穿越新藏线，邂逅广阔无垠的自然风光

新藏线在雪山之巅，

是一条广阔无垠的道路，

是走一次就能遍览祖国大好山河绝美风光的公路，

也是走一次就能让你回味一生记忆的公路。

新藏公路可以说是四条进藏公路中最独立的一条，它北起新疆叶城，南抵西藏阿里的噶尔，后又南延至普兰，是连接新疆与西藏的交通要道。它没有青藏公路的车来人往，也没有川藏公路的秀美风光，更没有滇藏公路的万种风情，但是它有一望无际的沙漠、戈壁滩和常年积雪的巍峨峻岭，周围的景色既可以说是雄浑壮阔，也可以说是苍凉单调，也许这正是它的特色和魅力。

2018年8月6日上午，2018第九届新疆国际特种旅游节暨“喀喇昆仑 天路之城”叶城·新藏线房车自驾和骑行发车仪式活动在锡提亚迷城景区圆满落幕，在新疆旅游上海推广服务中心副主任毛冬妹亲自带队下，房车自驾、骑行团成员怀揣着激动而兴奋的心情，踏上了新藏线穿越之旅。

接下来

小编将带着大家一起

关注房车、摩托、自行车骑行团

穿越在新藏线途中

新藏线全纪实

。

第一天

8月6日

行程：

锡提亚迷城——叶城新藏公路零公里——柯克亚乡5村——库地达坂（阿卡孜达坂）——麻扎达坂——黑卡达坂——三十里营房。

锡提亚迷城

锡提亚迷城属自治区重点文物保护单位，国家AAA级景区，位于洛克乡末嘎勒村西北2千米处，海拔1285米。“锡提亚”译成汉语是“不灭的悬崖”，意为永远不倒、不熄灭。

锡提亚迷城是昆仑山脚下，一块神奇的土地，千年的遗址、斑驳的城关、风干的古树、摇曳的残枝……留给人们太多的遐想。

叶城新藏公路零公里

被称为“天路零公里，昆仑第一城”的叶城县位于阿里、和田和喀什地区三地交汇处。新藏线的零公里处就位于叶城县内。在叶城县219国道旁，一盏巍峨的金属标志耸立在路边，"从这里走向世界屋脊"。继续向前，远远就可以看到一块巨大的蓝色路牌竖立在国道上，写着："西藏阿里"，外加一个笔直的箭头。它意味着叶城到阿里的距离是1100公里之外，而我们的行程也开始了！

柯克亚乡5村

房车自驾、骑行团成员，乘着房车首先来到了距叶城县100公里处的柯克亚乡5村，为这里的32名贫困留守儿童送来了学习用品及糖果，对这些贫困儿童进行了慰问及关怀，希望这些孩子能够生活的越来越好。

库地达坂

阿尔孜达坂也叫“库地达坂”，海拔3150米，是库地区域开始的山口。这里是新藏线第一个冰雪达坂，因地势险要而得名，坡长27公里，人到这里高原反映不太明显，但气压反差大，初次上山如不注意容易引起耳膜鼓胀。从这里就开始真正地进入高原了。

麻扎达坂

新藏公路K217处是麻扎达坂（它南方数十里之外的一个地方叫麻扎，麻扎区域上下几十里），也叫赛力亚克达坂，是第二个高山口，是新藏线最长的达坂，海拔4969米，与库地达坂相比，其凶险更胜一筹。"麻扎"是"坟墓"的意思，因此地原有两座维吾尔人的坟墓而得名。两边的景象极其的荒凉，到处是不尽的岩石山寸草不生，满山敷满褐色砾石。虽然荒芜，但却美到了极致！

麻扎达坂的海拔4969米，对于从新疆进藏的人来说是一个极为严峻的考验，一天时间内从海拔1365米的叶城到4969米的麻扎达坂，旅途中间没有任何的缓冲与适应，这真的是一场属于真正新藏线勇士的旅程。

黑卡子达坂

黑卡子达坂因山体呈黑色而得名。垭口海拔4909米。是新藏线上的一道咽喉位置。黑卡达坂连续的回头弯，其实坡度并不大，只是弯道多。对面的山上能看到规模不小的冰川，越过黑卡，就从叶城进入了皮山境内。

三十里营房

三十里营房属于新疆和田地区皮山县，处于喀拉昆仑高原的腹地，是219国道线上的一个标志性的地名，是新藏线上最大的国防军事要塞。距叶城县330多公里海拔3700米，已经是新藏公路上比较繁荣的小镇，已经改称赛图拉镇，水从喀什喀尔河里取，电靠柴油发。常年在此驻守有边防团并有医疗站，三十里营房相对于公里上几个乡镇来说，还算繁华，有较大点的超市。

