马鞍山+芜湖+南京联手搞个大新闻！轨道、城铁、高速都来了！
人在9月，心向国庆，
再上个十几天班就到了Plus版国庆节！
今年国庆+中秋，一次连休8天！
完全可以“飞”到国玩一趟！
说到“飞”自然就是坐飞机了，
好在马鞍山旁边就有“禄口机场”
无论是飞国内还是飞国外，
也就几个小时的事儿～
大家去“禄口机场”一般怎么去呢？
开车？高铁？专线巴士？
哪个既省时间又省钱呢？
让小编帮你算一算！
专线大巴
马鞍山城市候机楼专线大巴
地点：江东大道东方明珠1956商业街2号楼
费用：40元
时间：约1小时
自驾开车
行程：全程63.9公里
费用：过路费20；从铜井走免费
时间：约60分钟
动车转地铁
行程：从马鞍山东站坐动车到南京南站，再乘地铁S1号线(机场线)
费用：动车15.5+地铁6=21.5块
时间：约70分钟
打车
费用：约150块
时间：约50分钟
除了上述这些方法之外，
未来还将多出一种新方式，
轨道交通！
以后去南京，去芜湖超简单！
芜湖+马鞍山+南京轨道连通
近日，安徽省发改委称：根据马鞍山、芜湖及南京市轨道交通线网规划，未来由芜湖市通过轨道交通去往南京禄口机场将有两种换乘方式。
方式一：芜湖轨道交通1号线——马鞍山市轨道交通5号线——马鞍山市轨道交通4号线——南京市轨道交通S1线到达禄口机场
方式二：芜湖轨道交通1号线-马鞍山市轨道交通5号线-马鞍山市轨道交通1号线-南京市轨道交通S2线-南京市轨道交通S1线到达禄口机场。
目前，南京S1线已运营，芜湖1号线已开建，
马鞍山市轨道交通线网规划正在进行优化。
下一步
省发改委将做好这三市轨道交通规划衔接工作
加快推进马鞍山市轨道交通
规划审批和相关项目尽快实施
力争早日实现芜湖至马鞍山
至南京禄口机场轨道连通
三座城市将开启无缝衔接
未来出行将更加方便
而且后面还要建更多的交通轨道、
城际、高速公路、铁路...
马鞍山的交通将“起飞”！
芜马城市组群 交通大发展
根据《芜马城市组群城镇体系规划(2015-2030年)》，芜马两市之间，将规划建成9条市域轨道线路，和7条城市轨道，其中，双城城市轨道有2条，分别联系芜湖与马鞍山江南主城间的双城轨道1号线、联系芜湖与马鞍山江北城区间的轨道2号线。
城际铁路：直连芜宣机场
规划城际铁路包括宁安城城际、扬巢城际、宁和芜城际、合芜宣城际与南芜城际，其中，宁安已经于去年通车。扬巢城际通道为规划预留铁路通道，联系扬州、镇江、句容、南京禄口、马鞍山、和县、含山、巢湖等地。
宁和芜城际铁路为规划预留铁路通道，联系南京、和县、马鞍山、芜湖等地。
合芜宣城际铁路从合肥市合肥南站，经巢湖、含山、芜湖、宣城等地，预留芜宣机场站。
南芜城际铁路起于南陵，经繁昌、许镇、芜湖、江北集中区等地。
轨道交通：芜马“双城轨道”
芜湖市城市轨道线共3条：
南北向贯通主城区的芜湖轨道1号线、东西向连接芜湖主城和江北城区的芜湖轨道2号线以及贯通芜湖主城和三山版块的芜湖轨道3号线。
马鞍山市城市轨道线共2条：
南北向贯通主城区的马鞍山轨道1号线和东西向连接马鞍山主城与和县(历阳)的马鞍山轨道2号线。
双城城市轨道线共2条：
联系芜湖与马鞍山江南主城间的双城轨道1号线、联系芜湖与马鞍山江北城区间的双城轨道2号线。
高速公路：马芜高速“四改八”
近日，安徽合肥公共资源交易中心正在进行G4211马芜高速公路改扩建工程可行性研究公开招标工作。
