转自：建筑师疯人院（ID：Archifun）
曾经还是少年的时候
我觉得地铁站是一个浪漫的地方
放学后和喜欢的女生一起坐地铁
一人分一个耳机听着歌
有时候什么都不想
有时候又什么都想
尤其是看了几米的《地下铁》
更加坚定了地铁站在心中的地位
而如今
在北京生活的我
早晚高峰眼睁睁看着拥挤的人潮
根本挤不上去
我年少时的浪漫都去哪了..
好不容易到站了下车结果被人潮生猛挤了回去
还有用喇叭放着歌每天固定点要钱的团伙
以及源源不断的手机扫码创业团队
我开始慢慢对地铁站失去期待
也成为了低头玩手机的那类人
但是
如果是去这7个地铁站！
你一定会睁大眼睛放下手机！
Løren地铁站 | 挪威奥斯陆
ArneHenriksen Arkitekter + MDH Arkitekter
该地区曾经是挪威的工业区和军营
现在是广受欢迎的新社区
这个地铁站位于地下27米
乘客可由地上的两个入口步行
或乘坐扶梯、升降梯到达站台
主门厅是由混凝土、钢材和玻璃组成
位于天花板的巨大钢梁代替了承重柱
使得整个空间显得格外开放
大量的天窗可以调节白天光线的变化
建筑师将技术部件大量地暴露在建筑构造中
而不是刻意地去掩盖
为整个车站营造了一股充满活力的工业气息
©IvanBrodey
©IvanBrodey
©IvanBrodey
©IvanBrodey
台北捷运大安公园站 | 台湾新北市
CheFu Chang Architects
地铁站坐落于台北最大的绿地大安森林公园
建筑师打破了车站与大安森林公园的界限
建造了一个真正的花园地铁站
一个半圆形的下沉空间把景观引入地下
同时把阳光与新鲜空气带入了地铁站
而从地铁出来的游客会在天性的驱使下
自然而然地走到公园里
地铁站不再只是一个交通枢纽
更是将人与环境连接在了一起
©CheFuChangArchitects
©CheFuChangArchitects
©CheFuChangArchitects
©CheFuChangArchitects
PorteMarguerite de Navarre地铁站 | 法国巴黎
169architecture
这是一个低碳的循环再利用项目
建筑师用回收的层叠木材
构造了一个最大跨度15米的木结构
这种结构非常低碳环保
一道道木格栅
在阳光下创造的光影韵律
也带来了视觉上的享受
©PierreL'Excellent
©PierreL'Excellent
©PierreL'Excellent
©PierreL'Excellent
华沙M2线地铁站|波兰华沙
EstudioLamela
华沙M2线连接着华沙左右两岸
其中有两个地铁站
为建筑师和艺术家WojciechFangor合作设计
Świętokrzyska站主颜色为黄色
地铁站共四层
有一个艺术多媒体画廊
夹层墙上铺有黑色玄武岩和照明面板
NowyŚwiat-Uniwersytet站主颜色为紫色
所有的交通路线都有触觉标记
充分照顾了视力障碍者和盲人
©BartoszMakowski
©BartoszMakowski
©BartoszMakowski
©BartoszMakowski
Kálvin tér地铁站 | 匈牙利布达佩斯
PALATIUMStudio
在这个巨大的开放式混凝土地铁站空间
乘客通过自动扶梯在其中穿梭
整个地铁站就像一个太空舱
与地面连接的隧道具有鲜明的配色
充满了戏剧性
地铁站里越与乘客靠近的细节越精细
平衡了空间整体粗犷的氛围
©TamásBujnovszky
©TamásBujnovszky
©TamásBujnovszky
©TamásBujnovszky
Dalmarnock站 | 英国格拉斯哥
ATKINS
这是一个简约优雅的车站
外立面采用半透明的铸造玻璃表皮
最大限度地引入自然采光
并在晚上转变为街道照明
内部采用镀锌钢和酸蚀混凝土
营造了简明干净的氛围
屋顶被设计为山峰和山谷的模样
唤起人们关于自然景观的记忆
©AndrewLee
©AndrewLee
©AndrewLee
©AndrewLee
Hollywood/Vine地铁站 | 美国洛杉矶
RiosClementi Hale Studios
地铁站位于洛杉矶一个标志性交叉路
建筑师为此在站前设计了一个小广场
给这片寸土寸金的地段
创造了一个公共的绿色空间
地铁的出入口与对面的Pantage剧院对齐
外表面采用蜂蜜琥珀色的玻璃板
被调成了不同色调和透明度
和周围不同的绿色植被相协调
绝佳的地理位置和设计感
让这里成为一个受欢迎的露天聚会地点
©TomBonner
©TomBonner
©TomBonner
©TomBonner
如果给我这样的地铁站
我宁愿每天冲进拥挤的人潮
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