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海峡两岸合资、古雷炼化一体化项目投产!

融媒体工作室 中国石化报 2022-06-14


古雷投产啦~

8月17日13时16分

海峡两岸合资的最大石化项目

福建漳州古雷炼化一体化项目

乙烯装置裂解炉投料

8月18日20时16分

产出合格乙烯产品

一次开车成功!!!


从项目中交到开车成功只用3个月不到的时间,

创下近年中国石化大乙烯中交开车的新纪录。


古雷炼化一体化项目

是中国石化重点工程,其投产为我国七大石化产业基地建设落下重要一子,将以高端材料产品强链延链补链,进一步满足人民对美好生活的需要,为海峡两岸融合发展共赢做出更大贡献


古雷炼化一体化项目是漳州古雷石化工业园区的龙头项目,于2016年1月经福建省发改委核准,由福建炼油化工有限公司和旭腾投资有限公司各占50%股份合资建设。



项目建设内容

项目建设包括百万吨级乙烯装置,以及10/70万吨/年环氧乙烷/乙二醇装置、60万吨/年苯乙烯装置、35万吨/年聚丙烯装置、30万吨/年乙烯-醋酸乙烯树脂装置、10万吨/年热塑性弹性体装置等9套化工装置及配套公用工程,总投资278亿元,预计年产值260亿元,可拉动当地超1000亿元的下游产业,成为福建全方位推动高质量发展超越的“新引擎”。

主要产品既包括苯乙烯、环氧乙烷/乙二醇等基础产品,又涵盖乙烯-醋酸乙烯树脂、聚丙烯、热塑性弹性体等高端材料,是中国石化化工业务坚持“基础+高端”一体推进的具体实践


1.0

#“项目启动初#


项目启动之初,中国石化与台资合作方商定由中国石化全面负责项目的建设及管理

按专业化管理的思路,中国石化派出中国石化项目管理公司(工程部南京项目管理中心)全权负责,采取“项目指导委员会+一体化项目管理部(IPMT)+监理+承包商”管理模式,按照中国石化工程建设“3557”管理体系全程管控项目建设。


总部工程部全程抓好组织协调工作

物装部、能环部等总部相关部门多次到现场服务,解决问题,发挥“大兵团”作战优势

一体化项目管理部对安全、质量、进度、投资、合同、廉洁等6个方面进行专业把控

截至8月12日,

累计实现安全人工时5763万人工时,

现场焊接一次拍片合格率达到98.38%,

达到国际领先水平。


2.0

#项目建设时#


福建炼化公司副总经理、古雷石化公司总裁张西国介绍说,业主古雷石化在项目建设时,就推动生产准备深度介入,一面将员工派送到镇海炼化、茂名石化、扬子石化等国内先进企业学习同类装置建设、生产经验,一面以建设现场作为人才练兵场,深度介入现场安装调试,及早开展“三查四定”,扎实推进岗位练兵,努力做到试车成功之日“这边出产品,那边出人才”

“如果有哪个国家能做到这样的项目,那就是中国。”

台方代表、项目管理部副总监张忠雄说。


3.0

#项目中交后#


中交之后,高质量开车成为参与各方的一致追求。

福建省、集团公司党组高度关注并多次到古雷现场调研指导,要求加大专业力量投入,细化优化开车方案,确保安全、环保开车。

“以优异的投料试车成绩为党的百年华诞献礼”的横幅

高悬在古雷石化装置现场,

铿锵有力、催人奋进。


总部工程部组织集团高级专家、技能大师等审查试车、开车方案,开展各装置投料条件检查,分析讨论开车重难点问题,结合效益优化总体试车网络。

会同化工事业部、物装部成立总部开车服务团队,专人常驻现场,严格投料条件确认,组织热电等装置试车问题研讨,及时解决投料前的各类问题。

克服疫情影响,先后组织10批97名专家到场帮扶指导开,确保各装置投料试车安全稳定、顺利推进。


4.0

#投料试车前#

图为开车前夕,古雷石化员工聚精会神盯盘。


为保障投料试车一次成功,古雷石化充分吸收同行的开车经验,抓好试车开车方案优化,以乙烯裂解作为开车主线,紧密结合项目建设进度,按照“倒开车”思路倒排各装置试车时间,在项目主要装置或主要工序投料生产之前,先外购物料把项目的下游装置或后工序的流程打通,及时对下游装置或后工序在工艺、设备和操作方面存在的问题加以整改,确保主要装置投料后顺利打通全流程,实现安稳长满优运行。



东南海畔,银塔巍峨。

随着项目顺利建成投产,古雷石化将秉持“两岸携手、筑梦石化”的初心和使命,以“开局就是决战、起步就是冲刺”的奋进姿态,积极探索合资兴业新模式,为集团公司打造世界领先洁净能源化工公司贡献新力量。

碧海银波间,古雷半岛如同福建省的“南翼”雄奇壮丽地延伸入台湾海峡。


潮起古雷,声彻海西

奋斗扬帆,实干兴邦






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记者 符慧 邱丽平

图片来源 中国石化新闻图片网

编辑 屈冰

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