经过了一天的长途跋涉，大家终于抵达三十里营房休整。团队成员回味着一路的惊喜与美景，满载着维族小朋友的感动与祝福，明天又将出发……

第二天

8月7日

行程：

三十里营房——康西瓦达坂——康西瓦烈士陵园——大红柳滩——奇台达坂——西藏境——泉水湖——界山达坂——松西达坂——红土达坂——多玛镇康西瓦达坂

康西瓦达坂

康西瓦达坂位于昆仑山与喀喇昆仑山交会点的正北方向。康西瓦是一片茫茫的大戈壁滩，夹在喀拉昆仑山的群山之中，是个交通要道。中印边界距离此地仅有一百公里左右，从这里可以直通中印边界的几个重要的边防哨所。

座落昆仑山下，面向喀喇昆仑山脉，巍峨雄伟

康西瓦烈士陵园—下219国道右拐不到2公里上坡就到，是为在1962年中印战争中牺牲的战士修建的，这里长眠着为祖国的和平而牺牲的烈士们，其中包括中印战争中牺牲的78位战士和以后在雪域高原为国防建设牺牲和病故的27位战士。

大红柳滩

大红柳滩（K487 海拔4200左右），两边高山相对，尽是风化岩石，河谷满滩砂砾，中间一线流水（属于喀什喀尔河的小支流）。以前的红柳滩到处都是红柳，不过在缺少煤炭的五六十年代，生存第一，全都做了燃火的木柴，成了今天的“红柳滩上没红柳”。

红柳滩可让你一天经历四季风光，有着“早穿棉袄午穿纱，围着火炉吃西瓜”的说法。大红柳滩兵站向东200公里就是7284米的慕士塔格山。

奇台达坂

奇台达坂（K535，H5170）是奇台县的西昆仑山山口。奇台达坂跟黑卡达坂不一样，没那么多剪刀弯，漫长的缓坡，摇摇无边，得有耐心，过了奇台达坂后，可以跑到180公每小时的，又没有限速，但一进入西藏，就全程限速条。

泉水湖

泉水沟大致位于甜水海-界山大阪-多玛之间，其实也就是阿克赛钦无人区段。路边会不时的有羚羊、野驴、野兔等动物跑出来跟你打招呼，环境虽然恶劣却带又着一丝惬意。

位于日喀则与阿里交界处的界碑牌坊，上写着“藏西秘境 天上阿里欢迎您”几个大字

摩托车骑行在新藏线上好霸气，超级拉风！

甜水海

所谓的甜水海，没有甜水，是苦水海，饮用水要到几十公里的地方拉。从甜水海到界山达坂要穿越漫长让人震撼的无人区，经过阿克塞钦盆地。新疆和田县界线离开不久，就到界山达坂。

界山达坂

界山达坂是新疆与西藏的界山，属于高山荒漠，气候严寒干旱，降水量稀少，人迹罕至，空气稀薄，含氧量不足平原的50%。海拔5347米，也是新藏公路上最著名的山口之一。驻足在界山达坂，这象征着你已经达到地球上海拔最高公路的最高点。除了高兴以外，更多的人会因高原反映而头疼。

龙木措

过了界山达坂，就是一个长下坡，一个很大的湖泊出现在公路前方，这就是龙木措，因为海拔高的原因，这里空气稀薄，所以天空看上去特别的蓝，酷似一个湛蓝的宝葫芦。

松西村

房车自驾、摩托、骑行团，途中翻过界山和松西这两个5200米以上的达坂，就到达了松西村，松西是从新疆进入西藏后的第一个村庄，行政上隶属日土县东汝乡松西村，村庄不大，属典型的藏式建筑，民风淳朴。

红土达坂

红土达坂位于西藏阿里地区日土县东汝乡松西村以南约11公里，新藏公路K743公里处，是新藏线上海拔最高的垭口，海拔达到5378米。地面土壤呈红色，虽然海拔很高，路边的山坡上却呈现一种奇异的绿色，让人感到非常的惊异。

今天房车自驾、骑行团在海拔5000米之上的道路上行驶，翻越了数座高山达坂，穿越了几百公里的无人区，一路惊险刺激，却收获了太多的美景，新藏线不愧是一条美丽与艰辛并存的天路，小伙伴们今天要在多玛镇修整，只为明天更好的出发······

从明天开始，房车自驾、摩托、骑行团的小伙伴们将会遇见欣势磅礴的雄伟神山，星罗棋布的圣湖，和苍芒空灵的阿里高原等····

未完待续......

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来源/来新疆旅游

编辑/波波仔