海峡两岸合资、古雷炼化一体化项目投产!
古雷投产啦~
8月17日13时16分
海峡两岸合资的最大石化项目
福建漳州古雷炼化一体化项目
乙烯装置裂解炉投料
8月18日20时16分
产出合格乙烯产品
一次开车成功!!!
从项目中交到开车成功只用3个月不到的时间,
创下近年中国石化大乙烯中交开车的新纪录。
古雷炼化一体化项目
是中国石化重点工程,其投产为我国七大石化产业基地建设落下重要一子,将以高端材料产品强链延链补链,进一步满足人民对美好生活的需要,为海峡两岸融合发展共赢做出更大贡献。
古雷炼化一体化项目是漳州古雷石化工业园区的龙头项目,于2016年1月经福建省发改委核准,由福建炼油化工有限公司和旭腾投资有限公司各占50%股份合资建设。
项目建设内容
项目建设包括百万吨级乙烯装置,以及10/70万吨/年环氧乙烷/乙二醇装置、60万吨/年苯乙烯装置、35万吨/年聚丙烯装置、30万吨/年乙烯-醋酸乙烯树脂装置、10万吨/年热塑性弹性体装置等9套化工装置及配套公用工程,总投资278亿元,预计年产值260亿元,可拉动当地超1000亿元的下游产业,成为福建全方位推动高质量发展超越的“新引擎”。
主要产品既包括苯乙烯、环氧乙烷/乙二醇等基础产品,又涵盖乙烯-醋酸乙烯树脂、聚丙烯、热塑性弹性体等高端材料,是中国石化化工业务坚持“基础+高端”一体推进的具体实践。
1.0
#“项目启动初#
项目启动之初,中国石化与台资合作方商定由中国石化全面负责项目的建设及管理。
按专业化管理的思路,中国石化派出中国石化项目管理公司(工程部南京项目管理中心)全权负责,采取“项目指导委员会+一体化项目管理部(IPMT)+监理+承包商”管理模式,按照中国石化工程建设“3557”管理体系全程管控项目建设。
✔ 总部工程部全程抓好组织协调工作
✔物装部、能环部等总部相关部门多次到现场服务,解决问题,发挥“大兵团”作战优势
✔一体化项目管理部对安全、质量、进度、投资、合同、廉洁等6个方面进行专业把控
截至8月12日,
累计实现安全人工时5763万人工时,
现场焊接一次拍片合格率达到98.38%,
达到国际领先水平。
2.0
#项目建设时#
福建炼化公司副总经理、古雷石化公司总裁张西国介绍说,业主古雷石化在项目建设时,就推动生产准备深度介入,一面将员工派送到镇海炼化、茂名石化、扬子石化等国内先进企业学习同类装置建设、生产经验,一面以建设现场作为人才练兵场,深度介入现场安装调试,及早开展“三查四定”,扎实推进岗位练兵,努力做到试车成功之日“这边出产品,那边出人才”。
“如果有哪个国家能做到这样的项目,那就是中国。”
台方代表、项目管理部副总监张忠雄说。
3.0
#项目中交后#
中交之后,高质量开车成为参与各方的一致追求。
福建省、集团公司党组高度关注并多次到古雷现场调研指导,要求加大专业力量投入,细化优化开车方案,确保安全、环保开车。
“以优异的投料试车成绩为党的百年华诞献礼”的横幅
高悬在古雷石化装置现场,
铿锵有力、催人奋进。
总部工程部组织集团高级专家、技能大师等审查试车、开车方案,开展各装置投料条件检查,分析讨论开车重难点问题,结合效益优化总体试车网络。
会同化工事业部、物装部成立总部开车服务团队,专人常驻现场,严格投料条件确认,组织热电等装置试车问题研讨,及时解决投料前的各类问题。
克服疫情影响,先后组织10批97名专家到场帮扶指导开车,确保各装置投料试车安全稳定、顺利推进。
4.0
#投料试车前#
图为开车前夕,古雷石化员工聚精会神盯盘。
为保障投料试车一次成功,古雷石化充分吸收同行的开车经验,抓好试车开车方案优化,以乙烯裂解作为开车主线,紧密结合项目建设进度,按照“倒开车”思路倒排各装置试车时间,在项目主要装置或主要工序投料生产之前,先外购物料把项目的下游装置或后工序的流程打通,及时对下游装置或后工序在工艺、设备和操作方面存在的问题加以整改,确保主要装置投料后顺利打通全流程,实现安稳长满优运行。
东南海畔,银塔巍峨。
随着项目顺利建成投产,古雷石化将秉持“两岸携手、筑梦石化”的初心和使命,以“开局就是决战、起步就是冲刺”的奋进姿态,积极探索合资兴业新模式,为集团公司打造世界领先洁净能源化工公司贡献新力量。
碧海银波间,古雷半岛如同福建省的“南翼”雄奇壮丽地延伸入台湾海峡。
潮起古雷,声彻海西
奋斗扬帆,实干兴邦
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记者 符慧 邱丽平
图片来源 中国石化新闻图片网
编辑 屈冰