马芜高速公路改扩建工程项目起点为苏皖省界，经马鞍山市、当涂县，终点至芜湖东枢纽互通等，改扩建全长约49.37公里。
根据《安徽省公路建设规划(2017—2021年)》，马芜高速芜湖枢纽至江苏省界改扩建项目将由现在四车道改扩建为八车道，计划在2019年动工。
高速公路：北沿江高速公路
正在建设中的北沿江高速公路巢湖至无为段，截至8月底已经完成全部概算投资的近九成。省交通控股集团介绍，今年内，该高速公路将建成通车，进一步完善我省江北沿江地区的高速公路网络。
▲北沿江高速马巢段
该项目起自马鞍山市含山县卧虎村，顺接北沿江高速巢湖至马鞍山段，通过马鞍山西枢纽与芜合高速连接，然后顺西南方向而行，在石涧枢纽对接将于今年内建成通车的芜湖长江二桥北岸接线，最后在塔桥枢纽接入合福高铁铜陵长江公铁大桥北岸接线。该高速公路全线设计行车速度120公里/小时，设有一处服务区和3个出入口。
目前全线正在热火朝天地进行沥青路面施工，计划10月底完成。其中，作为关键性节点工程的裕溪河特大桥计划于9月中旬完成主桥合龙，整个项目计划年底建成通车。
届时，芜湖长江二桥、铜陵长江公铁大桥都将接入这条高速公路，不仅将更好地发挥这两座跨江主通道功能，而且将在江北地区初步形成互联互通的高速公路网，不仅将结束无为县不通高速公路的历史，而且将承担起南京、马鞍山等与安庆、武汉方向之间的东西向沿江通道作用。
对接南京：马扬城际铁路
2017年3月，江苏省铁路办公室发布三则铁路规划方案研究招标公告。其中有一条铁路与马鞍山人密切相关它就是扬马城际。扬马城际铁路初步提出禄口机场换乘方案。
项目概况：线路途经扬州、镇江、南京、马鞍山四市，在禄口机场与航站楼进行换乘，构成空铁综合交通枢纽，具体线路走向尚需进一步研究，估算项目总里程约170公里。
研究内容：研究论证扬马城际铁路建设的必要性和路网功能定位；研究比选扬马城际线位走向和经过节点；初步提出本线与其他线路（如南沿江城际、宁杭高铁、连镇南延等）的关系和可能的接轨方案；初步提出扬马城际穿过禄口机场设站及换乘方案；研究推荐本线主要技术标准及投资规模等。
扬马城际铁路，早在2011年就出现在宁镇扬同城化有关议题中，但项目的落地出现在2014年6月22日《南京禄口空港地区总体规划(2014-2030)》中。根据该规划征询公众意见的草案，扬马城际铁路将实现扬州、镇江和马鞍山城市核心区与南京禄口机场的快速联系，线路设计时速为250公里，双线设计。
该线路走向拟为：扬州南站-镇江大港站-丹阳西站-句容站-句容西站-南京机场站-马鞍山东站。同时该线路将新建2条与宁杭高铁的联络线。
“规划方案研究招标公告的出台，意味着扬马城际、宁仪扬城际有了实质性的推动。”扬州市铁路办人士说。
另外，《安徽省现代铁路交通体系建设规划（2017—2021年）》中提出，建设巢湖至马 51 29932 51 15288 0 0 3705 0 0:00:08 0:00:04 0:00:04 3704山城际铁路，并开展马鞍山到扬州城际铁路的前期研究。
马鞍山芜湖南京三强联手！
交通轨道、城际、高速都来了，
小马真是左右逢源，这下想不发达都难了，
以后，
找工作更容易了！
找对象更容易了！
吃喝玩乐的地方更多了！
衣食住行有更多的选择了！
……
老板说了
你点一个
小编的工资就能涨5毛！