插科打诨谈笑风生,稳如一条流动长城,由此成就自行车王国的美誉。自行车甚至还成了融洽双边关系的重要工具。当年老布什夫妇访华,总理豪赠两驾自行车以示纯洁友谊,之后又开发出总统夫妇同款,远销老美,风靡大洋彼岸!


80年代北京某物品招领处丢失的自行车

 

转眼改革开放三十多年,出行的方式丰富了不少,汽车公交地铁应有尽有,自行车逐渐退出历史舞台。然而技术再牛逼,最后一公里的问题依然摆在眼前。打车贵走路累,买辆自行车,既要操心停哪儿还要防盗,简直活受罪。


共享单车的出现

眼看老百姓和自行车渐行渐远,陪伴几代国人一路走来的的自行车携共享模式重返街道,拯救人民群众于水火。少女靠它减肥瘦身,大妈靠它活络筋骨,上班族不再怕堵车,情侣们又添新狗粮。大伙都在享受自行车带来的又一次福利,却有一小撮人偏要和它过不去,或背后捅刀或占为己有,更有甚者直播扔车秀下限。所以别小看了自行车,它这次复出,不仅重新定义了它的作用,还能用来鉴定智商。


 

自行车,阅尽世间沧桑,历经岁月洗礼,虽然沉浮多年,但依然精神抖擞。作为低碳环保节能减排的出行利器,它正在回归国民视野,迎来载人事业的第二春!


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